美国：来自中国的50美分比美国造的还多！

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美检察官：每辆出口中国的旧车里有900美元硬币，可能吗？

来源：观察者网
2015-03-26 09:51:35

近年来，关于国内“从洋垃圾内搜集外国硬币卖回去发大财”的都市传说在中国各地时有所见，国内警方也曾破获过伪造毁损欧元硬币，非法获利过亿的大案。最近，类似的事情也引起了美国的注意，美国新泽西网报道，从中国卖回美国的50美分硬币已经远超过该国铸币厂1793年以来所铸造硬币的总数。如果这些硬币都是真的，相当于每辆卖到中国拆毁的废车里有900美元的硬币。

某媒体曾在国内查处“洋垃圾内淘硬币“案后提出：“洋垃圾中淘硬币怎么成了犯罪？”的“道德拷问”，并称中国没有“旧硬币回收制度”是“不与国际接轨”

外媒报道，新泽西州联邦调查人员说，他们发现欺诈美国造币厂回收硬币项目的阴谋：目前，每年有价值540万美元的10美分、25美分和50美分假硬币进入这个回收项目。

据新泽西网（nj.com）报道，根据上周呈交法庭的文件，联邦检察官发现美国几家金属回收公司，利用美国造币厂延续百年的残缺硬币回收项目，从中国进口（疑似）假硬币的阴谋。

“残缺硬币回收项目”针对的是毁损的10美分、25美分和50美分硬币，美国政府为每磅残损硬币支付20美元。“残损硬币”指因折弯、破裂、腐蚀或者因为其它原因无法通过机器计数的硬币。

美国海关和边境保护局发现从2009年来，从洛杉矶港运来的残缺硬币数量激增，调查人员开始产生怀疑。他们向国土安全部调查人员报告了自己的担心。

调查发现，多数残缺硬币都是来自中国，而上缴这些残缺硬币的人声称，那些硬币都是从被当作废铁出口到中国的旧车中找到的。

调查人员称，来自中国的残损50美分硬币数量甚至已超过美国造币厂生产的总数。（观察者网注：因为25美分发行量过多，且50美分硬币铸造成本较高，美国1970年后发行的50美分硬币数量很少）

助理联邦检察官赫尔曼（Lakshmi Srinivasan Herman）3月20日提出造假投诉，称美国造币厂人员证实，过去10年来从中国收回的50美分硬币数量已经超过美国造币厂历史上制造的总和。

2010年末，联邦特工调查了洛杉矶的三批进口残损硬币。法庭文件说，它们是由新布伦斯维克（New Brunswick）的广汉贸易公司（音译，Guang Han Trading）进口的。

那些面值40万美元的硬币当中，抽样检验显示含有大量铝和硅，那两种元素都是美国造币厂硬币中所没有的。

检察官说，所有硬币的“残损”都以很同样模式出现。它们都是“被机械切割、变形或者被某种化学品侵蚀，随后清洗。”

广汉贸易老板是许倩茹（音译，Qianru "Amelie" Xu），主要业务是从中国进口残损硬币。媒体没有找到这名当事人。新泽西检察官说，还没有人被逮捕。检察官也拒绝讨论他们是否考虑刑事起诉。

法庭文件显示，2014年6月，进口残损硬币被送往爱荷华州雪松瀑布市进行检验，样品硬币中含有大量铝和硅，但镍和铜含量明显偏低，后者才是真硬币中的主要元素。

检察官说，如果那些硬币都是真的，那就意味着向中国出口的旧汽车当中，每辆都有价值900美元的硬币。

联邦人员也正在调查达拉斯居民罗凯易（音译 ，Kei Yi Loung）的财务状况。此人经营的名为美国纳哈（American Naha）的公司，以废金属为名向中国出口报废汽车，然后从中国运回残损硬币。

法庭文件显示，从2012年到2014年期间，纳哈公司得到美国政府640万美元。

海关和财政部总检查长2009年的一份分析显示，对中国出口的汽车和从中国进口的硬币数量明显不成比例。赫尔曼说，如果那些硬币没问题，就意味着对每辆卖到中国的报废汽车内含有900美元硬币。

dodo

不大可能吧