中航集团已准备自主研制20吨以上的重型直升机

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在重庆执行抢险任务的米-26直升机（中新网图）

新华网北京3月11日电(记者钱春弦)全国人大代表、全国人大环境与资源保护委员会委员、中国航空工业集团公司科技委主任张洪飚11日说，中国航空工业集团公司正积极准备自主研制重型直升机，目前已成立了一个项目工作组，开始项目论证。

重型直升机是中国急需发展的重大项目，坚持自主研制，辅之以国际合作是研制重型直升机的一条可行的途径。为此，张洪飚呼吁国家加大投入，尽快启动重型直升机立项研制。

据介绍，重型直升机是指起飞重量大于20吨的直升机，与其他直升机相比，具有装载吊挂量大、运输效率高的优点，能快速完成特殊任务。重型直升机主要任务是森林防火、起重吊装、人员客货运输、城市消防以及应急救援等。在2008年汶川大地震抢险救灾中，中航工业飞龙公司租赁的俄罗斯重型直升机发挥了重要作用，该机型在东北、西南森林灭火中也有突出表现。

中国的国情决定了重型直升机在国家建设和促进国民经济发展起到其他交通运输工具无法代替的作用，开发重型直升机是国家发展的迫切需求。

目前美国、俄国都已有自己的重型直升机，欧洲也正在发展自己的重型直升机，为满足国家需求，提高中国综合国力，开发重型直升机势在必行。

中国直升机行业经近60年的发展，已基本具备自主研制先进直升机的能力，逐步形成了较为完备的研发体系，建成了相当规模的生产及售后服务保障能力。这些能力的储备和已形成的工业基础为重型直升机的研制提供了必要的保障条件。



米-26是目前世界上最大的直升机，空重28吨，最大起飞重量达56吨。（资料图）



美国波音研制的CH-47重型直升机，空重10吨，最大起飞重量22.7吨。（资料图）



目前美军最大的直升机为海军CH-53E“超级种马”直升机，空重15吨，最大起飞重量33吨。（资料图）



哈飞飞龙集团所拥有的米-26重型直升机（新华网图片）



米-26具备强大的运载能力和吊挂能力，可运载20吨货物或100多名乘客。在汶川地震抢险救灾中，红色和白色的两架米-26给中国人民留下深刻印象，也反映了中国当前发展对重型直升机的迫切需求。



中国在1980年代末期曾准备向美国订购了CH-47“支奴干”直升机，但最终未能成行。（资料图）



CH-47直升机在1960年代问世，至今仍在美军中占据很重要的位置。（资料图）



越战时期的CH-47“支奴干”直升机（资料图）



美军的MH-53J“铺路爪”重型直升机，空重14.5吨，最大起飞重量21吨。（资料图）