上海二手房成交量创新高，国际金价40次刷新纪录 | 财经日日评

源济

上海二手房成交量创新高，国际金价40次刷新纪录 | 财经日日评

吴晓波频道 2024年12月31日 18:21

中国12月官方PMI制造业录得50.1

12月31日，国家统计局公布数据显示，12月份制造业PMI为50.1%，比上月下降0.2%，连续三个月保持在临界点以上。非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数均为52.2%，分别比上月上升2.2%和1.4%，景气水平明显提高，三大指数均位于扩张区间。

从分类指数看，在构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点，原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。在消费品以旧换新政策以及传统节日临近等因素的带动下，相关行业扩张步伐有所加快，消费品行业PMI为51.4%，比上月上升0.6%；装备制造业PMI为50.6%。（国家统计局官网）

｜点评｜ 在国内设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策持续加码下，12月国内制造业PMI展现出淡季不淡的表现。具体来看，内需延续缓慢修复态势，临近年末商家都展开年末促销，最为典型的就是汽车行业，多数车企年底都加大了优惠力度。同时，海外圣诞节备货期已过，基于对新一年关税增长的担忧，“抢出口”带来的外需增长成为出口订单回暖的动力。

值得注意的是，生产端修复速度大于需求端的状况改善得仍不明显。企业出厂价格并未随着需求回暖而上升，企业对未来需求继续修复的前景持谨慎态度，现阶段还是更加注重“以价换量”。总体上看，国内制造业仍需政策进一步扶持，继续稳固内需修复的态势，从而彻底扭转行业对未来的预期。

六部门联合发布意见促进数据产业发展

12月31日消息，国家发展改革委、国家数据局、教育部、财政部、国家金融监督管理总局、中国证监会等六部门近日联合发布《关于促进数据产业高质量发展的指导意见》。《意见》提出，到2029年，数据产业规模年均复合增长率超过15%。

为进一步优化产业发展环境，《意见》提出，加大财政金融支持。利用中央预算内投资等相关资金，对符合条件的数据产业项目予以支持。鼓励“投早投小”，充分发挥现有政府投资基金作用，支持有条件的地方设立数据产业投资引导子基金，培育数据领域专业性投资机构，推动数据产业高质量发展。（证券日报）

｜点评｜ 在5G、人工智能等新一轮技术进步推动下，数据产业的市场规模近年来迅速扩大，并且保持着高速增长的态势。数据产业无疑是未来经济增长的新动能，要充分释放数据产业的潜力，更要在其快速发展阶段抢先规划布局。有条件的地方设立引导子基金，能够将资源有效集聚，以财政资金撬动社会资本，有利于推动产业链的区域化发展。

在地方设立引导子基金后，还要注重市场化运作方式，借助专业投资机构等社会力量来提高资金使用效率，优化资源配置。此外，数据产业发展离不开全国一体化的数据市场以及互联互通的基础设施，这也要求各地在区域聚集的基础上，进一步形成协同发展的合力。

上海二手房单日成交量创新高

12月31日消息，2024年底上海二手房热度依然不减，周末单日成交量创下年内新高。统计数据显示，12月28日（周六），上海单日二手房网签成交1466套，超越10月13日的1334套，创年内二手房单日成交新纪录。12月29日（周日），网签成交量仍维持高位，成交套数1248套，周末两日共计成交套数达2714套，亦成为年内成交套数最多的一个周末。 

此外，12月30日，上海2024年最后一场土拍上半场，14家央国企、实力民企同台角逐6宗宅地，总揽金185亿、平均溢价率17%。宸嘉发展在上海土拍中强势爆发，以封顶总价43.82亿、溢价率40%、楼面价12.6万/㎡，强势落子徐汇核心板块。（综合澎湃新闻）

｜点评｜ 2024年底，上海的房地产市场和土拍市场都出现了显著的“翘尾”行情。不只是上海这样的核心一线城市，武汉、成都等多地楼市在年末均有亮眼表现。除去房企加大营销冲业绩的原因，一系列政策从供需两端双管齐下，初步改善了市场的供需关系，更修复了市场信心。参照各项会议精神，2025年政策层面将继续托举楼市，积极预期进一步提升了民企拿地的活跃度。

