今年以来,特斯拉(TSLA.O)中国市场销量持续疲软,这对于投资者来说不是个好消息。
乘联会4月10日数据显示,特斯拉中国3月零售销量为6.2万辆,同比下滑18.6%;1-3月零售销量为13.2万辆,同比下滑3.6%。在新能源厂商中,特斯拉中国一季度销量排名第三,落后于比亚迪(002594.SZ、1211.HK)和吉利汽车(0175.HK)。
更令市场担心的是,销量下滑可能会持续。根据花旗(Citi)分析师杰夫·钟(Jeff Chung)追踪的行业数据,4月第一周,特斯拉中国销量仅为1880辆,周环比下滑89%,较上月下滑86%。钟预计,特斯拉4月销量可能较上月减少60%。
多重原因导致销量疲软。例如,北京车展将于4月25日-5月4日举办,有买家计划等待更多新车上市。同时,买家希望获得可能于二季度推出的电动汽车补贴。此外,3月最后一周是一季度的结束,许多中国车企都把提高销量作为首要目标。
尽管如此,特斯拉的表现也落后于其他汽车制造商——4月第一周,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总体销量较上月减少17%。
中国市场的重要性不言而喻——一季度销量约占公司总销量(38.7万)三分之一。最终,38.7万的数据比华尔街最低预期少了约2万辆。同时,特斯拉一季度销量同比下滑9%,这是公司第二次出现同比下滑,也是2020年疫情以来的首次下滑。
对于二季度,FactSet称,如果特斯拉希望达到华尔街一致预期的45.8万辆,那么公司需要在未来几周内在中国市场实现销量反弹。即使达成目标,45.8万仍比2023年二季度的销量(46.6万)减少约2%。
销量增长是特斯拉股票上涨的核心因素。特斯拉于美东时间4月5日否认放弃低价车型Model 2后,股价在下个交易日(4月8日)回升4.9%。市场希望Model 2能够带动汽车销量增长,虽然这款车型最早在2025年下半年上市。
截至4月10日,特斯拉股价下跌2.89%至171.76美元,而标普500指数和纳斯达克指数分别下跌0.95%和0.84%。当日,美国公布了超出预期的CPI数据,持续通胀导致多数美股承压。年初至今,特斯拉股价已下跌30%。
文 | 巴伦周刊
编辑 | 曹妍
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