比起特斯拉华尔街更青睐Rivian，买入评级占比达67%

源济

比起特斯拉华尔街更青睐Rivian，买入评级占比达67%

Original 阿尔·鲁特 巴伦周刊  2021-12-07 18:51

未来几天还会有更多评级结果出炉，但目前华尔街的看法很明确：他们喜欢Rivian的股票。

电动卡车初创公司Rivian的股票评级已经有了。尽管估值很高，但华尔街对其前景持乐观态度，相信Rivian将是电动车领域的长期赢家。

随着IPO静默期结束，截至周一，已有12位分析师给出了Rivian(RIVN)评级，其中8位分析师评级为买入，4位分析师评级为持有。

Rivian的第一个评级，是韦德布什(Wedbush)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)给的，他的目标股价为130美元，比Rivian上周五的收盘价高出近25%。

艾夫斯称Rivian是“正在形成的电动汽车中坚力量，该公司希望从战略上进军一个尚未开发的市场，因为目前电动汽车市场上几乎不存在SUV/皮卡电动汽车。”皮卡和SUV在美国非常受欢迎，通常占乘用车总销量的60%以上。

艾夫斯通过电子邮件告诉《巴伦周刊》：“Rivian是一家独特的垂直整合电动汽车公司，将牢牢把握皮卡和SUV市场。首席执行官R·J·斯卡林奇(RJ Scaringe)及其团队迅速扩大了Rivian的规模，创新的设计和滑板底盘成为了核心。”

斯卡林奇是受过麻省理工学院教育的 Rivian 创始人兼首席执行官。滑板设计是指汽车底盘，包括许多独立的组件，包括电机和电池。其他汽车制造商也有滑板式的设计。

鉴于这是首次评级，投资者第一次有机会了解Rivian估值。艾夫斯预计，2022年约4.5万辆汽车交付将给Rivian带来36亿美元的销售额，2023年约10.5万辆汽车交付将带来84亿美元的销售额，预计这两年Rivian都不会实现盈利。

艾夫斯的目标价格意味着Rivian基于2023年预计销售额的市销率在15倍左右。电动汽车领先者特斯拉(TSLA)基于2023年预计销售额的市销率为11倍。

这是一支估值很高的成长型股票，但艾夫斯对成长型股票很在行。他关注电动汽车和Salesforce.com(CRM)等科技股。在他的评级名单中，特斯拉和通用汽车(GM)的评级均为“买入”。他对特斯拉股价的目标是1400美元，对通用汽车的目标股价为每股85美元。

艾夫斯对通用汽车、特斯拉和现在的Rivian的“买入”评级是基于他的信念，即电动汽车将在未来几年成为个人交通的主导形式。

Rivian 早期的买入评级比率为67% ，标准普尔500指数成份股的平均买入评级比率约为55%，此外，特斯拉的买入评级比率(TSLA)只有48%。相比这家电动汽车巨头的股票，华尔街更青睐Rivian的股票。

摩根大通(j.p. Morgan)分析师瑞安•布林克曼(Ryan Brinkman)是青睐Rivian的分析师之一。

布林克曼将Rivian股票评级定为持有，他的目标价是104美元，这不是一个非常乐观的评级，但他的目标价格对应Rivian的估值约为1000亿美元。然而，布林克曼将特斯拉的股票评级定为“卖出”，并为该股设定了250美元的目标价。布林克曼对特斯拉的目标价格意味着特斯拉的估值约为2500亿美元，这是Rivian估值的2.5倍，但特斯拉是盈利的，预计在2022年将产生约700亿美元的销售额，但Rivian2022年的销售额预计将不到40亿美元。

不过，布林克曼预计，到2030年，Rivian的销售额将超过550亿美元。这位分析师在报告中补充道: “Rivian的能力很明显，因为它击败了特斯拉、福特和通用汽车，推出了业内第一款电池电动皮卡(而且非常出色)。”

另一个新的买入评级来自贝尔德(Baird)。贝尔德分析师乔治•贾纳里卡斯(George Gianarikas)在评级报告中写道: “超人克拉克•肯特(Clark Kent)正加速追赶钢铁侠。”这里克拉克•肯特指 Rivian 的首席执行官斯卡林奇，他戴着黑框眼镜，看起来有点像温文尔雅的记者；钢铁侠指特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)，他过去被比作现实生活中的托尼·史塔克(钢铁侠)。

贾纳里卡斯补充说：“Rivian采取了一种很有前途的垂直整合方式，再加上其稳健的资产负债表、与亚马逊(AMZN)的合作关系以及强大的招聘能力，有机会挑战特斯拉的市场主导地位。”Rivian正在新工厂生产卡车和suv，此外，亚马逊是Rivian的支持者，已经订购了10万辆该公司的电动送货车。

贝尔德也看好特斯拉的股票，将其评级定为买入，对特斯拉的目标股价为每股888美元。

贾纳里卡斯给出的Rivian目标价位是华尔街第二高的。加拿大皇家银行(RBC)分析师斯帕克(Joseph Spak)对Rivian股票的目标价最高，为165美元。

斯帕克在他的评级报告中写道: “Rivian对汽车进行了分类定义，重点放在关键的卡车领域，到2020年底，平均年收入增长应该能达到50%。一种全新的方式和强大的技术将使该公司最终能够将汽车作为一个平台，开发利润率更高的软件和服务。”

斯帕克预计，2022年Rivian的销售额将达到34亿美元，2030年的销售额为860亿美元。斯帕克在给Rivian买入评级的同时，给特斯拉的评级是持有，不过他周一把特斯拉的目标股价从800美元提高到了950美元。上周五，特斯拉收盘价略低于1015美元。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)也是看好Rivian和特斯拉股票的分析师之一。乔纳斯将特斯拉的股票评级定为买入，并为该股设定了1200美元的目标价格。他将Rivian的股票评级定为买入，目标价格为147美元。

Rivian的投资者将非常欢迎这些买入评级。Rivian已从11月16日接近180美元的高点下跌，股价在过去一周下跌6.7%，对成长型股票来说，这是艰难的一周。上周，罗素1000成长股指数下跌2.2%，标普500指数下跌1.2%，道琼斯工业平均指数下跌0.9%。

未来几天还会有更多评级结果出炉，但目前华尔街的看法很明确：他们喜欢Rivian的股票。分析师目前的平均目标股价为每股132美元左右，较上周五收盘价高出约25%。

文 | 《巴伦周刊》撰稿人阿尔·鲁特( Al Root)

编辑 | 吴雨婷

翻译 | 小彩

版权声明：

《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，英文版见2021年12月6日报道“Rivian Ratings Arrive. They Are More Positive Than Tesla.Rivian Stock Gets Its First Rating. It’s a Buy and $130 Price Target.”。（本文内容仅供参考，投资建议不代表《巴伦周刊》倾向；市场有风险，投资须谨慎。）

（本文仅供读者参考，并不构成提供或赖以作为投资、会计、法律或税务建议。）