1月5日,保监会发布《关于保险资金设立股权投资计划有关事项的通知》。
通知指出,保险资金设立股权投资计划不得直接或变相开展通道业务,不得开展嵌套投资;投资收益应当与投资标的经营业绩或收益挂钩,严防以“名股实债”方式,变相抬高实体企业融资成本;对切实服务国家重大发展战略,以及投资于实体经济项目的股权投资计划,中国保监会指定注册机构予以优先注册。(保监会官方网站)
|点评| 保监会之前就已出台了很多限制保险资金的政策,此次规范险资的股权投资计划的目的也是一样,就是要服务实体经济,服务重大战略。
不过,规范险资投资渠道和方式,可能会驱赶险资进去别的领域,而不一定会真正进入实体,毕竟,实体的投资周期长、回收慢,不一定是险资的偏好。当然,这么做客观上是为了降低企业的融资成本。
1月5日,针对“毛振华视频”所反映的问题,国家发改委东北振兴司司长周建平表示,东北近年来营商环境已经有了很大改善,个案问题要个案处理,不应该否定整个工作,但东北营商环境与经济发达省份仍有明显差距。
早前,黑龙江省政府公布了调查结果,经实地调查,发现亚布力管委会存在严重的违纪违规行为,决定对亚布力管委会负责人给予处分,并要求由亚布力管委会向阳光度假村道歉,依法依规对已占用的土地进行价格评定并依法处置。(凤凰财经)
|点评| 从调查结论来看,毛振华在视频里投诉的事情基本属实。这阵子,由于进入冬季冰雪季节,冰雪旅游成了热门,因此其中的一些矛盾和问题也被暴露了出来。
出现这些问题,和一个地方的营商环境或者干脆说政府的治理能力有很大关系。雪乡黑店的事情如此,亚布力也是如此。要扭转这个局面,只有从澄清吏治入手。
1月5日消息,从多个渠道获悉,某银行目前已全面暂停包括资本金融资和项目贷款在内的所有PPP融资业务,进行全面的风险排查,暂停期或延续至今年3月。
此外,中国银行已暂停新项目审批,等PPP项目审查完再重启;建设银行和工商银行对PPP项目并未叫停,但态度转为谨慎。数据显示,2014年以来PPP项目快速落地推广,截至2017年前三季度,累计入库PPP项目达17.8万亿,落地4.1万亿。(21世纪经济报道)
|点评| 这几年来,所谓政府和社会资本合作的PPP推进颇快,但一开始就是一头热一头冷,政府热,民营资本冷,而看到这其中存在的政策红利(而不是市场机会)后,各地又蜂拥而上,既有利用PPP进行虚假融资的,也有投融资比例失调造成项目高风险的。
银行当然也感到头疼,正好借这个机会冷静一下,否则到时候损失的又是银行机构。当然,PPP放缓,也和政策上的变化有关。
1月5日,从全球范围内挑出的64家最热门公司中,经过六轮投票对决,华尔街的投资经理们最终选出了“最值得投资的企业”:阿里巴巴。据悉,阿里巴巴一路淘汰诺华制药、迪士尼、特斯拉、苹果和亚马逊,最终赢得总决赛。
除阿里巴巴外,还有6家中国公司入围此次大赛,分别是小米、腾讯、今日头条、京东、百度和滴滴。其中,腾讯在八进四中败于亚马逊,百度在半决赛中败于谷歌。(中国日报)
|点评| 虽然就在前两天,美国政府还否决了阿里巴巴对速汇金的收购计划,但这并没有妨碍华尔街投资者对阿里的喜爱。能在最值得投资并长期持有10年的公司中脱颖而出,这本身已经说明了阿里巴巴的价值。
当然,不仅是阿里巴巴,其他中国企业在全球投资者当中也同样大受欢迎。而这些企业所代表的,已不简单是某一家公司或某一个领域,他们更是中国互联网经济的象征。
