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在意大利海关扣押的中国军用无人机,不是翼龙-2,而是它

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发表于 2024-7-7 07:32 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


在意大利海关扣押的中国军用无人机,不是翼龙-2,而是它

观察者网风闻   向哥谈无人机与低空产业  清华大学本硕,高级工程师
10小时前
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a1.png 7月3日,路透社等海外媒体报道,意大利海关警察和海关机构7月2日表示,意大利当局拦截并扣押了两架伪装成风力涡轮机设备准备运往利比亚的中国制造的军用无人机。联合声明称,这些被拆解的无人机是在意大利南部卡拉布里亚大区焦亚陶罗港口的六个集装箱内被发现的,隐藏在风力涡轮机叶片的复制品中。声明还说,由于深陷内战的利比亚受到国际武器禁运,这些物资被扣押。

一些媒体还放出了意大利海关现场的照片,有图有真相,该无人机机身部件的侧面甚至标有“绿色能源拯救世界”的字样,部分媒体直接推断该无人机为翼龙无人机(Wing Loong)。

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不少国内自媒体也跟进报道,也都将该无人机识别为翼龙-2无人机。

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但是如果我们仔细对比无人机机头的细节,会发现被意大利海关扣押的无人机似乎更像是与翼龙-2无人机尺寸相当的西安某无人机链主企业研制的飞龙-1无人机。

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著名的《简氏防务》中东与非洲地区编辑Jeremy Binnie也发推表达了类似的观点:“意大利在抵达利比亚之前缴获的无人机显然不是广泛报道的翼龙 I 或 II,因此我们的无人机分析师 Akshara 认为不太知名的飞龙 1 是最佳匹配。”

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附:翼龙-2无人机与飞龙-1无人机介绍

翼龙-2无人机是由航空工业成都飞机设计研究所(611所)自主设计研制的无人机,机长11米、高4.1米、翼展20.5米,最大飞行高度9000米,最大飞行速度370公里/时,最大起飞重量4.2吨,有效载荷480公斤,可以20小时持续任务续航。该无人机于2012年开始研制,2017年2月27日首飞成功,目前的交付及后续保障任务已转入中航(成都)无人机系统股份有限公司,即中航无人机(688297)。

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左:翼龙-2;右:翼龙-1

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翼龙-2机头特写

飞龙-1无人机由西安某民营企业研制,机身长度10米左右,翼展20米(尺寸与翼龙-2相当),最大起飞重量为3.2吨,任务载荷1.4吨,巡航时间32小时,最大飞行速度320公里/小时,实用升限8000米。

该企业曾入选2022年第一批陕西省重点产业链“链主”企业,为三家无人机产业链链主企业之一。

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飞龙-1无人机

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飞龙-1机头特写
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