滴滴+快的 两大叫车App情人节合体

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2015-02-15 01:38:12 联合报 特派记者林克伦／广州报导


柳青（左）将出任滴滴、快的合并后的总裁，右为其父柳传志。 华西都市报


就在情人节当天，大陆前两大叫车软件公司「滴滴打车」与「快的打车」，宣布因财务与节省时间等成本原因，决定战略合并；未来这家全球最大的叫车新公司采共同执行长制，并将早日上市，预估合并后市值可达六十亿美元。

滴滴与快的两家叫车（打车）公司计画战略合并，业界早有耳闻；昨天滴滴打车与快的打车联合发布声明，两家实现战略合并。

在合并后新公司运作上，将采共同执行长（Co-CEO）制度，滴滴打车执行长程维、快的打车执行长吕传伟，将出任新公司的联合执行长；未来两家公司的人员架构保持不变，业务平行发展，并保留各自品牌和业务独立性。

对此震撼大陆业界的战略合并，程维昨寄发员工内部邮件解释称，一月廿一日，我、柳青在深圳启动一个秘密专案：「情人节计画」，目标在情人节前完成计画；吕传伟则透露说，合并是透过双方合股方式完成，不涉及现金交易。

柳青是柳传志之女，也是滴滴现任总裁。据程维透露，柳青将出任合并后新公司总裁，而各管理层团队仍将掌握公司绝对控制权，此作为底线被所有投资者和两家巨头（腾讯和阿里巴巴）接受。


最大的两个打车软件，滴滴打车（左）和快的打车宣布战略合并。 新华社


程维表示，此次合并创造三个纪录，一是大陆网络历史上最大并购案，二是最快创造一家大陆前十的网络公司，三是整合两家巨头（腾讯和阿里巴巴）的支持；未来六个月既有市场新挑战又需内部整合。

吕传伟昨也在内部邮件透露，除双方在城市行动出行领域已建立共同愿景外，主因是恶性烧钱的竞争不可持续，合并是双方所有投资人共同的强烈期望，合并后可避免更大的时间和机会成本，新公司可加速开展新业务。

目前滴滴与快的共拥有一亿七千多万用户，不过，双方未透露此次战略合并的持股比例和新公司估值；据华尔街日报报导，滴滴打车和快的打车合并后，估值或将达到六十亿美元。

由于滴滴与快的市占率超过九成，在联合柯断问题上， 上海市交通委社会宣传处副处长黄晓勇昨对澎湃新闻表示，合并是市场行为，管理部门只关心企业是否在法律框架内行事；一嗨租车董事长章瑞平认为，因市场足够大，对租车市场影响有限。


图／经济日报提供