6月13日,国务院印发《关于建立企业职工基本养老保险基金中央调剂制度的通知》,决定建立养老保险基金中央调剂制度,自2018年7月1日起实施。
《通知》表示,通过实行部分养老保险基金中央统一调剂使用,合理均衡地区间基金负担,提高养老保险基金整体抗风险能力。实行省级政府扩面征缴和确保发放责任制,中央政府通过转移支付和养老保险中央调剂基金进行补助,建立中央与省级政府责任明晰、分级负责的管理体制。(中新经纬客户端)
|点评| 养老金全国调剂这件事,很早就有专家学者在建言了。由于不同省份财政收入不同,导致各地对养老金的投入情况也不尽相同。从现有情况来看,目前有的地方养老金已入不敷出,也有的地方还很富余,在交由中央统一调剂后,能从更长远的利益角度出发,使养老金的分配更加合理,也保证了养老金体系的健康运行以及账户的安全。
此外,本次养老金制度的改变不会给企业和个人带来额外的负担,也不会影响到退休人员待遇。只不过,这毕竟是地方统筹账户,企业和个人难免会有点担心。 * 在吴晓波频道公众号对话页面回复关键词“养老”,可以获取频道相关文章和养老规划技巧哦~
6月13日消息,易居房地产研究院发布数据显示,5月份全国100个城市中新建商品住宅成交均价为12514元/平方米,同比增长11.3%,受监测的百城房价同比增幅连续10个月收窄。其中,一、二、三四线城市成交均价同比增幅分别为3.2%、14.0%和11.8%。
而住宅库存已经出现了连续 34 个月同比下跌的现象,当前百城库存规模相当于2012年3月的水平,即库存规模回落到了六年前的水平。(综合经济参考报)
|点评| 从整体数据来看,5月创纪录的楼市调控次数对房价还是起了一定的限制作用。而在涨幅上,二线城市是变化最大的,这和二线城市的人才引进政策有密不可分的关系,也是为什么最近调控政策向二线倾斜的主要原因。
去库存加速则使得一些城市出现了库存不足的情况,这一定程度上提高了价格预期,而政府加快土地出让,也导致土地出让金水涨船高。
6月13日,弹幕社区网站Acfun(A站)发布公告称,因为受黑客攻击,近千万条用户数据外泄,包含用户ID、昵称、加密存储的密码等信息。
A站表示,此次事故的根本原因在于没有把AcFun做得足够安全。将采取一切必要措施,包括但不限于建议账号安全存在隐患的用户尽快修改密码等措施,保障用户的数据安全。(新京报)
|点评| 此次A站的数据泄露事件和2016年Uber的经历有异曲同工之处,都是被黑客入侵,目前有论坛已经传出黑客想和A站“私了”的消息,这简直是赤裸裸的威胁啊。当年Uber据说是妥协了,最终支付给黑客费用和解。
经历年初网站关停的尴尬,说明A站是真没钱了,这可能导致投入网络安全维护的力量不够。此次事件中最悲催的或许是快手吧,“中年大叔”刚把二次元萌妹揽入怀中,却出了这么个事情,只能寄望对用户不会有太大影响了。
6月13日,据港媒报道,自香港联合交易所接受“同股不股权”企业的上市申请以来,新经济企业来港上市的炽热气氛升华。
有多名消息人士称,美团点评最快本月底在港提交上市申请,初步计划集资60亿美元(约合380亿人民币),预计在今年9月或10月正式挂牌。美团点评正朝向上市时市值600亿美元的目标进发,亦不排除在内地发行中国存托凭证(CDR)的可能。(澎湃新闻)
|点评| 在小米赴港上市的刺激下,目前像美团点评这样估值上百亿美元的独角兽也纷纷传出上市消息。不过,今年以来美团在业务上四处出击,收购摩拜的同时,还进军网约车市场,资金承受着不小的压力。
