据国外媒体报道,图中显示了3万次航班穿越欧洲上空:全世界每天的航班起降架次是非常惊人的,仅仅在欧洲上空每天就有3万次航班(6月至7月份数据),航程可覆盖2500万英里,超过了4000万公里,相当于环球飞行1000次左右,其中有四分之一的航班在英国的领空飞行,因此英国的空中交通管制是非常先进的,其要应对来自大部分欧洲国家的航班信息,其中包括穿越英国领空的大西洋航班。英国是欧洲连接北美的重要通道,许多飞往北美的航班要经过英国领空,对此英国开发了一种可视化的空中交通管制系统,可将所有的航班信息集中显示出来。
英国是欧洲航班的集散地,尤其是盖特威克机场和希斯罗机场:根据一次在6月21日进行的英国地区航班调查数据,英国主要有两处大型航班集散地,一个是盖特威克机场,另一个是希斯罗机场,在当日5675次航班中,有894次来自英国的盖特威克机场,而希斯罗机场则有1041次。欧洲的航班数量非常密集,如果不使用先进的空中交通管制,那么就会出现严重事故,客机空中相撞的事故并非没有出现过。这套系统可以显示了全欧洲上空的航班信息,每一个航班的飞行路线、目的地都可以看到,如果航班偏离航线也会有警示。
空域是一个非常有价值的资产,安全的空域是飞行可靠性的保证:值得一提的是,英国盖特威克机场是英国一处非常知名的民用单跑道机场,而空中交通管制能力则可以体现出一个国家或者地区对航空安全的重视程度。英国空中交通可视化系统发言人认为空域是一个非常有价值的资产,在欧洲每个人都依赖空域的畅通,这和轨道交通、道路和电力网络一样,安全的空域是飞行可靠性的保证。
英国空中交通管制具有极强的战略重要性:至于英国为何要研发出这个先进的可视化系统,是因为这个平台可以对飞行航班进行管理和安全指示,尤其是其他国家的航班经过某一国家的领空。英国作为欧洲重要的对外门户,是连接欧洲与北美地区的关键一站,因此空中交通管制具有极强的战略重要性。事实上,欧洲的领空航班管理是最繁忙、最复杂的,这关系到欧洲百万计乘客能否安全抵达目的地。