尖端海器：蛟龙潜海，堪比载人探月

任大先生

前言：
1965年毛泽东的，《水调歌头·重上井冈山》有这样一段词句描述，用来形容当今的科学技术日新月异飞速发展，“上天入海（地）”在现代尖端科技技术下，以成为没有什么不可能不可以做到的事情。
毛泽东的诗词：
久有凌云志，重上井冈山。千里来寻故地，旧貌变新颜。到处莺歌燕舞，更有潺潺流水，高路入云端。过了黄洋界，险处不须看。

风雷动，旌旗奋，是人寰。三十八年过去，弹指一挥间。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，谈笑凯歌还。世上无难事，只要肯登攀。
从“神五”、“神六”到“神七”，“嫦娥探月”载人登月项目的稳健推进，中国宇宙深空载人探索一路稳步快速走来，我国已是世界上第三个独立展开载人航天活动的国家----上天。

任大先生

2010年8月26日，科技部与国家海洋局联合发布了一条好消息：我国首个自行设计、自主集成研制的载人潜水器“蛟龙号”日前在我南海突破3000米下潜深度，最大下潜深度达到3759米，并在海底插上了一面中国国旗。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家----入海（地）。



背景：
20世纪末，随着中国大洋协会在国际海底调查研究工作的深入，对载人深潜器应用需求越来越迫切。新世纪的钟声刚刚敲响，中国大洋协会组织全国海洋地质、海洋矿物资源、海洋生物资源等领域和部门的院土、专家，举行了深海运载装备需求论证会，形成了初步论证报告。2001年1月，国内海洋界10位院士和15位教授级专家以及发改委、财政部、科技部、外交部的有关领导汇集一堂，进行深入探讨，达成研发载人深潜器的共识。

任大先生

正是在此背景下，中国的深海深潜器神秘研发单位，七O二所逐渐出现在我们的视野中-------80年代末期，我国深潜器高技术进入了一个跟踪和赶超世界先进水平的时代。七O二所凭借在深海装备领域的技术优势，先后研制出单人常压潜水装具、8A4水下机器人、移动式救生钟等装备。
怀着一腔报国热情，1992年至1993年间，七O二所向国家科委(现科技部)提出研制6000米级大深度载人潜水器的建议。然而因种种原因，申请一直未获批准。



十年的坚持，七O二所迎来了神圣而又艰巨的使命。在国家海洋局的领导和大洋协会的具体组织下，作为载人潜水器总师单位，七O二所将联合中科院沈阳自动化所、声学所负责载人潜水器本体研制任务，同时承担载人潜水器总装与集成工作。一场深海技术领域的攻坚战拉开了帷幕。

任大先生

2001年6月，原科技部部长徐冠华亲自到七O二所视察并听取载人潜水器研制相关技术汇报。科技部高新技术司即着手开展立项论证的有关工作。
2001年12月，中国大洋协会、中船重工七O二所、中科院沈阳自动化所、中科院声学所、中船重工七O一所等单位的专家编写完成了《7000米载人潜水器总体方案论证报告》；2002年4月国家海洋局向科技部报送了“关于启动7000米载人潜水器重大专项的请示”。2002年6月11日，科技部批准立项。



深海载人潜水器是一个国家综合技术力量的体现，也是海洋技术开发的最前沿与制高点。人类利用它探索海洋已经走过了50年历程，技术发展经历了多次飞跃。一些发达国家为探寻、开采洋底油气资源不断地展开了一轮又一轮“探海行动”。国内外的一些专家开始将目光转向了深海装备技术研究，七O二所的领导和专家也不例外。

任大先生

为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，中国科技部于2002年将“蛟龙”号深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。“蛟龙号”载人潜水器设计最大下潜深度为7000米，工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。

