美国八月汽车销售量恢复金融危机前水平,低贷款率和好转的就业环境是刺激汽车消费的两大动力。美国各大汽车企业正在加大生产力度,以满足市场需求。
据华尔街日报报道,美国上月新购车辆达150万,比去年同期增长17%,几大汽车巨头纷纷表示自己的销售额以2位数增长。若将8月销售数字转化为年销量的话,将达到1690万台,高于2007年度1600万的销量。
Moody's Analytics的经济学家Ryan Sweet接受路透采访时认为美国正步入正轨:1600万的汽车年销售量加上好转的就业市场,美联储可以轻松地放缓QE。
虽然汽车销售量渐渐恢复到金融危机前水平,但其生产企业却发生了巨大的变化。通用、福特、Chrysler等汽车公司规模大大缩小,比如通用汽车五年员工数量骤减31000,目前员工为212000。 这三家公司总计关闭了中西部和加拿大境内的20多条生产装配线。此外,汽车劳工制度上也有改变,原先退休员工的医保需要分摊到汽车成本,而现在这些费用由工会信托承担;此外,雇用成本也在大幅下跌,如今新雇员工资为$14/h, 仅为以前的一半,这就大大降低了车的造价。