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石油换战机? 歼-10可能外销伊朗

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发表于 2016-2-17 09:16 AM | 显示全部楼层 |阅读模式



2016-02-17 02:23 联合报 记者林克伦/综合报导


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新加坡航空展在樟宜展览中心开幕,访客参观中航国际与中国航空技术进出口总公司展位。 新华社


二○一六年新加坡航展昨正式开幕,中国航空报报导,现场展示一架歼—10战斗机模型,在机尾处写有「FC—20」代号,让国际军火商与军事专家认为,中国准备对外出口歼—10战机,而潜在大客户是伊朗。

中国航空技术进出口责任有限公司昨在现场展出的歼—10战斗机,其「FC—20」是针对巴基斯坦的外销代号,在歼—10模型底下,还可看见已外销中东、去年首次在北京航空展亮相的翼龙YL—1A无人机模型。

此次展示的FC—20外销型号,原计画要外销到拥有F—16战机的巴基斯坦。有传言指巴国空军飞行员在试飞后、评价不高,遂转向美国采购八架F—16C/D,现美国国会已通过;甫解除国际制裁的伊朗,遂成中国下一个军售目标。

伊朗被看好原因,主要是其与西方国家关系尚未改善到能采购西方武器阶段,剩下选择仅剩俄罗斯苏恺—27、米格—29与中国的歼—10、JF—17;前两款俄制战机价格高且作战半径过大,恐引发以色列抗议,反不利地区平衡。

歼—10与中巴合作的枭龙战机(JF—17),因作战半径适中且价格较低,外界认为是伊朗青睐对象;俄罗斯媒体评论称,中国与伊朗正在讨论歼—10交易条件,陆方计画用战机换取伊朗最大的阿萨迪干(Azadegan)油田使用权。

据此前披露内容,中国会在二○二○年前,向伊朗提供廿四架歼—10战机,伊朗则给予中石油阿萨迪干油田廿年采油权;依此估算,这笔「石油换战机」的交易额约为十亿美元,但能否成交尚未确定。

中国战机多属俄罗斯「苏系」战机,歼—10则带有以色列血缘,但整体外销成果不佳,仅巴国采购一百架枭龙战机;高级教练机近年在非洲国家颇有斩获,然数量甚少,采购国多是原「苏系」战机使用国。

曾是中国铁兄弟的东欧国家阿尔巴尼亚,本月廿二日打算拍卖四十架前苏联与中国制的战斗机和军用直升机,起拍价八千多美元;这批原是中国相挺的战机,现落得拍卖下场。

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