1月5日消息,在上海证券交易所的公司债券项目信息平台,北京链家房地产经纪有限公司正在申请发行2018年非公开发行公司债券60亿元,项目状态显示已受理。
据悉,链家在2016年交易额冲破万亿,净利润跃至13.6亿元。但随着调控演变为长效机制,链家业绩出现大幅下滑,在最低迷的月份,北京、天津业绩同比下降超过七成,上海1至11月的二手房市场交易也下滑六成左右。(国际金融报)
|点评| 在调控政策下,链家的主营业务——房屋中介业务大受打击,业绩下滑,同时,又因为链家旗下自如品牌的甲醛事件,还要花资金用于整改。双重压力之下,链家遭遇用人危机和资金链紧张。
链家此前经过几轮融资,获得了包括腾讯、百度在内的战略投资,但看来还是很缺钱。不过链家的问题又不仅是缺钱,而是其业绩与房地产市场调控的紧密关联。这说明其现有的运营模式可能还是存在问题的。
1月5日消息,有知情人士透露,ofo已经完成阿里主导的新一轮10亿美元融资,并且将开展共享汽车业务,正式宣布或许只是时间问题。对此,ofo和阿里相关负责人均表示不予置评。
据了解,阿里早在2017年7月就领投ofo超7亿美元E轮融资,蚂蚁金服也曾在D+轮战略投资ofo。(综合长江商报)
|点评| 对于ofo来说,和滴滴的矛盾已经成了公开的秘密,那么在滴滴出手收购小蓝单车的传闻几乎被坐实的前提下,ofo不得不为自己寻找新的出路。从实力和关系上,阿里无疑是最可信赖的投资人。并且,没有滴滴的约束对ofo是件好事,比如之前一直无法涉足的共享汽车领域,也因此有了可能。
对阿里来说,虽然前不久刚大笔投资哈罗单车,但论市场影响力而言,仅仅靠哈罗单车还无法满足阿里的胃口,此时正好有ofo投怀。从规模上分析,哈罗+ofo也就有了和摩拜抗衡的实力。
1月5日,万科旗下印力商用置业有限公司宣布,联合万科、Triwater与凯德集团全资子公司凯德商用达成协议。根据协议,三方将联合收购凯德商用在中国国内的20家购物中心项目公司的100%股权并承接相应的负债,交易对价为83.65亿元。
交易完成后,上述20家购物中心将全部交由印力运营管理。至此,印力在全国持有或管理的商业项目数量达120家,管理面积达1000万平方米,管理资产规模逾800亿元。(澎湃新闻)
|点评| 2016年,万科收购并将原有的万科商业地产纳入印力,自此,印力在商业地产竞争中一发不可收拾,此前已经超过万达,排在中国商业地产前三名。而收购20家购物中心之后,印力在其目标上又往前迈了一大步。
在万科的整体战略中,公司总裁郁亮定下了两个数一数二的发展目标,第一个是物流地产,此前收购物流地产巨头普洛斯就显示了万科的野心;第二个就是商业地产了,当然这次收购还并不能满足万科,未来可能有更多的动作。
1月5日,泰禾集团股票盘中快速拉升最终涨停,报每股27.71元,股价创2015年9月30日以来新高。这是在董事长黄其森喊话2000亿销售目标后,泰禾集团收获的第4个涨停,12月25日至今累计涨幅已达50%。
此前,泰禾集团已公告称,董事长前述发言不构成公司的预测和承诺。数据显示,1月2日至4日连续三个交易日中,泰禾集团遭遇3家机构和中信建投旗下两家席位合计卖出11.87亿元。(第一财经)
|点评| 看来董事长喊话还是有用的,这至少吸引投资去关注到这家非头部房地产公司。
但从业务来看,在房地产调控中,泰禾似乎反倒加快了扩张的步伐,比如接盘了华侨城在北京的项目。当然,这一轮大涨也和房地产板块整体上涨有关,周五,整个板块更是飙涨,万科股价也创下了新高。