尤其在打车领域,美团在网约车上的表现并没有外界预期的那么亮眼,已开通运营的只有南京和上海两座城市。这一方面是近段时间网约车频出负面消息,市场面临调整格局,另外也和美团打车初期过大的资金消耗有关。赴港上市,或可缓解美团资金紧张的局面。
6月13日,特斯拉宣布将裁员9%,不过不涉及生产部门的员工。据外媒报道,今年以来特斯拉已经招募了约8000名员工,全球的员工总数达到了4.6万人,计划通过本次裁员精简掉4100名员工。
对此,特斯拉创始人埃隆·马斯克称之为“艰难而有必要”的彻底重组,他希望通过裁员使得公司的管理结构扁平化。(澎湃新闻)
|点评| 特斯拉这是一边招人一边裁员,说明不是因资金压力而是为了改善公司治理结构,把盈利能力放到首位。经过这些年发展,适当的人员调整、换血也是必要的。所以,特斯拉裁员消息传出来后,公司股价反而上涨了。
目前尚不知道裁员对中国的影响。当然,9%的裁员率是个不小的数字了,特斯拉需要在补偿方面进行权衡,以减少负面影响。
6月13日,滴滴出行宣布,为满足部分顺风车用户的出行需求,计划于6月15日局部恢复部分夜间时段的订单(具体开放时间段为,22:00~24:00和05:00~06:00)。出于安全的考虑,将只允许车主与乘客为同一性别方可合乘出行,即男车主接男乘客,女车主接女乘客。
同时,本月内滴滴快车、优享、拼车、小巴也将在国内小部分城市测试行程中录音功能。(第一财经)
|点评| 滴滴下线顺风车夜间时段订单后,还是有不少用户受影响。当然,这些用户可以选择其他出行方式,但相对于顺风车,路途较远的乘客就必须多掏钱了。这对那些上夜班的、加班的乘客,感受会比较强烈。所以说,凡事有利有弊,关键是如何在安全与效率间取得平衡。一棍子打死顺风车,无助于社会整体效率的提高。
6月13日,富士康的工业互联网业务主体工业富联打开一字涨停板,即便算上上市首日44.01%的“涨停板”,工业富联也只收出了3个“一字”涨停板。
数据显示,仅昨天上午半天时间,工业富联的成交额就超过116亿元,占到沪市成交额896.1亿元的八分之一左右。午后,工业富联再度拉升,一度冲击涨停。截至收盘,工业富联报收25.72元,涨7.2%。(综合中国证券报)
|点评| 工业富联的提早开板,实际也在传递出一种信号,那就是独角兽企业不再“神化”了。按照昨天最高点计算,中一签工业富联可赚1.1万元,这与之前16连板、中一签获利11万的药明康德相比,简直是小巫见大巫。
而在占沪市近八分之一交易额的背景下,是巨量资金博弈的结果,说明投资者对工业富联还抱着谨慎的态度。这可能对正在发行的战略配资基金也会有一定影响。
6月13日,中兴通讯A股复牌跌停,报28.18元,跌停板上封单金额超180亿元。中兴通讯H股复牌后,盘前竞价最低跌至14港元,跌幅45%,收盘跌41.7%。
早前,中兴通讯发布公告称,根据协议,中兴通讯将支付合计14亿美元(约合人民币89亿元)民事罚款,并在BIS命令签署后30日内更换公司和中兴康讯的全部董事会成员。(综合第一财经)
|点评| 昨天,中兴A、H股遭遇双杀是预料之中的事,暂且不说禁令对中兴的后续影响会有多深,光撤销禁令所付出的代价,就已是中兴通讯无法承认的。算上之前的罚款,一共被罚了23亿美金,相当于中兴上市21年来总净利润额的六成。而这笔钱又需要马上交掉,如此一来,中兴的现金流就几近枯竭了。
当然,中兴最难熬的日子算是过去了,至少公司没有直接倒闭。对即将上任的新管理层而言,首要任务是恢复生产。 |