生猪养殖政策解禁，换脸APP安全遭质疑 | 财经日日评

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生猪养殖政策解禁，换脸APP安全遭质疑 | 财经日日评

原创： 魏英杰 吴晓波频道 2019-09-02

国务院发文清理生猪禁养规定

8月30日，北京召开全国稳定生猪生产保障市场供应电视电话会议。会议指出，要迅速采取有力措施稳定恢复生猪生产，确保猪肉供应和市场价格基本稳定。各地要严格按照省负总责和“菜篮子”市长负责制要求，坚决完成生猪稳产保供目标任务。要立即清理超出法律法规规定范围的各类生猪禁养限养规定，从财政金融用地等方面加大对养殖场户政策支持力度，有效调动养殖积极性。

据商务部监测，8月19日至25日，全国食用农产品市场价格比前一周上涨2.3%，其中猪肉批发价为每公斤为31.77元，上涨8.8%。（第一财经）

｜点评｜ 今年以来，猪肉价格的上涨已成为日常生活中老百姓最为关心的问题之一。这主要是受到去年至今的非洲猪瘟疫情影响，供应量下降后，价格自然上升。而国务院给出的解决方法也很明确，即通过政策扶持的方式鼓励农户，加大猪肉供应力度。

不过，取消生猪禁养、限养规定的背后，实际上也会增加相应的风险。这就要求各地的卫生部门更加严格执行防疫任务，严防疫情的扩散。只有这样，消费者才能吃上既健康安全，又价格便宜的猪肉。

换脸App刷屏安全性遭质疑

9月1日消息，打出“仅需一张照片，出演天下好戏”口号的AI换脸App“ZAO”刷屏朋友圈。通过这款App，仅需上传一张照片，就能用你的脸制作网络热门表情包，出演经典电影片段，跟偶像、朋友飙戏。8月30日正式上线，8月31日下午14时，“ZAO”在苹果应用商店App Store的在免费App的下载排名中已跃居第二。

伴随ZAO走红，换脸的安全性及隐私性问题，也引起了全网讨论。8月31日晚间，已有不少网友聚集在“ZAO”的官方微博，要求注销账号，删除本地面孔。（澎湃新闻）

｜点评｜ AI换脸技术早已经不是新鲜事，运用一定的技术再加上移动端的优化就可以实现换脸功能。从捏脸变装游戏ZEPETO，再到一键变老火遍外网的Face，利用的都是相似的技术。虽然技术本身没有问题，但当开发商利用冗长的用户协议条款，偷偷拿走肖像权，甚至威胁财产安全的时候，技术就走到了失控的边缘。

企业在打着“有趣猎奇”的旗号吸引用户刷脸的同时，实际上也应当承担更大的安全责任，而不是在用户协议上动脑筋。风行一时又迅速离场的APP有很多，ZAO事件更大的意义是让普通用户意识到了人脸隐私的重要性，在刷脸时代真正到来的前夕，关于ZAO的讨论告诉人们肖像泄露可能引发的恶劣后果，对“刷脸”所做的准备也绝不仅仅是打开摄像头微笑。

“私募投资第一人”涉非法集资自首

9月1日，上海市公安局浦东分局发布通报，因涉及非法集资案，证大公司法定代表人戴某康，已向警方投案自首。通报显示相关公司经营过程中存在设立资金池、挪用资金等违法违规行为，已无法兑付。此前，公安局陆续接到群众报案称证大公司旗下“捞财宝”平台及“证大财富”公司涉嫌非法集资。

证大系实际控制人为戴志康，曾被称为“私募投资第一人”。8月26日，捞财宝官网发布戴志康致捞财宝用户信，明确表示不甩锅、不跑路、不失联。（21世纪经济报道）

｜点评｜ 说起戴志康，可能人们对他曾在房地产和股市上“呼风唤雨”的事迹印象更加深刻。但再牛的人也总有失手的时刻，接连几次私募产品与信托的爆雷使得戴志康迅速沉寂。而后来一门心思扎进网贷后，则是走上了一条不归路。

从目前公开的报道来看，戴志康非法集资的手段并不新鲜，即在未获相关许可的情况下，通过一定的方式，吸收社会资金形成了资金池。至于被查的原因，还是跟大环境有关，捞财宝不是第一个，估计也不是最后一个。

奥克斯将公开格力能效不合格视频

8月30日，奥克斯家电事业部总裁冷冷在微博上发表《致董明珠女士的公开信》。公开信表示奥克斯将于9月2日提供格力空调能效不合格的拆解视频。并指责董明珠在空调销售旺季到来前曝光奥克斯空调问题，影响其销售。而奥克斯则选择在空调销售淡季公开格力空调不合格视频，不会影响格力空调的销售。

同日晚，格力电器回信称，对于不合格产品，任何人、任何企业都有权利随时监督举报，欢迎奥克斯对格力空调质量进行监督。此外，格力还发现奥克斯空调因安全问题被沙特政府列入“黑名单”。（第一财经）

