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Google与Uber 佳偶恐成怨偶

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发表于 2015-2-9 05:13 PM | 显示全部楼层 |阅读模式



2015-02-10 03:01:50 经济日报 编译锺咏翔/综合外电

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图/经济日报提供


当Google创投部门2013年注资Uber逾2.5亿美元,一个掌握数十亿美元资金和遍及全球精确到门牌号码的地图,一个拥有大受欢迎的行动叫车服务,似乎是天作之合,不过这对佳偶如今看来同床异梦,各打各的算盘。

Uber近日宣布研发自动驾驶汽车的计画,但无人驾驶汽车正是Google长期重视的计画。Uber也增募地图绘制的工程师,此外,也向Google的广告劲敌脸书(Facebook )示好,讨论合作的可能性。

Google也不甘示弱,据彭博信息报导正在试验类似Uber的共乘应用程序(App)。两家业者也在考虑购买食品杂货等日常生活用品,能够当天送达的构想。

种种迹象看来,这对合作伙伴显然「杠上了」,但纽约时报认为,这仍只是猜测而非正式「宣战」。纽约时报指出,硅谷的商业伙伴往往不会保持和谐状态,业者需要持续成长,也担心被竞争对手超越,今天是伙伴,明天可能就变成对手。

企业界有时更存在一种既竞争又合作的关系,苹果公司(Apple)与Google在行动运算软件领域竞争激烈,但在许多事业上仍建立合作关系。相同逻辑也可以应用在Uber和Google身上。毫无疑问,Uber 与Google有朝一日一定会成为自动驾驶汽车市场的领导厂商,但彼此现在都摆脱不了对方,更需要对方的协助。如今Uber的App就高度依赖Google地图。然而,Uber想做的不仅是叫车服务,更把自身定位为物流平台,可以把产品送抵任何地方的管道。目前Google的「Google购物快递」已花了数百万美元,但仍止于试验阶段。
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