媒体曝三八线地下有17条隧道 能行驶坦克(组图)

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媒体曝三八线地下有17条隧道 能行驶坦克

文章来源: 世界报
于 2013-03-27 22:04:14

3月21日，游客争相与驻守在板门店朝鲜军事停战委员会会议室的韩军士兵合影。官方对进入板门店游览的游客穿着、相机都有严格要求。游客不准随意走动，乘坐的车辆也要在外围的波尼法斯军营换成联合安全区的专车。在两次身份检查之后，游客方可进入板门店。 刘关关 摄

　　对韩国的渗透，朝鲜还有另一绝招——地道战。上世纪70年代至今，韩国曾在非军事区附近先后发现4条朝鲜地道。1974年，一支美韩联合侦察小分队偶然在三八线附近发现一段深45米、长3500米的地道，其中1000米在非军事区内，地道的方向冲着美韩军事营地，距首尔只有65公里。地道的洞壁是水泥和石板，被发现时，里面有电灯泡及电线、轨道和轨道车。为防地道内积水，整个地道以5度之差北低南高。整条地道的宽度足够每小时运送一个团的军队和相应的重炮。



3月21日，驻守在板门店的韩军士兵面向北方，认真执勤。当日，韩国联合参谋本部和韩美联合司令部11日至21日举行的代号为“关键决断”的联合军演结束。刘关关 摄



3月21日，驻守在板门店的韩军士兵认真执勤。当日，韩国联合参谋本部和韩美联合司令部11日至21日举行的代号为“关键决断”的联合军演结束，板门店平静如常。刘关关 摄

　　在被发现的地道中，第三地道最有名，由于一名叛逃韩国的朝鲜情报人员提供重要情报，才在1978年10月被韩国发现。地道在板门店南侧4公里处，距最近的韩方村庄只有3.5公里，距首尔约44公里。地道深70多米，宽2米、高2米、总长1635米，能在1小时内通行1万名全副武装的士兵或3万名非武装士兵。1989年5月，韩国军人偶然听到地下传出的隆隆马达声，当即用最先进的渗地雷达侦察，经23天连续挖掘，找到新的朝鲜地道。第四条地道在地下145米深处，总长2052米，每小时运兵3万人。



3月21日，韩军在韩国北部边境巡逻。刘关关 摄

　　据上述朝鲜前情报人员称，朝鲜在三八线地下已建或在建的地道总共达17条之多，高度都能通过轻型坦克。朝鲜军方还专门改进坦克性能，要求在通过隧道时不能排放过多的废气，无论如何不能停车抛锚，为此还做了各种研究和演习。这些内幕使美韩军方大吃一惊。不过，那位地道工程师是被用黑布蒙了双眼来到三八线朝鲜一侧，并不知道地道的确切位置。那位朝鲜情报人员也只知道大致位置。为揭开三八线地下的秘密，美国调来地质专家、探测专家，带了各种声纳、测震仪，在夜深人静之际，沿三八线探测，以求能查到地下深处的炸药爆炸声以及爆炸时引起的地下震动。



3月21日，韩军在“三八线”附近巡逻。刘关关 摄

　　为找到地道，美军拟定了一个绝密计划，从美韩征集大量钻探设备，每隔1.8米一台钻机，几百台钻机沿三八线一字排开。1978年6月，一声令下，全部开钻，但钻到68米都没发现什么，感叹白辛苦一场之际，又钻了5米，钻到73米发现地道，消息报上去后震动美韩，三八线的美军和韩军立即进入战备状态。就这样，美国专家找到一条又一条地道，1978年 12月联合国调查团现场调查这些隧道，但朝鲜对此不置一辞。韩国把伸入国境的地道安装了厚厚的铁门，关死。然后，韩国开放这些神秘的地道供游客参观。当然，游客只能止步于铁门前。