任大先生

核心提示：

据7月27日出版的《环球时报》报道，中国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号26日首次下潜至5057米，顺利完成5000米级海试主要任务。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70%的海底。西方媒体对此十分关注。法新社26日评论说，“蛟龙”当天取得的最新深潜里程碑从理论上标志着大洋底部丰富的资源都在中国可接触范围内了。

在这之前：

人民网北京7月21日电据中央电视台消息，21日凌晨3时，中国载人深潜进行5000米海试的“蛟龙号”成功下潜。今晨5时许，蛟龙号潜水器已达4027米左右，突破去年创下的3759米纪录。目前，载人潜水器“蛟龙”号成功完成5000米海试第一次试水，已经安全返回母船

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中国载人深潜“蛟龙号”终于完成了，从立项研发制造到成功深潜5000多米的华丽转身，为下一步载人深潜7000多米的兑变，挤身世界一流领先打下了坚实的现实的技术储备支持。



纵观美国的载人深潜器技术从上世纪60年代起步，目前能下潜到4000-5000米，日本则已达到6500米的水平。而我国进入新世纪后才开始重视载人深潜器技术，加大了研发投入，但可喜的是，我们和美、日等国在这一领域的技术差距正大幅缩短。



航空、航天技术的快速发展，让人类对天空、太空的了解程度大大高于深海和海底，现在惟独广阔的海洋洋底却是我们人类认识理解的一个空白盲区，而为了加快对此的认识理解，深海载人深潜也成为中国未来与宇宙深空载人航天探月并驾齐驱的，两大重大尖端科技前沿的主攻方向。

任大先生

“蛟龙号”深海深潜的重大意义：



（一）中国深海海洋探索成功摆脱受制于人的局面，可以乘坐“中国制造”的深海深潜器进行海底科学探索，使得遨游海底世界成为现实。以前我们中国都是乘坐美国“阿尔文号”(Alvin)深潜器进行海洋科学探索。

对此据“蛟龙号”载人潜水器第一副总设计师、中船重工第七O二研究所副所长崔维成介绍，已经没有任何“卡脖子”的进口部件或设备会影响到中国“蛟龙号”载人潜水器今后的应用。从部件数量比例而言，“蛟龙号”目前的国产化率已达到58.6%。“只要国家再有一定的投入，即使国外不再卖给我们任何部件，我们的‘蛟龙号’完全可以用国产部件替代。”这意味着，我国的载人潜水器将不再“受制于人”，“蛟龙号”是一条地地道道的中国龙！

任大先生

（二）中国海底深潜军事意义重大，具有针对作业目标稳定的悬停定位能力，这为该潜水器完成高精度作业任务提供了可靠保障。

具有先进的水声通信和海底微地形地貌探测能力，可以高速传输图象和语音，探测海底的小目标。

具备研制新型大型的深海潜水器，诸如潜艇之类的尖端隐蔽武器平台系统提供技术支持。

具备可执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测，完成其他深海探询及打捞等各种复杂作业。

具备维修维护回收深海通讯设备，武器系统，也可窃听和切断他国海底通信光缆，以及潜藏于海底的武器系统等。

任大先生

对此路透社称，中国科学家希望于2012年实现载人潜水器深潜7000米，创下新的载人深潜纪录。目前的载人深潜纪录保持者为日本的“深海6500号”，1989年深潜6527米。报道分析说，“蛟龙”号虽然表面上看是国家海洋局的项目，但实际上中国一直在积极发展强大的海底实力，军方很可能也会密切关注深潜技术的发展。



美国媒体发出担忧。报道指出，随着大宗商品价格的上涨让海底采矿变得更加有利可图，并随着中国和俄罗斯申请勘探被认为含有更多金、银、铜、锌，特别是铅的新发现深海矿藏，美国可能会落后于潜在的商业和军事对手。这场竞赛具有堪比太空探索的商业、科学和军事意义。

