8月9日消息，万科复牌后股价大跌，甚至一度逼近宝能各个资管计划的平仓红线，这为恒大入局以及增加和宝能的谈判筹码创造了机会，恒大正与宝能进行接触。另，安邦保险曾在万科复牌后悄然增持数千万股，目前占万科总股本的比例从原6.18%略有上浮。（财新网）
｜点评｜ 按照周一收盘价，宝能资管计划已经全线浮盈数十亿元。这时候选择退出也不失为一个机会。从宝能原有的操作思路看，它并不那么在乎能否进入万科董事会，赚钱才是摆在头等位置的任务。
恒大的流动性宽裕，银行授信总额高达2736亿元，正可扮演接盘侠角色。至于安邦，只是在逢低吸筹。
8月9日消息，据中原地产研究中心提供的数据显示，北京通州、大兴、昌平等多郊区普通住宅和别墅的成交价格已超过4万元/平方米，进入4万元时代。北京楼市在加速告别刚需，尤其是新建住宅市场，刚需的收入已经难以承受。（证券日报）
｜点评｜ 这就是说，那些特别想买房的人群，现在正面临有房也买不起的尴尬局面。这对曾经想在通州等地买房的人，可能是要捶胸顿足了。
因为在2011年左右，当地房价曾经从2.6万元跌至1.2万元，直接腰斩。那应该是买入的最好时点。现在，做梦也不可能得到了。别的不说，土地拍卖价格直接就打断了这种梦想。
滴滴出行日前表示，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。但据报道，滴滴出行对加盟车主的补贴在减少，加上滴滴快车定价偏低，滴滴车主抱怨收入与工作强度不成正比，也有为数不少的加盟司机表示已退出网约车行业。（21世纪经济报道）
｜点评｜ 前些天就有报道称，西安针对加盟滴滴的私家车的奖励将下调80%，直至全部取消。但是，相关报道只是出自一名西安滴滴司机的“传言”，证据并不扎实。
不过，滴滴在和优步合并后，在盈利压力下，确实可能对补贴、奖励政策作出调整。滴滴终将面临一个“后补贴时代”的市场竞争格局。减少或没有补贴之后，滴滴还能赢得人们青睐吗？
根据国家统计局最新数据，中国7月CPI（居民消费价格）同比1.8%，前值1.9%，创六个月以来新低，环比上浮0.2%。7月PPI同比-1.7%，连续第七个月缩窄，环比0.2%，由降转升。（国家统计局网站）
｜点评｜ 同比是和去年同期比，所以不一定代表价格下跌，不排除CPI再上2时代。PPI降幅收窄，说明工业部门的情况有一定改善。当然，这些都属于低位震荡的格局。
Wind数据显示，在已发布半年报的公司中，约有69家上市公司背后有保险机构的影子。其中，仅有一家险资持股比例触及5%举牌线，剩余的68家公司中，有6家公司的持股比例超过4%，逼近举牌线。（中国证券报）
｜点评｜ 事实证明，进入股市仍是险资比较不错的选择。但险资在新的监管氛围下，不约而同采取了悄悄进村的做法，尽量在5%举牌线下活动。
8月9日消息，高盛股票策略团队将三个月期间的股票持仓策略调整为减仓。高盛首席股票策略师David Kostin最近在致投资者信中称，在可预见的未来，全球股票市场都看不到机会。Kostin称：“在接下来的三个月期间，预计亚洲市场跌3%、日本市场跌6%、美国市场跌10%、欧洲市场跌11%。”（华尔街见闻）
｜点评｜ 高盛看空全球股市的理由主要是从历史数据分析，认为目前股价过于昂贵，比如标普17.2倍市盈率和欧洲STOXX指数14.9倍的市盈率均高于其10年平均市盈率一个以上标准差。MSCI亚洲股指的市盈率（13.5）也高于历史平均水平。A股有没有躺枪的感觉？
8月9日消息，今年二季度末，巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）持现达到创纪录的727亿美元，环比上季度暴增125%。持现创纪录部分源于伯克希尔投资的全球第五大食品公司卡夫亨氏赎回其优先股的收益。（华尔街见闻）
｜点评｜ 别看错哦，是持有现金规模，而不是持股规模。这是因为调仓变化所致，还是撤退的缘故？不过，卡夫亨氏是伯克希尔最大持仓，最近市值接近300亿美元。这对巴菲特的弹药仓现金大增确实影响不小。
8月9日消息，从上周开始，许多百度云用户发现自己的网盘在一夜之间变成了可怕的空壳，存入的资料消失得无影无踪，不少网盘甚至被灌满了淫秽视频。打投诉电话，被告知百度云没有人工客服，发送申诉邮件，竟杳无音讯。（北京日报）
｜点评｜ 这事情早就想吐槽了。虽说在前段时间整顿中，百度云得以幸免于难，但也加强了监控。
云盘原来是私人的文件空间，但百度通过各种过滤技术，随时对用户云盘进行“清理”。这倒也就罢了，现在连正常的储存功能都不能愉快地使用，这不是坑爹吗？特别是对买了会员的用户，难道不是侵权？
狗仔卡
发表于 2016-8-9 07:55 PM
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