为什么汽车不通过技术解决「把孩子遗忘在车里」这个问题？

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为什么汽车不通过技术解决「把孩子遗忘在车里」这个问题？

作者 / 汽车奇谈高小强

解决方案近两年开始有了。

目前车厂的解决方案做得最早的是通用，通用汽车在 2017 年开始装备 RSR（Rear Seat Reminder）后座提醒系统，目前已知国内销售的有凯迪拉克 ATS-L、雪佛兰探界者、别克昂科威等车型。

▼ 别克昂科威上的后座提醒信息

原理比较简单粗暴：行程中开启后门，就会认为后座有乘客或放了物品，熄火时仪表会显示「后排座椅提醒，检查后排座椅」字句及警报声，提醒车主后排遗留了乘客或物件。

现代第四代胜达有 ROA 后排乘客提醒，原理稍微复杂些：带超声波传感器，能在锁车后检测是否还有孩子活动，如果发现就会通过鸣笛、Bluelink 信息推送到手机等方式提醒车主。

日产在美国发布的新车也将搭载「后排乘客提醒」，并宣布日后所有四门车型都会搭载，但目前国内还没有消息。

除了整车，安全座椅也有提醒功能，连接汽车 OBD 接口后，只要安全座椅扣上，汽车熄火时就会发出警报通知车主。

Evenflo SensorSafe 儿童座椅警报器

Cybex Sirona M 带警报器的儿童安全座椅

还有更简单的附件，警报座垫

Sunshine Baby iRemind 是一款柔软的感应垫，可以检测到仅仅一磅的重量，而其他人需要四到五磅才能注册。在将宝宝放入宝宝后立即发出哔哔声，以便您知道它已被激活，并且它与智能手机应用程序或密钥卡同步。如果您步行距离车辆超过 15 英尺，两者都会发出声音警报。

问题里说到的道德风险的确存在。

最大的问题是法律责任：如果你制造了这个产品，一旦它发生故障，没能防止孩子死亡的话，你就会面临巨额的法律诉讼。

另外一个问题是只有很少人愿意买：大家都觉得「把孩子忘在车里」是不负责任的人才会犯的错误，不会发生在自己身上。（是不是跟当初不系安全带的人想法很像？）

然而事实并不是大家想象的那样，详细的分析可以看我这个回答。

目前美国参议院推出了 HOT CARS 法案，要求汽车强制配备后座提醒技术，以便在点火开关关闭后将儿童留在后座时提醒驾驶员。如果得到美国国会通过，将成为未来美国市场汽车的标准配置。