任大先生

法新社也称，中国对自然资源的巨大胃口、快速扩张的军力以及在领海问题上日益强硬的立场还是引发担忧。有人担心深潜技术用于军事目的，比如窃听或切断海底通信光缆等。

日本《产经新闻》认为，中国是有意与日本保持的纪录进行“对抗”。该报称，中国自主研发深海潜水器意在进一步确保海洋权益。在南海问题悬而未决的形势下，中国扩大海洋调查活动以及深海潜水器的海试成功或将成为周边国家的“新威胁”。

尽管有外国军事专家说，“蛟龙”号可用于截获或剪断海地通信线缆，回收海床上的外国武器，或者是维修或救援海军潜艇，但中国坚称“蛟龙”号只用于民用目的。中外专家认为，“蛟龙”号主要目的是帮助勘探可能非常丰富、但目前无法接触的海底金属矿藏和中国为保持经济增长所需的其他自然资源。

任大先生

（三）中国深海深潜的成功，在世界上同类型的载人潜水器中具有最大下潜深度7000米，这意味着该潜水器可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用。

他一方面可以解决运载科学家和工程技术人员进入深海，在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底进行机动、悬停、正确就位和定点坐坡，有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察。

另一方面，“蛟龙号”具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，

任大先生

可以开展：

对多金属结核资源进行勘查，可对小区地形地貌进行精细测量，可定点获取结核样品、水样、沉积物样、生物样，可通过摄像、照相对多金属结核覆盖率、丰度等进行评价等；

对多金属硫化物热液喷口进行温度测量，采集热液喷口周围的水样，并能保真储存热液水样等；

对钴结壳资源的勘查，利用潜钻进行钻芯取样作业，测量钴结壳矿床的覆盖率和厚度等。

任大先生

为此中国军事专家宋晓军26日接受《环球时报》记者采访时表示，“蛟龙”号的意义不仅仅在于它本身，更在于它所代表的工业能力———非常庞大的深海作业工业体系。这种深海探测对于中国和全人类来说都意义重大。

“蛟龙号”载人深潜器总设计师徐芑南之前接受采访时表示，“蛟龙号”是现代高新技术的综合集成，其设计最大下潜深度为7000米，工作范围可以覆盖全球海洋区域的99.8%，代表着深海高技术领域的最前沿。


据介绍，如果没有封闭的压力控制保护系统，人类下潜的极限不过是水深30米。而如果“蛟龙号”最终实现它的深潜目标——下潜7000米，就能访问地球上99.8%的海洋底部以及更深的海沟。在7000米深度，深潜器承受的压力相当于700个大气压。

任大先生

“蛟龙号”技术指标：
长宽高为8.2米×3.0米×3.4米；空气中重量不超过22吨；有效负载220公斤(不包括乘员重量)；最大下潜深度7000米；速度为最大2.5节，巡航1节；载员3人；生命支持，正常：3×12人时，应急：3×84人时；正常水下工作时间12小时。




我们来对比看看科技最发达的美国深海深潜器的一些进展进程：



美国目前在役的下潜深度最大的深海载人潜水器是1964年投入使用的“阿尔文”号(Alvin)，其最大下潜深度约为4511米。升级后的版本可以下潜至约6553米，升级工作要2015年才能完成。

美国《华尔街日报》昨日报道称，这次潜水将是中国在一场关系重大的科技竞赛中达到的最新一个里程碑。美国曾是这场比赛的主角。1960年，美国利用目前已经退役的深海潜水器“的里雅斯德”号(Trieste)将两名潜水员送入马里亚纳海沟的底谷——距离海面36200英尺(约合11034米)，是世界海洋的最深处。



报道称，美国海军曾运营三台载人潜水器，其中一台名叫“海崖”号(Sea Cliff)，能够下潜至大约2万英尺(约合6096米)的深处，但由于国防预算的削减，这台潜水器在1998年退役后就没有被新的潜水器替代。

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五千米！ 那点多厚的钢板呀？

肯定比菜板还厚！

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