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中国军用发动机比俄落后10年甚至更长

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发表于 2009-12-16 07:41 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


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国产WS10涡轮风扇发动机 (图1)
美国环球战略网14日报道称,虽然俄制军用发动机耗油量高,维护成本也偏高,但中国军用发动机技术甚至俄罗斯还要落后十年。

报道称,俄罗斯商用飞机制造商伊尔库特(Irkut)公司已决定为其新型双发动机中程干线客机MC-21配备美国普惠公司生产的PW1000G发动机。对此,报道指出,虽然俄罗斯在制造机身方面已具备了竞争力,但其所生产发动机的质量仍无法与西方国家的喷气式发动机相匹敌;后者的发动机不但耗油量小,而且维护成本低。在航空业,这些都是决定性因素。目前,俄罗斯仍然致力于研制高端喷气发动机。

就军用发动机领域而言,俄罗斯发动机制造商或许会牺牲燃油效率及可靠性来实现战机性能平衡。不过,这往往会对空军力量产生不利影响。这是因为,在更换与维护发动机的时候,空军往往会陷入战机不足的困境。除此之外,燃油效率较低也会影响战机的航程。报道还指出,中国与俄罗斯的情况相似,但还比俄罗斯落后十年,甚至更长的时间。

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WS10发动机正面风扇及气流导向叶片 (图2)

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俄制AL-31发动机与国产WS10发动机 (图3)

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国产WS10发动机后视图 (图4)

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国产WS10发动机尾喷口 (图5)

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在航博洞库内展示的AL-31 (图6)

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俄制AL-31F发动机实物 (图7)

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AL-31F发动机侧视图 (图8)

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AL-31F发动机后部尾喷口 (图9)

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AL-31F正面风扇及气流导向叶片 (图10)

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AL-31布满各型密集管线 (图11)

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AL-31发动机尾喷 (图12)

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AL-31发动机中部结构 (图13)
发表于 2009-12-18 12:06 PM | 显示全部楼层
这才是脚踏实地应该提高的地方。大陆老热衷于搞什么房地产、股票之类的。
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发表于 2009-12-18 01:43 PM | 显示全部楼层
这才是脚踏实地应该提高的地方。大陆老热衷于搞什么房地产、股票之类的。
happylux 发表于 2009-12-18 12:06


9494
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发表于 2009-12-18 02:14 PM | 显示全部楼层
要是只落后10年就很不错了
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发表于 2009-12-18 06:04 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 hbw 于 2009-12-18 23:47 编辑

这个10年是怎么来的?据说美国飞机发动机里的关键材料需要长达10万小时的热蠕变实验周期进行确认。俄罗斯、中国的战斗机引擎寿命比不上美国民用引擎,严重影响到训练飞行更不要说战争消耗了。中国谁有耐心设计并执行这么长时间周期的材料实验?美国战斗机的材料技术是几十年累计实验的结果并不断进行中的。这是除了人海、钱海之外的“时间海”投入。航母技术也是如此。算算10万小时大约是多少年?
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发表于 2009-12-19 12:18 PM | 显示全部楼层
这个10年是怎么来的?据说美国飞机发动机里的关键材料需要长达10万小时的热蠕变实验周期进行确认。俄罗斯、中国的战斗机引擎寿命比不上美国民用引擎,严重影响到训练飞行更不要说战争消耗了。中国谁有耐心设计并执行 ...
hbw 发表于 2009-12-18 18:04

赤着脚追啊!
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发表于 2009-12-19 12:22 PM | 显示全部楼层
这次美国怎么没有大吃一惊?奇怪
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