國外16種新奇自行車創意

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國外16種新奇自行車創意

来源：YYM 编转发
于8：30PM 4/27/2013

據國外媒體報道，自行車自從19世紀發明以來，無論是在外觀上，還是在功能上，就一直沒有出現過重大的變化。進入21世紀以後，隨著科技的發展和人們對自行車認識與需求的變化，自行車家族中出現了許多新奇的面孔。科學家、設計師以及廣大自行車愛好者設計或制造了許多令人耳目一新的奇特自行車，比如有的是可折疊的背包式自行車，有的是太陽能動力自行車，有的是存儲踏板動力自行車，還有的是兩棲旅行用自行車等。以下就是16種最新奇的自行車設計創意︰

　　　　1. 膝上型電腦充電自行車
　　
這款奇特的自行車可能是外觀最方方正正、最能體現空氣動力學優勢的自行車，它是由設計師Yuji Fujimura所設計。不過，這款自行車最令人感興趣的地方並不在于它的外觀和它的動力，而在于它的另一個特殊功能。在這款自行車上，有一個可以存放膝上型電腦的空間。當你在騎自行車時，自行車的電池會為膝上型電腦充電。當然，騎在這種自行車上可能會不太舒服，但是你會感覺永遠都精力充沛。

　　

　　   2. 可折疊背包式自行車
　

　　
　　對于山地自行車運動的愛好者來說，他們可能經常會遇到窮鄉僻壤或多山地形。在這種地形上騎車，首先要求自行車必須裝備某些特殊的設備，這些設備要能夠經得起險要山勢和崎嶇地形的考驗。其次，還要求騎車者擁有堅定的信念、飽滿的熱情和良好的體力，因為他們還可能經常要扛著車步行一段時間。一般的自行車可能滿足不了這種要求，但是博格蒙奇可折疊背包式自行車可以實現山地運動的需要。這種自行車不僅僅體積小、重量輕，而且你可以在兩分鐘內將它折疊成便攜式的背包模樣。

　　　　3. 太陽能自行車
　　

　　當騎車者正在普通自行車上為爬坡而累得氣喘吁吁之時，太陽能自行車(Cycle Sol)車主卻可以毫不費力地從後面超越他們，因為有強大的太陽為其提供動力。顧名思義，太陽能自行車以太陽作為動力來源，將太陽能轉化為自行車所需的電能。這種電動自行車有一個特殊的頂蓬，它有兩個作用，一是用來防護太陽光的照射和雨水的侵襲，第二個作用就是收集太陽能。它主要是為那些不想花費體力的人而制造。

　　　　4. 便攜式折疊自行車
　　

　　對于未來的自行車來說，輕便應該是一個關鍵特征。一些自行車概念設計者正通過各種創意性設計讓自行車變得更加輕巧、便攜。這款由布萊 朁/span>-海斯提所設計的自行車不僅僅可以折疊成一個小小的包裹，而且可以在兩個車輪之間留下一個儲物空間，好像方便袋一樣。除此之外，海斯提還通過特別的設計改變了騎車者的姿勢，讓騎車者覺得更舒服。他解釋說，“我已經將踏板移到了騎車者的身後，這樣他們的身體重心就會向前移。座位的前部更寬，車手把有向後延伸的突出部分。騎車者的前臂可以支撐在車手把的突出部位之上。”

　　　　5. 寶馬概念自行車
　　　
　
毫不奇怪，著名汽車生產商寶馬汽車也會設計一些外觀超酷的概念自行車。盡管不清楚這些概念自行車究竟是為誰而設計，但是它們的獨特外觀、色彩和理念為21世紀的自行車設計提供了不少的靈感。

　　　　6. 水陸兩用自行車

　這款外觀奇特的自行車是專為荷蘭海 柮傻率卸?O計，是一種水陸兩用自行車。因為海 柮傻率袃扔性S多運河，而且這些運河就是該市道路系統的一部分，因此這種水陸兩用自行車可以讓海 柮傻氯思瓤梢躁懮向T車，也可以在運河中前行。這款自行車由GBO Design公司設計，它看起來比傳統的自行車體積要大得多。這似乎會影響它的應用 圍，但是它的確是實現兩棲旅行的一個迷人的解決方案。