｜点评｜ 今年618前夕，格力以消费者举报的名义公开拆解奥克斯空调，称其质量有问题。如此时间点，可以说让奥克斯有些措手不及，随后的购物节大促难免落了下风。

显然，奥克斯不会罢休。而这反是很多消费者乐意看到的结果，至少公开拆解的方式光明正大，以其人之道还治其人之身，比暗地里使诈要高明得多。当然，格力的回应也很有底气，看来他们真的对自家产品很有信心。至于最终结果如何，到底谁会被打脸，今天就揭晓了。不过，双方的公关口水战还要持续很长时间。

飞机餐缩水被指损害用户权益

8月31日，新京报发布调查称，超七成受访者认为飞机餐缩水损害乘客利益。近日，很多飞机乘客反映，进入8月以来，他们在乘坐国内航班时明显感觉到，无论是经济舱还是公务舱，航空公司提供的餐食质量和服务内容都严重缩水。航空公司解释称，飞机餐缩水与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。

此外，从中国民用航空局官网了解到，民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。（综合新京报）

｜点评｜ 飞机餐缩水这个事，已经发酵了有一段时间。但很明显，大家对于航空公司的回复非常不满。“表面上是为了安全，实际是为了减少支出降低成本”，带有类似质疑的人肯定不在少数。

其实，安全与乘客需求之间的平衡并不难找，根据飞行时间，划分长短途，并以此安排饮食，相信大多数乘客都会理解的。而在“从正餐到点心，从点心到干粮”后，不给出实际解决方法的缄默，这恰是引发矛盾的导火索。飞机不仅仅是一种交通工具，同时也和服务行业密切相关，服务不好，消费者自然会用脚投票。

中国500强企业榜单公布

9月1日，中国企业联合会、中国企业家协会发布2019中国企业500强榜单，共涉及76个行业，其中制造业企业入围244家，服务业企业入围173家；194家企业营业收入超过1000亿元，6家企业超过万亿元。其中，中石化、中石油、国家电网位居前三名。

榜单数据显示，2019中国企业500强营收总额79.10万亿元，比去年增加了11.14%；净利润较上年增长10.28%，增速回落3个百分点；资产总额为299.15万亿元，比去年增加了24.89万亿元；入围门槛连续17年提高，已经提升至323.25亿元。（每日经济新闻）

｜点评｜ 整体来看，从营收、净利以及门槛等方面，今年的500强仍保持较强的增长态势。不过，规模持续扩大的500强企业并不是没有担忧之处，例如在净利润方面，就已经出现了增速下滑的趋势。同时，这些企业的资产净利润率也比美国500强低了不少，说明扩张的背后，负债的压力也不容忽视。

接下来，中国面对的经济形势仍然有挺大的压力，500强企业可以说是冲在最前面的排头兵，如何稳定自身的经营状况，并带动行业整体向前发展，他们的责任愈发重大。

 

8月汽车库存指数环比上升10%

8月31日，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，8月汽车经销商库存预警指数为59.4%，环比下降2.8个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警指数继续位于警戒线之上。

从分指数情况看，8月库存指数为58.6%，环比上升10.3%。同时，市场需求指数、平均日销量指数环比上升，从业人员指数略微上升，经营状况指数略微下降。从分品牌类型指数看，8月进口豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数环比均有下降。（中国证券报）

｜点评｜ 本来，每年的7、8月份都是车市的销售淡季，再加上市场整体遇冷的大环境，以及相关促销力度的收缩，想要有亮眼的数据实在是奢求了。不过，随着国务院刚刚宣布放宽或取消汽车限购，同时接下来又是车展活动的高频季节，或许中国车市会迎来一个阶段性的回暖，库存等指数也有望进一步回落。

只是，这样的政策利好究竟能给车市带来多大的推力，还得看消费者的意愿。眼下，想要买车的人群当然不少，但大家也得考虑自己的实际承受能力，如果背负过高的负债来买车，恐怕也不太合适。

中国8月制造业PMI为49.5%

8月31日，国家统计局联合发布8月份中国制造业采购经理指数。8月份的PMI为49.5%，比上月小幅回落0.2个百分点，但生产指数51.9%，仍高于年内均值0.4个百分点，保持在扩张区间。　

　

同时，两部门还发布了8月份中国非制造业商务活动指数为53.8%，比上月微升0.1个百分点。呈现稳中略升的态势。（国家统计局官网）

｜点评｜ 受国内外多重因素的复杂影响，8月PMI再度下滑，始终无法突破红线来到扩张区间。这在一定程度上说明，国内制造业面临的压力仍然很大。而生产指数则表明，当前中央以及各地政府已经在鼓励制造业企业的生产经营活动。只是这样的政策扶持，能否在经济下行局势之中扭转劣势，尚且不好判断。至于非制造业商务活动，在暑期过后的9月数据表现，或许更引人关注。