政策效果延续，“止跌回稳”目标下，部分地区房价已经出现反弹迹象。值得一提的是，上海豪宅市场行情火热。在这次土拍中以最高溢价率竞得地块的房企，走的就是艺术豪宅战略。目前，大户型、高质量的改善型需求持续升温，优质房源紧俏，也带动了部分人买房的积极性。

“双新”政策下国内车市零售增长6%

12月31日消息，乘联会数据显示，12月1日—12月22日，乘用车市场零售169.2万辆，同比增长25%，较上月同期增长14%；2024年以来累计零售2,195万辆，同比增长6%。这一增幅，较2024年年初各机构3%的普遍预测翻番。据商务部数据，截至12月19日24时，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。“双新”政策成为2024车市取得超预期增长的主要推动力。

此外，据统计，2024年1月至11月，市场上降价销售的车型数量已达到195款。这一数字不仅超越了2023年全年150款的降价车型规模，更大幅突破了2022年全年95款的降价总规模。（财联社）

｜点评｜ “双新”政策加码，刺激2024年车市十分活跃，市场需求被大为释放。新能源汽车的零售渗透率持续突破50%，成为车市的重要组成部分。与此同时，车企之间的价格战几乎从年初打到了年尾，并且有愈演愈烈之势。上游供应商与终端车企的矛盾也屡屡被曝，激烈竞争下，行业承压明显。

同时，车企出海之路面临贸易壁垒，叠加地缘政治影响，不确定性增加。在出口压力下，国内市场的重要性不言而喻。伴随国内市场逐步饱和，车市的增长速度已经有所放缓，市场争夺也会更加激烈。新的一年，价格战仍未结束，车企并无太多喘息时间。新一轮淘汰赛开启，销量疲软、资金链承压的车企可能会加速出局。

多家银行补发高管2023年工资

12月30日消息，光大银行、平安银行、民生银行等股份制银行近期披露高管2023年税前薪酬其余部分的情况，补发的金额从数十万到上百万元不等，但也有极个别的高管薪酬被扣回调整。目前，补发金额最多的达269.95万元；民生银行董事长高迎欣补发了214.21万元，其2023年全年税前薪酬合计为587.73万元，在上市银行高管薪酬中居前。不过相比2022年的615.38万，已有所下降。

根据《商业银行稳健薪酬监管指引》，银行董高监等高级管理人员绩效薪酬会进行延期支付，因此上市银行在年报中披露的薪酬只是其中一部分，其当年的绩效薪酬部分会在下一年度支付。（界面新闻）

｜点评｜ 除了银行业，房地产、能源等多个行业都存在高管根据绩效考核延期发放部分奖金的制度。这些行业业务跨度时间较长，例如银行业，一笔金额较大的贷款期间在三到五年并不是什么稀罕事，在此期间这笔贷款有可能变成坏账，从而给银行带来损失。延后奖金发放，让高管们更加谨慎地做出风险决策，对维护银行业务稳定性有所帮助。

2024年金融行业内“反向讨薪”已经不算是新闻，相比之下显然还是延后奖金发放的制度更加合理。既能起到风险控制的作用，还有利于激励员工努力开创长期绩效。金融业还需要继续优化薪酬制度，尽量让每位员工都能获得与工作成果相符的待遇。

国际金价年内40次刷新历史纪录

12月31日消息，2024年起步于2072.7美元/盎司的国际金价，自2月14日触及年内最低点1996.4美元/盎司后，便展开了一波上涨行情。世界黄金协会一组数据显示，2024年以来，国际金价已40次打破历史纪录，黄金需求总量在第三季度首次超过1000亿美元。 

数据显示，自1月2日以来截至12月30日16时，纽约金主连期货合约报2628.4美元/盎司，年内涨幅约达26.81%。如果按照年内的最低、最高价格计算，那么，国际金价的涨幅将高达约31.66%。世界黄金协会提出，历史数据表明，在降息周期开始的前六个月，国际金价平均涨幅为6%。但随后国际金价的表现则受到降息周期的持续时间和深度影响。（证券日报）

