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郑州火车站的乘客
法新社1月22日文章,原题:中国人噩梦般的火车之旅只为回家过春节 司岳峰(音译)在火车上站了28个小时后终于到站了,他踉踉跄跄的步伐显得非常疲惫,不过他很高兴,因为噩梦般的旅程终于还是将他带回家过春节了。
“没有食物,没有热水,我快饿死了。”这位24岁的建筑工人站在繁忙的郑州火车站一座站台上说。司岳峰花100元人民币买了一张行程1700公里的火车票,因为车上没有空调和座位因此这张票不值那么多钱。“车上人挤人,站台指挥员还在首发站将一些人拽了下来,否则火车不能离站。”
司岳峰是数千万回家过春节的中国铁路乘客中的一个代表,春节对于中国人来说是最重要的合家团圆的节日。中国政府预计在为期40天的“春运”期间,中国铁路将发送乘客1.88亿人次,民航将发送乘客2400万人次,这也被视为世界上每年一次的最大规模的人口流动。
除了人多拥挤外,猖獗的票贩子是中国“春运”的又一大问题。
药品销售代表张自伟(音译)称,为了从郑州回到贵州老家过春节他已经找了好多天的票了,但都无果而终,最后只能从票贩子那买票,代价是多付出票面价格的20%。“从票贩子这里买票的确很贵,但我没有别的办法,”张自伟说。,“每年春节回家都会遇到这种麻烦,但是都离家一年了,我真的希望回家和家人团聚。”
张自伟说通过电话和网络同家人联系和回家团聚的感觉不一样。他说虽然火车上环境不好,但他有各种策略可以应付。为了不和很多人一样在通往厕所的狭窄通道排队他一般选择不吃不喝。“通往厕所的通道太窄了,而且很多人都躺在那儿睡觉,你要是多去几次厕所他们会很不耐烦。”中国有家公司还选择在春运期间推出了一种大号纸尿裤。
中国政府曾说希望在2012年前有效缓解“春运”带来的各种问题,但在那之前,中国很多乘客还得继续乘坐临时的、服务“糟糕的”、由卧铺改成硬座的火车。
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