揭秘世界上最“玩命”的运动：翼装飞行“极限进化史”

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揭秘世界上最“玩命”的运动：翼装飞行“极限进化史”

  
2013年10月10日 15:36:34
来源：新华网综合 | 责任编辑: 翟子赫   

    10月8日，匈牙利“翼装侠”维克多·科瓦茨身着橘黄色翼装跃向天空，几十秒后，他的身影在天门山盘山公路第84道弯处附近消失不见，此时维克多的降落伞还未打开。

　　10月9日清晨，历经十几个小时的深山搜寻，沿着绝壁攀岩而下的救援队员找到了维克多·科瓦茨的遗体。维克多·科瓦茨有着六年跳伞经验，他曾翼装高空跳伞700次，荣获三届高空跳伞赛冠军以及2012翼装极限跳伞赛冠军。他这次来参加在张家界举行的翼装飞行世锦赛的目的，是想成为飞行速度最快的人。他的个人格言是：“坚持你的梦想，不然就会死亡。 ”

     翼装飞行，也叫近距离天际滑翔运动，飞行者身着翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，堪称“世界极限运动之最”。这项实现人类空中飞翔梦想的极限运动，也被许多人认为最接近死亡。它的英文名称BASE Jump，被形象地音译为“背死跳”。有资料显示，目前全世界仅有数百人敢于尝试这一极限冒险，且已有数十人为此付出生命的代价。图为匈牙利选手维克多·科瓦茨在事故发生前飞翔在空中的最后影像。（10月8日摄） 新华社发

它是极限运动中的极限

    翼装飞行被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动，堪称极限运动的极限。飞行者身着翼装，从高处一跃而下，在空中进行无动力飞行，危险性极大。它又被称为“背死跳”，这是从其英文名“BASEJump”中音译而来。BASE一词，由高楼（Building）、高塔（Antennae）、大桥（Spanorbridge）和大地（Earth）这四个英文单词的首字母组成。最早在1912年，奥地利人弗兰兹·雷切尔特就曾尝试穿着翼装从埃菲尔铁塔跳下，却不幸身亡。但是却开启了人类尝试翼装飞行试验的先例。1966年，两名跳伞者从美国的约塞米蒂国家公园内一座名为埃尔卡皮坦的巨大岩石上跳下，这被认为是翼装飞行的雏形，可遗憾的是当时两人的装备不足以支持他们的跳跃，两人因此身受重伤。直到1978年，卡尔·波内什将这种运动进行了完善，发明了真正意义上的翼装。这是一种特殊跳伞装备，又叫飞鼠装，起源于中国古代，基于蝙蝠飞行滑翔原理研发出来的翼装飞行服，采用韧性和张力极强的尼龙织物编制而成。

    波内什对装备和技术的改进，让征服埃尔卡皮坦不再只是一个梦想，他和四个朋友爬上岩石的最顶部，并用摄像机记录下了朋友们的四次跳跃，他们都成功了。不久之后，卡尔和其他一些热衷于翼装飞行的人一起，不断地寻找着适合开展此项运动的地点，建筑物、天线塔、跨度桥梁、大地（峭壁、峡湾和峡谷）成为这些翼装飞行先驱们所推崇的四大场所。

    波内什的最大贡献在于，在完成四类飞行的同时，细心地记录了自己每一次跳跃的数据。遗憾的是，1984年，他在挪威的一次跳伞中身亡。

    美国探索频道的前知名主持人杰布·科里斯，在过去的12年里征服过16个国家的名胜古迹，是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员。他曾跳过洛杉矶金门大桥、科罗拉多州皇家峡谷大桥、巴黎埃菲尔铁塔、上海金茂大厦和长江三峡奉节天坑。（文字来源：华商网 记者 丁潇雅）

翼装飞行，也叫近距离天际滑翔运动，是指运动员身着翼装从高处飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，极具挑战性和冒险性，堪称“世界极限运动之最”。这是2011年9月24日，美国著名翼装飞行大师杰布·克里斯身着翼装穿越张家界天门洞。 新华社记者龙弘涛摄

