广汽菲克宣告破产
传统汽车业缩影。
7月8日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司公告称,因无重整可能,向长沙中院申请裁定宣告广汽菲克公司破产。长沙中院6月24日裁定广汽菲克破产,6月27日认可了管理人拟订的《破产财产分配方案》。广汽菲克所有的土地、建筑物、生产设备等核心资产经历了5次拍卖,起拍价从初始的20亿元一路降至9.92亿元,均因无人报名而流拍。广汽菲克2010年由广汽集团和菲亚特集团合资成立,负责菲亚特、克莱斯勒、Jeep等品牌的在华业务。2018年因销量不佳,菲亚特退出中国。2022年11月,因业绩逐年恶化,广汽菲克向法院申请破产,克莱斯勒也因此退出中国市场,Jeep在华业务则转由Stellantis负责。截至2022年9月,广汽菲克总资产73.22亿元,总负债81.13亿元,资产负债率达110.80%。
特朗普对日韩加征25%关税
7月8日,日本和韩国表示,将在8月1日美国大幅加征关税生效前,积极与美方谈判以减轻影响。此前,特朗普宣布对14国商品加征最高40%关税,其中日本、韩国面临25%关税。日本首席谈判代表称,与美国商务部长进行了40分钟的电话交谈,双方同意积极推进谈判,正就汽车业寻求让步,但不会牺牲农业利益。韩国也计划在数周内推动磋商。
还要再谈。
字节否认出售TikTok美国业务
特朗普政府7月4日表示,即将就出售TikTok美国业务达成协议。但字节跳动7月8日再次否认了出售传闻。7月6日有报道称,TikTok正开发一个名为“M2”的新版本应用,计划于9月5日在美国上线,用于取代现有版本(内部代号“M”),TikTok的现有版本将于2026年3月停用。特朗普政府已三次延迟TikTok禁令生效时间,目前最新截止日期为9月17日,即新应用M2上线后两周。
B站推出文转视频的AI工具
7月7日,有报道称,B站推出内部项目名称为“代号H”的AI创作工具,可以将文案和音频内容视频化。根据B站内部流出的一份《视频播客出圈计划营销合作规划》,B站将发布一系列针对音频及文字创作者视频化转型的扶持政策,主要包括三部分:流量的冷启动扶持、各大一线城市的免费录制场地以及视频播客专属的AI创作工具。《合作规划》还显示,2025年第一季度,B站视频播客的消费时长达到了259亿分钟,同比增长超过270%,用户规模超过4000万。
保时捷上半年全球销量降6%,中国市场跌28%
7月8日,保时捷公布上半年全球销量为14.64万辆,同比下降6%。其中,中国市场销量同比大幅下跌28%,成为主要拖累,原因是市场环境严峻及竞争加剧。相比之下,保时捷在北美销量逆势增长10%,主要受益于产品供应增加及上半年进口关税上调带来的价格保护效应。保时捷还提到,今年截至6月交付的汽车中,36%是电动汽车,比去年增加了14.5%。
电动车占比变大。
沃尔沃在华裁员3.5%
7月8日,有报道称,在沃尔沃全球裁员中,中国区共裁撤283名员工,占沃尔沃在华员工数量的3.5%,裁员主要涉及研发、采购、工程制造及相关支持部门。今年5月,沃尔沃全球发布公告称,作为总额180亿瑞典克朗(约合135.12亿元人民币)降本增效计划的一部分,将在全球裁员3000人。沃尔沃于2010年被吉利收购。2009年,沃尔沃全球销量33.5万辆,2024年突破70万辆。2021年,沃尔沃在斯德哥尔摩上市。