美国铝业公司(Alcoa)去年因铝价下跌亏损23亿美元,还自道琼工业指数成分股剔除,不过这家拥有128年历史的铝商过去12个月股价仍大涨50%,有两大利多因素支撑:铝制汽车增加与整个产业削减产能。
首先,汽车制造商终于承诺要用铝量产车身与车架,而不只是用来打造时髦的超级跑车。铝业主管指出,这将是自啤酒生产商在1970年代改用铝罐取代铁罐以来,铝业最大的利多。
福特汽车在1月的底特律车展宣布将推出首款全铝制的新款F-150货车,F-150在美国是最畅销的车款。为满足需求,美铝已投资5.75亿美元扩充新产线,以生产符合汽车产业所需的铝板。