TSLA

dsp

landlord 发表于 2013-11-7 01:54 PM
safety concerned

real apple VS apple.

Kami

ctcld 发表于 2013-11-5 08:55 PM
Revenue Est  .5B  VS 50B
Earnings Est  0.1  VS 13  EPS

一般是按市值比，不是按股价比吧。如果公司还没盈利或者刚盈利，按share price / earnings per share比也没有太大意义。Revenue 大概是apple的百分之一，但它的市值也低多了，才17B，apple是460B。当然股价高主要还是看增长率，如果增长减速了，股价的溢价比也会下来很多，尤其是像汽车产业profit margin不高的情况下。

汽车的产能增长不可能像ipod，ipad，iphone那么快。ipod那么小，今天产能是100万部，半年后产能上升为500万部不稀奇，造汽车的想翻番就没那么容易。豪车的需求量的增长也不可能像electronic gadget那样大，除非发现新的大市场。宝马的市值大约54B，奔驰的市值大约42B，宝时捷大约22B，这些都是老牌豪车了，全球认知度高，进入的市场比较全。这样一比，TSLA现在17B（前些时20B）的市值还是太高估了。

ctcld

Kami 发表于 2013-11-8 02:11 AM
一般是按市值比，不是按股价比吧。如果公司还没盈利或者刚盈利，按share price / earnings per share比也 ...

EPS 的公式是 （赚钱公司的净利比）还是很科学的。



成长公司常常看
PEG Ratio

但TSLA的是 （-136 看5年）

bullpop

bullpop 发表于 2013-11-5 11:30 PM
上个图，总得走一步看一步吧。先到$144. LOL

今天低点$132,反弹到了$135

UO 60min chart背离

mitwkwk

我今天在133抢了一点点

如果今天能收在136.5以下，我就敢放手进场了。现在这个涨法，我反而不敢了