腾讯网 2017.11.01
修巨轮的90后“女焊子” 直播讲解电焊知识
本期作者:嘉兴日报 王振宇
《中国人的一天》推出“民间高手”系列故事,第三期介绍“女焊子”唐其沙白天当“大师傅”,晚上当女主播的故事。(《中国人的一天》&快手 联合出品)
1990出生的唐其沙是家中的独女,颜值不低的她目前是浙江舟山一家造船厂“大师傅”级别的女电焊工。她把自己焊接的“作品”和日常工作环境视频发布到“快手”上(快手ID:392541751),给自己取名“女焊子沙沙”,这些视频引来了100多万的播放量和上万点赞,许多人私信提问,由于问题太多无法一一回复,唐其沙便开始网上直播,“我想把我最阳光的一面,把我最热爱生活的一面展现给大家。”(摄影&视频/王振宇)
8月,浙江舟山秀山岛,火辣辣的海风无法与烈日酷暑抗衡,带着咸味的热空气中弥漫着焦躁和不安,这样的烈日对于常人来说很毒,但对唐其沙来说已经算是舒服的了,因为她此刻正在钢板包围、温度高达50多度的船舱里焊接着难度最高的船身外板缝。为了防止烫伤,她里面穿着厚厚的秋衣秋裤,外面套着工作服,毛巾裹着整个头部,戴着头盔、防尘罩,娇小的唐其沙后背湿透。这是唐其沙在这家船厂度过的第5个夏天。
唐其沙来自重庆,家境贫寒,带着“学一门技术就饿不着肚子”的想法,不到20岁的她便选择了学电焊,“那时电焊的工资比较高。”
2010年技成之后,唐其沙在船厂跟师傅做学徒,却赶上了船市大萧条,造船厂濒临倒闭。2012年,唐其沙听说浙江舟山的造船业比较稳定,她和同是电焊工的老公一起来到浙江舟山一家造船厂打工。
唐其沙和老公是一个班组的,他们承担着82000吨大型货轮船体大合拢的外板缝隙焊接的任务,这是焊接难度最高、要求最严的任务。
焊接的工艺直接关系到货轮的安全,货轮在下水前,焊缝需要经过超声波检测合格后才能通过验收。
“别看我们年纪不大,但我们都是‘大师傅’级别的。”唐其沙开玩笑说。2012年至今,5年过去了,这对90后夫妻电焊工拿到了船级社焊工最高级别认证——NK-A3Z技能认证,在这家拥有2000多名电焊工的造船厂里,年轻的焊工很少见,像唐其沙和老公拥有这项技能认证的更是不到10%。
休息时,唐其沙的老公为她拍摄工作视频。夫妻俩顾不上再多聊会天,就又要很快回到各自的岗位上去。
唐其沙患有先天性肝病,受长期服用药物的影响,她的体重只有79斤,而她每天用的焊丝约75斤,与自己体重相当的焊丝全部靠自己一步一步搬上船体,挪进船舱。唐其沙笑称自己是“女焊子”。
在船舱内工作15分钟,防尘滤棉就已经变得很黑,需要及时更换。 |