加州惨输100倍？他曝陆高铁这一幕太震撼 美网友全跪了

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2022/10/23 中时新闻网 吴美观



美企业家认为，比起大陆，加州的建设速度慢了100倍。（示意图/达志影像/shutterstock）


硅谷创投公司大老Marc Andreessen先前抨击美国效率不彰，指加州高铁建设牛步化，如果是在中国大陆早就盖好了。近日又有美国网民在推特抱怨加州硅谷的建设力度不足，结果美企业家、天使投资人Balaji Srinivasan回覆：「比起中国，加州的建设速度慢了100倍」。特斯拉执行长马斯克也在评论区附和说：「没错！」




观察者网报导，Srinivasan举了4个大陆「基建狂魔」案例，对比美国基础建设发展迟缓。

他举第一个例子是，2018年1月19日，1500余名工人同时上阵，福建龙巖火车站在9小时内完成大改造。当地市民一觉醒来，龙巖站就完成「大换血」。第二例是，2015年的北京三元桥大修，工程仅花43小时，就恢復通车。

Srinivasan还提到，当别国还琢磨着在陆地上建高铁时，中国已经把高铁建到了海上；还有中国大陆房企运用模块组装，在28小时内盖了一座10层楼高的公寓。

光是这4个案例已经把一些美国网民整个破防了。有人哀号，「不仅是加利福尼亚，整个美国都是这样！」

有网民指出，马斯克在中国的特斯拉超级工厂，从开始动工到第一辆车投产交付，仅花了11个月时间，没有人比他更能体会什么是「中国基建」、「中国效率」。

还有网民也表示，很享受米帝对于中国基建一副没见过世面的样子。不过相较于这四个单体建设范例，他个人觉得火神山雷神山医院的建设奇蹟，那种与生命赛跑的气势更为震撼。

据中国新闻网报导，曾参与相关项目的中铁四局总工程师认为，大陆基建速度之所以这么快，一是基础设施审批工作效率高，从立项到审批、建设，各部门全力推进；二是大陆有强大、全系统的制造业，基础设施建设所需的原材料资源丰富；三是科技引领力不断增强，工艺工装创新不断加快工程建设速度。