电动车大降价引杀戮战？ 中国涌现特斯拉杀手爆致命伤

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2020/10/08 中时新闻网 吕承哲


美国电动车大厂特斯拉。(图/新华社资料照)

电动车大厂特斯拉近日公布第三季交车数达13.93辆，超出市场预期，特斯拉执行长马斯克更喊今年度交车数要达到50万辆，也就是说第四季的数量要达到17万才能追上目标。特斯拉今年以来表现惊艷市场，在经过8月底股票拆分、9月美股大修正之际，股价仍维持在一定区间，特斯拉日前宣布调降陆制Model 3售价，不仅导致许多消费者不满，但更有一批大陆「特斯拉杀手」感到担忧，因为虽然交车数创纪录，但盈利仍未实现。


特斯拉1日宣布，调降大陆制Model 3售价，扣除政府补助，售价从27万1550元人民币下调至24万9900元人民币，调降约8%，这也是2019年以来发售该款车型以来，特斯拉第7次调降车价。

据《华尔街日报》报导，自北京当局去年大砍电动车补助，大陆电动车市场成长放缓，加上新冠肺炎疫情衝击，电动车销售也面临衝击，迄今欧洲市场规模也超越大陆市场，成为全球最大。随着大陆经济触底反弹，并成为全球首波復甦的国家之一，大陆电动车市场从7月开始反弹。

特斯拉今年1月起，交付上海超级工厂所生产的车辆，该公司改用无钴磷酸铁锂电池，这提供更多降价空间，加上上周四所宣布的降价措施，创造更大价格优势。

这可能打击了瞄准中高端市场的大陆电动车品牌，包括蔚来汽车、理想汽车最近几个月都有创纪录的交车数表现。过去几个月，理想汽车和小鹏汽车都在美国上市。蔚来汽车股价今年以来更是翻涨4倍，该公司曾在2020年初现金紧缺，之后获得大陆国营投资人的援助，2020年初曾处于现金紧缺更透过配股筹资获得17亿美元。

不仅特斯拉，BMW、Volkswagen等传统汽车生产商也试图推出电动车款，但就尚未盈利的大陆电动车品牌来说，所反映的前景相当乐观，不过，今年以来相关类股股价已经有一波大涨趋势，投资人应谨慎以防回檔。

文章来源：华尔街日报
(中时新闻网)

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