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轨交10号线开通带动楼市 周边新盘涨1万

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发表于 2010-4-14 04:23 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


轨交10号线已试运营,对于10号线沿线楼盘而言,五角场和新江湾城板块显然受益最大,前者居民的出行之前主要靠8号线,但8号线离五角场中心比较远;而后者此前距离1号线和3号线站点又太远。因此,10号线开通后,这两个区域的楼盘价格均呈明显上涨趋势,而部分二手房卖家也借此机会涨价或干脆惜售。

  新江湾城楼盘涨幅最多超1万

  虽然轨交10号线开通试运行不到1周,但对二手房市场的影响已初现。据21世纪不动产上海区域数据监测中心对旗下分行的调查显示,在虹口的鲁迅公园、杨浦的新江湾及闵行的金虹桥等板块区域,购房人数较10号线开通前已有2-3成增幅,且以轨交房类型居多。

  在10号线沿线各区域中,大部分板块内都已有地铁可直达,唯独五角场和新江湾城或离轨交太远或“一片空白”,因此业内人士预计,上述板块将最为受益。易居臣信市场研究中心分析师杨晨青告诉记者,五角场的次新房如仁和苑均价在2.7万-2.8万元/平方米,相比去年年中涨幅有三到四成,板块里最大的住宅标杆综合项目创智坊,二手房均价达到了3.4万元/平方米,比去年年底时已经涨了两成。

  相对来说,新江湾城离市中心更远,对轨交的依赖也更大,目前板块内主要楼盘售价基本超过去年全市的平均涨幅。根据中房信提供的数据,合生江湾国际公寓去年年中时的均价在2.3万-2.5万元/平方米,而4月至今的成交均价为2.8万元/平方米。精装修楼盘华润置地橡树湾,去年年中售价约2.8万元/平方米,但3月新推出的一批房源成交均价已超过3.8万元/平方米。

  部分板块房东惜售或跳价

  然而,正是受后市升值预期影响,部分板块的房东惜售情绪也出现升温,致使挂牌量出现不同程度降幅。

  据21世纪不动产上海锐丰鞍山分行经理张玉介绍,在政通路某小区,上月有1名投资型房东,想出售70平方米的一套2房型。该套房源原本用于出租,因3月市场回暖,房东转租为售。然而,在获悉10号线将于4月投入试运营后,他的心理预期价随之升高,希望能在10号线正式运营后,能以2.7万元/平方米左右的价格卖出。但是目前市场上,此类房源均价仅为2.3万元/平方米,与房东心理价位存在17%的差幅。于是,房东暂时打消了出售意愿,想等待升值效应显现后再抛出。

  其他板块也有这样的情况发生,21世纪不动产上海锐丰四川北路二店分行经理刘为伟介绍说,受10号线四川北路站近期开通影响,鲁迅公园板块的二手房买家已较上月增加20%-30%。

  与买家入市增多相比,多数房东却选择观望,希望能借轨交开通机会,使房价有10%以上的提升。受此因素影响,板块内新增挂牌量环比上月减少5%-10%。
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