｜点评｜ 黄金通常作为避险和保值的投资品种，2024年黄金市场的涨幅却让黄金成为热门的价格投机品。地缘冲突、全球央行购金潮、欧美央行进入降息周期，成为2024年国际金价一路走高的三大因素。同时，尽管美元指数年内总体保持上涨，然而美国政府屡次陷入债务危机，美债总额屡创新高，美元作为国际货币的地位产生微弱动摇，成为黄金价格上涨的暗线。

展望2025年，一方面，美联储正在试图暂缓降息进程，欧美央行降息节奏或将被延缓，欧美国家正在计划进行降低赤字率的尝试；另一方面，全球央行购买黄金的热情仍在高位，全球投资者对黄金的投资热情依然高涨。黄金能否延续涨势，存在不确定性。

2024年成六年来空难丧生人数最多一年

12月31日消息，Cirium汇编的数据显示，在12月先后经历了阿塞拜疆航空客机坠毁和韩国济州航空客机着陆时爆炸这两起惨痛事件后，2024年已成为自2018年以来商业航空领域空难丧生人数最多的一年。随着最近两起重大空难事件的发生，2024年全球航空业事故致死人数已跃升至了318人。这是自2018年波音公司737 Max客机首次坠毁以来最多的遇难人数——2018年共有500多人丧生。 

整体而言，过去15年间全球航空领域的空难遇难人数还是相对呈现了下滑态势。2023年曾是航空史上有记录以来最安全的一年，大型客机（通常是空客和波音制造的飞机）没有发生死亡事故。即使在疫情后航空交通客流量增加的情况下，安全趋势也一直在改善。（财联社）

｜点评｜ 惨烈的空难事故为2024年的结尾投下了一片沉重的阴影。在不确定性日渐增加的当下，一周内两起空难事故连发，无疑加剧了人们内心的不安。悲剧发生后，各方探寻真相，也有人整理相关飞机制造商的事故频率，希望能尽量避免未来的飞行风险。

从大范围长时间的数据统计来看，飞机的安全性还是比较高的。只是在事故面前，冰冷的数字并不能挽回鲜活的生命。生命无价，安全性理应是公共交通工具的首要考量因素。无论是地缘冲突或者管理规划，都不应该有事物凌驾于生命价值之上。现在警钟再次敲响，当消费者对于飞行安全的信任度严重受损，航司可能首先要为此付出代价。

周二两市震荡回落沪指跌1.63%

12月31日，三大股指全天调整。沪深两市全天成交额1.36万亿，较上个交易日放量702亿，板块方面，燃气股全天强势，培育钻石板块较前日反弹，白酒股活跃，下跌方面，铜缆高速连接板块持续调整，半导体概念股集体走低，券商股走弱。总体来看，个股呈普跌态势，下跌个股超4600只。

纵观全年，A股“先抑后扬”，主要股指全线大涨，其中沪指全年上涨12.67%，收在3300点上方。科创50指数全年上涨16.07%，涨幅居首，寒武纪涨近400%。上证50指数全年上涨15.42%，涨幅位居第二，中、农、工、建四大行均涨超40%。表现较好的题材及板块主要集中在AI、低空、大金融、机器人等方向，其中AI眼镜、Sora概念涨幅位居前两位。个股方面，全市场共2202只个股年内涨幅为正，个股涨跌幅中位数为-5.37%。（财联社）

｜点评｜ 2024年A股最后一个交易日收绿，打破了此前连续8年最后一个交易日收涨的惯例。市场情绪全天较为低落，盘中几乎没有出现有力的反弹，尾盘两市调整幅度继续扩大。2024年三大指数均收涨，很多题材概念板块也录得不小的涨幅。总体上看，年初与年末A股经过深度调整后出现了两波反弹行情，年末市场中一度出现了关于牛市的广泛讨论。遗憾的是，全年大部分个股仍处于下跌状态中，全年赚钱效应并不算太好。

2024年有很多新股民集中入市，给市场带来了新的风气，十月前后两市短期内快速的涨幅令老股民瞠目结舌。然而，太阳底下永远没有新鲜事，行情的走向最终还是会归于基本面逻辑。