红利创新高 法拉利员工只买得起…

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【联合晚报╱蔡致仁】
2014.04.25 02:56 pm



路透

法拉利给员工红利，这些钱却买不起跑车的配件。世界知名超跑大厂法拉利最近宣布发去年的生产红利给员工，每人4096欧元 ，创历年最高纪录。法拉利固定发生产红利，是前一年有优良营收表现的奖励。但别提买公司制造的车了，这些钱连最便宜车款的配件都买不起。

法拉利去年销售额增加5%，缔造23亿欧元的新纪录，利润也冲上3.63亿欧元的新高，增幅8.3%。法拉利决定每位员工发4096欧元作为红利，大约是菜鸟员工薪水的20%。相比之下，法拉利的德国对手保时捷慷慨多了，今年给员工的红利为8000欧元。

一部入门款的Ferrari California新车要18.5万欧元 ，对年薪550万欧元的法拉利公司主席蒙特泽莫罗来说是小菜一盘。但是对基层员工来说，奖金连这款车的配件都买不起。

比如说，专门放汽车行李箱的皮箱，一个要4734欧元。汽车碳纤内装，4314欧元。假如想选「历史色泽」的内装，要8650欧元，是这笔红利的两倍多。

除了发红利，法拉利亦宣布，每年产车7000辆以下的策略，将维持到2015年，目的是让产品的独特性与价值能够延续。虽然法拉利车产量比从前少，品牌价值却增加12%达40亿美元 。

法拉利公司曾表示，未来5年即将投入12.3亿英镑 在研究与开发，金额其中的70%放在改善效率。法拉利打算在车结构轻量化，做更多创新，并开发尺寸缩小的涡轮增压引擎。