3月21日，韩军在“三八线”附近巡逻。当日，韩国联合参谋本部和韩美联合司令部11日至21日举行的代号为“关键决断”的联合军演结束。刘关关 摄



3月21日，一位89岁的韩国老人在韩国北部边境用望远镜遥望了朝鲜之后，在别人的搀扶下离开。刘关关 摄



　 　3月21日，一位游客从“三八线”附近韩国境内一处景点里“倒塌的柏林墙”模型前经过。 刘关关 摄



3月21日，几位游客在“三八线”附近韩国境内的景点里休息，旁边是刻着“望乡”的巨石。刘关关 摄



　 　3月21日，两位游客从“三八线”附近韩国境内一处景点里设置的朝韩边境铁丝网模型中间穿过。 刘关关 摄



　 　3月21日，一位游客在“三八线”附近韩国境内的一处许愿墙前驻足。许愿墙上写满了游客们关于“统一、和平”等美好祝福。 刘关关 摄



3月21日，“三八线”附近韩国境内的一处许愿墙上写满了游客们关于“统一、和平”等美好祝福。 刘关关 摄



　　3月21日，一位游客被“三八线”附近韩国景点里销售的韩国国旗吸引。刘关关 摄

　　对韩国的渗透，朝鲜还有另一绝招——地道战。上世纪70年代至今，韩国曾在非军事区附近先后发现4条朝鲜地道。1974年，一支美韩联合侦察小分队偶然在三八线附近发现一段深45米、长3500米的地道，其中1000米在非军事区内，地道的方向冲着美韩军事营地，距首尔只有65公里。地道的洞壁是水泥和石板，被发现时，里面有电灯泡及电线、轨道和轨道车。为防地道内积水，整个地道以5度之差北低南高。整条地道的宽度足够每小时运送一个团的军队和相应的重炮。

　　1975年3月，在叛逃到韩国的朝鲜前地道工程师指点下，韩国发现第二条地道，容量是第一条的两倍。地道内甚至还修建了供部队集结的地下广场，有三个出口，分别用于打常规战和特种战。地道距首尔108公里，总长3500米，在地下50至160米深，一直延伸到非军事区韩国一侧1.1公里处，每小时可通过3000名全副武装的官兵和所配备的车辆、火炮和坦克。

　　在被发现的地道中，第三地道最有名，由于一名叛逃韩国的朝鲜情报人员提供重要情报，才在1978年10月被韩国发现。地道在板门店南侧4公里处，距最近的韩方村庄只有3.5公里，距首尔约44公里。地道深70多米，宽2米、高2米、总长1635米，能在1小时内通行1万名全副武装的士兵或3万名非武装士兵。1989年5月，韩国军人偶然听到地下传出的隆隆马达声，当即用最先进的渗地雷达侦察，经23天连续挖掘，找到新的朝鲜地道。第四条地道在地下145米深处，总长2052米，每小时运兵3万人。

　　据上述朝鲜前情报人员称，朝鲜在三八线地下已建或在建的地道总共达17条之多，高度都能通过轻型坦克。朝鲜军方还专门改进坦克性能，要求在通过隧道时不能排放过多的废气，无论如何不能停车抛锚，为此还做了各种研究和演习。这些内幕使美韩军方大吃一惊。不过，那位地道工程师是被用黑布蒙了双眼来到三八线朝鲜一侧，并不知道地道的确切位置。那位朝鲜情报人员也只知道大致位置。为揭开三八线地下的秘密，美国调来地质专家、探测专家，带了各种声纳、测震仪，在夜深人静之际，沿三八线探测，以求能查到地下深处的炸药爆炸声以及爆炸时引起的地下震动。

　　为找到地道，美军拟定了一个绝密计划，从美韩征集大量钻探设备，每隔1.8米一台钻机，几百台钻机沿三八线一字排开。1978年6月，一声令下，全部开钻，但钻到68米都没发现什么，感叹白辛苦一场之际，又钻了5米，钻到73米发现地道，消息报上去后震动美韩，三八线的美军和韩军立即进入战备状态。就这样，美国专家找到一条又一条地道，1978年12月联合国调查团现场调查这些隧道，但朝鲜对此不置一辞。韩国把伸入国境的地道安装了厚厚的铁门，关死。然后，韩国开放这些神秘的地道供游客参观。当然，游客只能止步于铁门前。