一季度杭州涨薪速度最快，大摩预警美股将下跌 | 财经日日评

源济

一季度杭州涨薪速度最快，大摩预警美股将下跌 | 财经日日评

原创： 魏英杰 吴晓波频道 2019-04-10

摩根士丹利警告美股即将下跌

4月9日消息，摩根士丹利首席股票策略师认为美国企业今年或将出现全面的盈利衰退，今年一季度将是2015年至2016年盈利衰退以来首个盈利增速同比下降的季度，预计萎缩4%。

同时，这将是另一个盈利衰退的起点，即至少两个季度盈利持平或负增长。展望2019年一季报，盈利预期已经大幅下调。而其他许多分析师认为，只会出现一个季度负增长，而第二个季度利润增长将会回归。（华尔街见闻）

｜点评｜ 即将迎来财报季的美国股市，近期开始发出令人担忧的信号。此前有数十家美企下调了一季度的盈利预期，许多分析人士就察觉到，这有可能给目前处于高位的美股泼凉水。

虽然今年以来，美联储方面并没有加息，这激发了投资者的热情，但是并不能减轻企业的利润率压力。一旦财报显示普遍低于预期，则会引发投资者的抛售。这也给全球股市带来负面影响。同时，汇率在一定程度上将再次承压。

一季度杭州涨薪速度同比最快

根据58同城招聘研究院《2019年一季度人才流动报告》，2019年一季度，上海企业支付薪资依然稳居第一，平均支付薪资9723元/月。相比2018年，新一线城市杭州2019年一季度企业支付薪资同比增长25.77%，增长率最高，企业平均支付薪资8684元/月，排名第二，较去年上升一位。

在企业招聘需求上，前十城市依次为广州、成都、深圳、北京、上海、重庆、杭州、武汉、郑州、东莞，与去年同期相比，招聘需求前十城市未变。（新京报）

｜点评｜ 所谓企业支付薪资，其中还包括了企业需要替员工缴纳的社保等支出，因此与员工实际拿到工资之间还有所差别，不过这大致和工资成正比。从上述报告中可以看出，一线和新一线仍是求职者最理想的选择。

另外，近期发改委公布的城市落户政策，则更加促进了人才向大城市流动的趋势。眼下正值“金三银四”的招聘旺季，这段时间内的就业情况，或许会为全年打下基调，也能帮助政府分析当前就业形势，以便及时调整相应政策。

小米雷军去年薪酬高达98.7亿元

4月9日消息，小米集团在上市后首份股东周年大会通告中称，去年集团5名最高薪酬员工年薪涨幅超过50倍，达102.18亿元人民币。其中最高薪的小米员工年薪至少98.7亿元。对此小米发言人透露，该名“百亿年薪员工”正是小米董事长雷军。

同日，小米回应称，这百亿薪酬中绝大部分“是上市前董事会给予的2%股权的奖励，这是个业内惯例，比例在同业内看也不算高，且这部分股权奖励并未变现。”（每日经济新闻）

｜点评｜ 去年小米赚134亿，雷军一人薪酬便将近百亿。大部分人乍一看这消息，估计就是惊讶羡慕嫉妒。但细看下来，原来薪酬里包含了股权激励。薪酬和股权激励本是公司惯用的可以二者并行的激励手段。小米这样表达就混淆了实际工资和薪酬的概念。

在去年小米没上市前，雷军就获得了这份B股奖励，按当时股价约是99亿元，消息传出后也是马上引发了热议。不过，雷军已在今年年初承诺要把它们全部投入到慈善事业上。现在再掀波澜，小米股价则应声而跌，雷军的股权奖励也缩水了几十亿。看来市场对于雷军的这份“富有”很不乐意。

哈罗单车在北京骑行1小时需4元

4月9日，哈啰出行方面宣布，将从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，也就是说，骑行1小时需要花费4元。此前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元。

对此，哈啰出行方面表示，共享单车行业涨价，是行业成熟的一种趋势，从跑马圈地到精耕细作的转变。用户可以根据自己的骑行需求，选择月卡、季卡、年卡等方式，来规避行业的涨价问题，也是解决办法之一。至于其他区域是否会跟进调价，哈啰方面表示涉及到运营机密，暂时还不清楚。（澎湃新闻）

｜点评｜ 此轮共享单车的涨价潮由小蓝单车发起，随后摩拜立马跟进，二者涨价后，每小时的骑行费用均为2.5元。但哈啰出行一下子把价格提高到4元，成了目前“最贵”的共享单车。

从消费者的角度看，在没有月卡的前提下，人们肯定是愿意选择价格相对较低的几款单车。因此，哈啰的做法可能会在短期内丧失一定的用户流量。至于这能否促使用户转而购买月卡、季卡，则需等待试行后的具体结果。不过，如果按照这样的趋势涨价下去，共享单车原本的性价比优势也就不复存在了。