■运动现状

    参与者逾千人，在很多地方被视为非法

    正是因为翼装飞行的危险性太大，以及其他各方面的影响，在很多场所，这种边缘化的运动甚至是非法的。有一段时间，要想从埃尔卡皮坦上跳伞需要申请许可证，但是仅仅几个月后，美国约塞米蒂国家公园的管理部门考虑到该运动有可能对环境造成的破坏，已经禁止了跳伞活动。现在，如果有人在美国国家公园进行翼装飞行活动，会受到2000美元的罚款，并且公园管理部拥有没收全部跳伞装备的权利。

    与此同时，在大部分城市的市内建筑上进行的翼装飞行都被视为违法，除非申请到政府的许可。尽管这类跳伞都发生在夜间或者黎明，但谁都不希望行人受伤和交通受阻。有人曾尝试从埃菲尔铁塔和路易斯拱门跳下，但均被警察逮捕。相比之下，自然景观更容易成为合法的跳跃地点，比如挪威的吕瑟峡湾。

    截至目前，翼装飞行的遇难人数早已超过百人。但没有数据能精确地统计出来，因为很多人选择在荒野中和夜间进行。据统计，目前参与此项运动的人数不足600人，但据外媒报道，由于很多爱好者秘密参与，因此，实际人数已超过1000人。目前，已知的翼装飞行能完成的最大高度约为5800米，这比跳伞飞机的飞行高度还高了1200米。而最低的翼装飞行起跳高度仅为76米。

    在中国也有人从事这项运动，1972年生于长春市的徐凯被称为“中国翼装飞行第一人”。2013年4月28日，徐凯和另外两名世界翼装跳伞顶尖高手在世界最高的大桥——四渡河大桥上惊险一跃，完美地完成了中国人翼装极限跳伞的首创，同时，创造了世界第一高桥翼装飞行跳伞的世界纪录。

翼装飞行，也叫近距离天际滑翔运动，是指运动员身着翼装从高处飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，极具挑战性和冒险性，堪称“世界极限运动之最”。这是2012年10月17日，美国著名翼装飞行大师杰布·克里斯在首届红牛翼装飞行世锦赛中出发。 新华社发

    专访国内顶尖翼装飞行选手张树鹏

    “玩翼装的不是疯子”

    作为本次湖南张家界世界翼装飞行世锦赛的解说嘉宾，张树鹏是国内为数不多的翼装高手，昨日在接受本报专访时，谈到不幸遇难的同行维克托，张树鹏遗憾地表示，他是个技术非常优秀的选手，但可惜因为线路上没处理好导致事故。张树鹏认为，翼装飞行看上去是一种极其危险的运动，但参与其中的人并不是常人眼中的疯子，“为了确保安全，我们一般会充足地准备，飞之前要再三检查，确保万无一失，要有科学家一般的严谨态度才行”。

    出事因速度太快，碰上山体坠落

    记者：很不幸，维克托在这次赛事中遇难了，你觉得是什么原因导致了他出现事故？能给我们还原下现场情况吗？张树鹏：这位飞行员我挺熟悉，他的技术在全世界范围内都是最顶尖的，所以说这里面有运气不好的成分。根据今年的比赛规则，参赛选手出发时是在海拔落差约700米的悬崖上，而且飞行中要在大峡谷中进行连续3次的大角度转弯，时速会达到120多公里/小时。我没有亲眼看到事故过程，但在现场了解到的情况是，维克托在第二次转弯时出现了状况，可能是飞行线路上出现了偏差，导致向山崖的方向飞过去，由于当时他的速度太快了，调整已经来不及了，最终在一个很低的高度碰上山体坠落下来。

    记者：在那么危险的情况下他当时为什么不选择跳伞？

    张树鹏：据我分析，他当时的高度已经太低了，翼装的开伞点一般要在100米以上，但当时的位置似乎已经没有那么高了，就算打开了伞可能还是会有危险。加上速度太快，可能反应不及。

    记者：你们在空中出现危险时，一般如何补救？

    张树鹏：通常情况下，选手可以在空中调整飞行线路，但必须要有足够的高度才有机会做补救。

翼装飞行，也叫近距离天际滑翔运动，是指运动员身着翼装从高处飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，极具挑战性和冒险性，堪称“世界极限运动之最”。这是2013年9月27日，中国翼装飞人徐凯在第15届北京国际航空展中表演。 新华社发

