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[基础分析] 生活方式的改变自然反映在复苏速度上

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发表于 2013-5-26 10:17 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


       据CNBC报道,过去20年美国无车家庭比例翻倍,从1991年的5.7%升至目前的9.3%。这一趋势或产生相当影响,尤其是对于拼车、公交等驾车替代出行方式。

  咨询公司CNW Marketing称,在新千年的头几年美国无车家庭比例相对稳定,但之后缓慢上升,2007年开始飙升。

  问题在于这一趋势是否无限继续下去。由于经济衰退显然是因素之一,经济复苏至少会推动部分无车家庭买车。不过,各类研究显示还有其它因素在其作用,有车家庭比例也许永远都不能恢复到上世纪90年代的水平。虽然美国新车市场正在复苏,但很少有人预计需求能达到上一次复苏期间1700多万辆的高峰。
发表于 2013-5-26 10:25 AM | 显示全部楼层
衣服和IT挤占了车的支出。
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 楼主| 发表于 2013-5-26 10:30 AM | 显示全部楼层
面瓜 发表于 2013-5-26 11:25 AM
衣服和IT挤占了车的支出。

这个新形象好!
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