财新寻求1至2亿美元融资

4月9日，据外媒报道，由胡舒立创建的中国财经资讯平台财新寻求1至2亿美元融资，本轮融资投前估值约5亿美元。

知情人士称，曾获得腾讯和华人文化产业投资基金（CMC）的财新计划将融资用于开发商业相关科技和财务扩张。财新寻求在未来2~3年内上市，首选的上市地为香港。对此消息，财新方面不予置评。（新浪科技）

｜点评｜ 财新的专业水平在业内已被广泛认可，但在这些年新媒体的转型过程中，财新建立的收费墙模式，实际效果并不是很理想，尤其是面对一些公共性的报道，不允许转载，不允许非付费用户阅读全文，也引发了不小的争论。

如今传媒行业仍处在快速变革的时期，此时财新选择融资并出现上市计划，主要还是为了保证自身的稳定性和影响力所采取的必要措施。之前，财新已经进行过6轮融资，其背后有多家互联网巨头以及金融机构的身影。虽然最新一轮融资的难度可能不大，但未知的风险也不少。

股票类基金一季度大赚5400亿

4月9日消息，银河证券基金研究中心的数据显示，2019年第一季度，股票基金、混合基金（股票方向基金）利润总和约5121亿元，若加上新发基金与持续营销增加的基金盈利情况，利润总和可能达到5400亿元。而由于2018年A股行情不佳，股票基金、混合基金全年合计亏损约5394亿元。

数据显示，2019年一季度，股票型基金平均上涨27.99%，混合型基金平均上涨19.19%，其中偏股混合型基金平均上涨26.56%。另外，债券型基金一季度平均上涨2.49%，货币型基金平均上涨0.65%。（券商中国）

｜点评｜ 在某种程度上，股票类基金是A股整体走势的缩影。今年才用了一个季度的时间，就把去年亏损的大坑填平了，可见市场的火热行情。当然在这种时候，包括股票类基金在内的公募基金的收益率要普遍高于固收类理财产品。于是前段时间还出现了“某明星公募基金”一日吸金700亿的盛况。

不过，还有数据显示，目前股票型基金的整体仓位已经超过90%。这固然是一个反映市场情绪向好的信号，但与此同时也要注意其中的风险，万一股市出现大规模下跌，其亏损也会很严重。总之，机遇与风险一直是相互依存的，投资者别光顾着高收益率，及时下车也很重要。

格力电器复牌首日一字涨停

4月9日消息，针对富士康有可能成为格力电器转让股份的潜在买家的传言，富士康方面回应称，“不评论媒体及市场流言”。

同日，也就是格力电器发出复牌公告后的第一个交易日，格力电器股价一字涨停，股价报51.93元，单日市值增长284亿元，总市值突破3100亿元。（每经网）

｜点评｜ 格力电器的强势涨停看得出目前市场上的投资者对于它此番变动是持看好的态度。只是几家欢喜几家愁，此次获益最大的就是要转让15%股份的格力集团。毕竟公开征集的交易价是基于市价，格力电器的股价越值钱他们获益就越大。

相比于此前几家接盘方的直接否认，富士康的回应则显得有些暧昧。对富士康来说，此前它一度以苹果业务作为主要收入来源，这阶段苹果业绩的下降想必也带来不小的负面影响。这就加大了它购买格力电器这个优质资产的可能性。

两市宽幅震荡沪指收跌0.1%

4月9日，A股开盘两市涨跌不一，随后维持震荡整理走势，盘中汽车整车板块崛起，带动三大股指全线拉升并翻红，午后养殖业板块持续杀跌，各大股指纷纷走低，沪指一度大跌近1%，尾盘受到环保工程等板块再度拉升影响，两市股指相继反弹，深成指率先翻红，整体上两市维持宽幅震荡走势，沪深两市合计成交额超8000亿元，沪股通净流入9亿，深股通净流入3亿。

截至收盘，沪指报3239.66点，跌0.16%，深成指报10436.62点，涨0.82%，创指报1741.17点，涨0.09%。（新浪财经）

｜点评｜ A股连续两天保持震荡态势，虽然指数的跌幅不算大，但如果从个股角度看，可能是冰火两重天。昨天，个股中的大热点自然是格力了，在其刺激下，家电、混改等板块都纷纷走强。而之前强势的化工板块却出现了大规模回调。总体来看，行情较为一般，资金也缺乏做多热情。不过，目前A股出现短暂的调整也才两天，并不能看作是这轮上行行情的终结。而继续上冲的一个前提是，市场量能仍需保持高位。