    翼装不是自杀运动

    记者：顶尖的运动员也会出危险，有人就说这是一种自杀运动，也有人觉得玩这项运动的人都是吃饱了没事干的疯子，对此你怎么看？

    张树鹏：正是由于危险，所以飞前我们会进行一系列非常仔细和严谨的准备。每一次飞行前，我们都会详细确认航向，确定高度。每一位选手身上，都会有GPS定位系统、高度表、报警器等。在高空飞行时，当选手下降到一定高度，报警器就会发出警报，及时提醒飞行选手，帮助选手采取措施，打开降落伞。一般情况下，飞行时每下降1米会前进3米，选手可以通过高度、距离，测算好自己的飞行航向以及确定自己的着落场。同时，每一位好的翼装飞行家都是天气通，因为天气的变化对这项运动影响很大。此外，还必须要进行200次跳伞之后才能学习翼装飞行。其实我们这帮人看似疯狂，私底下都要有科学家的严谨，我们不会拿自己的生命开玩笑。

    记者：在你看来，翼装飞行最大的危险性在哪？

    张树鹏：危险性在两方面，一方面是速度，因为实在太快了。现在最快的时速可以达到280多公里/小时，一般也在100公里/小时，在整个飞行中，如果和任何自然界的物体发生碰撞都将是灾难性的，所以必须对航线有着极为精确的设计。第二是自然界的气流和云雨雾风天气，如果出现强大的下降气流，会危及飞行人员的生命。

翼装飞行，也叫近距离天际滑翔运动，是指运动员身着翼装从高处飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，极具挑战性和冒险性，堪称“世界极限运动之最”。这是2013年9月28日，美国著名翼装飞行大师杰布·克里斯身着翼装穿越浙江江郎山一线天。 新华社记者鞠焕宗摄

这是发生坠落事故的匈牙利选手在进行试飞（10月8日摄）。当日15时，一名参加第二届世界翼装飞行世锦赛的选手在张家界天门山试飞过程中不幸坠落。据张家界市政府及赛事主办单位介绍，坠落选手来自匈牙利，事故原因可能与“试飞过程技术失误”有关。目前，张家界正动员一支200多人的救援队伍沿着峡谷绝壁展开搜救。新华社发（邵颖 摄）

10月10日，参赛选手在张家界天门山景区开展试飞。当日，参加第二届世界翼装飞行世锦赛的选手在张家界天门山景区开展试飞，吸引了众多游人驻足观赏。据了解，第二届世界翼装飞行世锦赛将于10月12日至13日在湖南张家界天门山举行。新华社记者龙弘涛摄

10月10日，参赛选手在张家界天门山景区开展试飞。当日，参加第二届世界翼装飞行世锦赛的选手在张家界天门山景区开展试飞，吸引了众多游人驻足观赏。据了解，第二届世界翼装飞行世锦赛将于10月12日至13日在湖南张家界天门山举行。新华社记者龙弘涛摄

ysc

【联合报╱记者林克伦／综合报导】
2013.10.10 02:27 am   


世界高空跳伞与翼装跳伞迭获冠军的匈牙利好手科瓦茨，八日在湖南张家界天门山进行第二届翼装飞行世界锦标赛试飞时，因降落伞未能打开，直接坠落一百公尺深山谷里，当地搜救队员昨寻获遗体确定罹难。

第二届翼装飞行世界锦标赛在湖南张家界举行，八日下午进行试飞，科瓦茨当时身穿橘黄色翼装起跳，然不久后，他的身影在天门山盘山公路第八十四道弯处消失，而此时身上降落伞也未见打开；从现场拍摄画面看，科瓦茨似乎直接撞上悬崖壁。

张家界地方政府立即由消防武警等官兵组成搜救队，赶赴失事地点查找，而张家界国家森林公园也派遣一支两百人救援队；由于地点身处悬崖绝壁，八日入夜后，天门山还将「天门狐仙」舞台剧的灯光设备全打开，照向深谷但一无所获。

昨上午，搜救队员沿著绝壁攀岩而下，总算抵达科瓦茨的遗体处，从现场判断，科瓦茨应是降落伞未能打开，直接坠落深谷撞击山壁死亡；然因该地山势陡峭，遗体运送不便，搜救队正研拟遗体运送方案。

科瓦茨在世界高空跳伞和翼装跳伞界名声响亮，在过去六年进行过翼装高空跳伞七百次，曾经荣获三届高空跳伞赛的冠军与二○一二年翼装极限跳伞赛冠军。

而科瓦茨在试跳前接受媒体采访时还笑著说，今年自己一定能跳进前三名。