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澳总理及CNN均称疑似残骸可能是货轮集装箱

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发表于 2014-3-21 05:52 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


本帖最后由 Hutong9.net 于 2014-3-21 06:02 AM 编辑

澳总理及CNN均称疑似残骸可能是货轮集装箱



澳总理及CNN均称疑似残骸可能是货轮集装箱
发现疑似残骸位置或非出事地点 漂流数百公里


澳总理及CNN均称疑似残骸可能是货轮集装箱
文章来源: 综合新闻
于 2014-03-21 00:47:53

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当地时间3月20日,澳大利亚皇家空军AP-3C“猎户”海上巡逻机继续搜索马航失联客机MH370。

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澳大利亚海事安全局20日在“推特”上公布了发现疑似与马航失联客机有关的物体的卫星图像。图片来源:澳大利亚海事安全局  

据法新社报道,澳大利亚总理阿博特21日为自己披露有关马航失联飞机的疑似残骸信息的行为做出辩解,称这是为家属急迫想要获得信息的感受而做出的决定。此外他还表示,卫星拍摄到的物体也许是从货轮上掉下的集装箱,现在还无法确认。

阿博特是在巴布亚新几内亚接受记者访问时做出的上述讲话。他表示,澳大利亚已经派出了所有可以调动的资源,尽力确认这个残片的具体信息。而此前领导搜救任务的澳方有关部门曾向他透露,残片或许是集装箱。
阿博特20日宣布,澳方从卫星上获得两个碎片影像,影像出现在珀斯西南方向约2300公里处。碎片来自失联航班的可能性非常大。

当被问及为什么“仓促发布消息”,鉴于16日卫星拍摄到的两块疑似碎片太过模糊不清而无法确认时,阿博特称这是为乘客家属考虑,他们需要信息。

阿博特表示,澳大利亚已经尽自己所能在搜救。出现疑似碎片的地点是世界上最不可知的区域之一,但如果确实那里有些什么,澳大利亚方面一定能找到它们。

阿博特称,澳大利亚清楚地知道乘客的亲友们正在焦急地等待着消息,“我们知道这是我们的责任,为他们提供所有我们能掌握的信息,所以才在议会发布了这样的消息。”

CNN:卫星发现疑似残骸也可能是货轮集装箱

有专家认为,澳大利亚西部印度洋水域发现疑似飞机残骸,为调查马航客机失联事件提供了迄今为止的最佳线索,但就目前而言,这些漂浮物来自于过往轮船的可能性更大。

美国有线电视新闻网(CNN)网站3月20日的报道说,《飞行》杂志主编Robert Goyer认为,如果在澳大利亚以西印度洋海面上发现的疑似飞机残骸真的属于马航失联航班,那么残骸位于赤道以南很远的地方这一地理位置将为调查人员提供宝贵的线索,有助于他们了解这架飞机在升空后究竟发生了什么可怕的事情最终导致其失踪并坠毁。他说,发现残骸的地点将暗示出一些非常重要的参数。 第一个显而易见的线索是,这架飞机在失联后又飞了好几个小时。

报道说,发现疑似飞机残骸的这片印度洋水域以遍布漩涡水流而著称,海面上任何漂浮的碎片都能被它们卷进水里。如果卫星在这片水域发现的碎片不是飞机残骸, 那么它们最有可能是从途经这一水域的货轮上落入水中的集装箱。但残骸来自集装箱的说法值得怀疑,因为这片水域离货轮的商业航线很远,而且发现的最大一片残骸有24米长,几乎是标准集装箱长度的两倍。


美联社3月20日的报道说,澳大利亚海事安全局应急部门负责人John Young说,在澳大利亚西部印度洋水域发现的疑似残骸可能是在调查马航飞机失联事件方面迄今所获得的最佳线索。报道援引卫星图像分析师Sean O'Connor 的话说,如果看到的是一个完整的机翼漂浮在海面上,那它肯定是飞机残骸,但从目前获得的卫星图像分析,还看不出印度洋上发现的那些漂浮物是什么东西,所以必须进行实地观察。

报道还援引另一位分析师的话说,这些漂浮物很可能不是马航失联客机的残骸。报道说,自从马航这架飞机3月8日失踪以来,已出现过好几个误导了调查工作的错误线索。悉尼新南威尔士大学航空教授Jason Middleton 说,相较于这些漂浮物是马航失联客机的残骸这种可能性,它们来自途经这一海域轮船的可能性更大。(据华盛顿邮报)

发现疑似残骸位置或非出事地点 漂流数百公里
文章来源: 东方日报
于 2014-03-20 15:41:42

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美军P-8海神号巡逻机一度在漂浮物区域,发现雷达回波。


美国海洋和搜救专家认为,若客机真的坠入澳洲以西海域,残骸因已被海浪沖擦两周,可能已漂流数百公里,加上距离衞星发现已四天,搜索犹如大海捞针。

《纽约时报》报道,曾参与○九年法航空难搜救的专家珀塞尔表示,当年原本估计失事法航客机坠毁地点,距离首次发现残骸的位置约廿四公里,但最终原来两者相距约四十八公里。据此经验,若今次马航客机坠海,经过近两周,残骸可能已漂流数百公里之外。
客机上部分物件如座椅背垫,用铝制且内藏空气,容易浮起。一旦巡逻机发现残骸,海洋学家即会根据海流等数据,推算出飞机坠毁的位置,再派出潜水机械人往海底寻找客机主体。

澳洲保安专家弗格斯认为,如果确认漂浮物是客机残骸,便可以断定失事涉及机组人员或乘客干预,而不是因机件故障或机舱起火,因根据雷达最后侦测到的位置,客机不可能飞到发现漂浮物位置那么远。

弗格斯表示,澳洲政府今后应会专注寻找黑盒,一旦锁定范围,侦察机会放下声纳浮标,因黑盒的电池有三十日寿命,可及时锁定位置,解开客机失事谜团。
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