反贪腐！副部级干部 没公务车了

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【联合报╱特派记者陈言乔／上海报导】
2014.07.17 02:57 am

备受诟病的大陆公务车滥用情况，终推出大范围改革措施。中共中央与国务院办公厅昨天下发公务车改革方案，取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车。

意即今后厅局级以下领导干部将不再享有专属座车配备，节省公帑以及杜绝公车私用情况。大陆的公车开支是所有三公（公务接待、公务车辆、因公出国）消费的三分之二，导致「车轮腐败」弊病。

大陆中央级官媒、中国之声「央广新闻」去年四月即报导，大陆的公务车数量超过四百万辆，且每年增加百分之廿，因采购、维护、燃油消费超过四千亿元人民币。但仅三分之一用于公务活动，三分之一是司机个人使用，还有三分之一是领导个人和家庭使用。

根据中办、国办的改革方案，因取消公务车而失去工作的司机和后勤人员，要采用内部安置办法，安排转换工作，提前退休。对不再享有公车配备的中央司局级官员，每人每月补贴一千三百元人民币、处级每人每月八百元、科级及以下每人每月五百元。对于取消的车辆，要公开招标拍卖，防止贱卖。

目前中央国家机关本级涉及改革的车辆就有近五千辆，若加上全大陆各省市，改革的车辆将难以计数，多少会影响到二手汽车市场。