　　   7. 全天候自行車


　許多人之所以會放棄騎自行車，最常見的原因之一就是因為他們不希望被雨水淋濕。全天候自行車雖然並不是一種全新的概念，但他們現在看起來似乎更實用。這種創意自行車由瑞典設計師托科 朁/span>-多默 査?O計，它最大的特點就是擁有一個透明的頂蓬，這種頂蓬可以預防多種意外事件。這是一個很酷的想法，但是批評家指出，這種自行車沒有兩側防護板，路上的泥水仍然會濺到騎車者身上。

　　　8. 蝗蟲可折疊輕便自行車 　　

這款名為“蝗蟲”的可折疊輕便自行車擁有一個巨大的圓形框架結構，因此它的折疊方式是其他大多數可折疊輕便自行車所無法實現的。設計師約瑟夫- 卡 柕驴私榻B說，“‘蝗蟲’自行車的設計思想來源于我的分析。我曾經向自己提問，一輛正常自行車的哪些部件是永遠無法折疊的？當然是車輪。因此，我認為其他所有的部件都必須服從于車輪。根據這一思路，我就已弄清楚我所要設計的自行車究竟是何模樣。我的核心目標之一就是保持‘保守的幾何外觀’，所以我盡可能采用最大的車輪，以實現易操作的目標，並且讓它感覺更像是一個正常的自行車。”

　   　9. 蚱蜢可折疊電動自行車
　　

　既然有人設計了可折疊自行車，就會有人在此基礎上更進一步，實現可折疊電動自行車。但是，許多人並沒有取得像大衛-岡加 柗蛩鼓菢拥某晒Α?? 柗蛩顾?O計的名為“蚱蜢”的可折疊電動自行車不僅僅可以帶你到處旅行，而且它還可以固定起來成為一個練習用的室內自行車。此外，它還有一個更特殊的功能。當你用腳踩踏板帶動車輪轉動時，自行車可以發電並存儲起來。

　　　　10. 風能賽(自行)車

圖中這款自行車看起來很奇怪，而且似乎很不實用。但事實上並非如此。這是一種由風能提供動力的多座自行車，它實際上應該被稱為三輪車更合適。這款自行車是設計師古斯塔夫-溫科勒自兒時以來的理想，現在他將這種理想變成了現實。實現理想令他非常興奮，盡管他的創作並沒有考慮到對騎車者的保護。

　　

　　11. 計算機輔助與指紋識別防盜自行車


這款自行車車輪沒有輪輻，這樣可以最大限度地減少風阻；它的輪胎很難刺破，它的鏈條被隱藏于車體之內，它的框架體現了最簡約化的特點。總之，整輛自行車的設計都與傳統的自行車設計背道而馳。它是英國自行車選手克里斯-博德曼的創意。在自行車上，還有一個太陽能電池和一個指紋識別設備。太陽能電池可以為自行車提供動力，幫助騎車者毫不費力地爬上小山。指紋識別設備主要是用于防盜，只有自行車主人才可以使用它。在自行車手把里，還有一個微型電腦，它可以根據騎車者腳踩踏板的次數來計算出他所消耗的卡路里。這完全是一種未來自行車，甚至連它的設計者博德曼都認為至少要20年後方可實現。
　　

　　12. 可調節生態友好型自行車

　這種生態友好型自行車名為“Versabike”，它似乎采用了一些仿生技術，它的外形充分考慮了人體特征。為了適應不同身高的人群，這款自行車可以進行自行調節，就和我們人體姿勢的變化一樣。它的“膝蓋”處可以彎曲，從而使座位與踏板之間更接近，或與地面更接近。這樣，不同身高的夫婦倆都可以使用這輛自行車，而且他們的孩子將來也可以使用它。隨著孩子的成長，這輛自行車將可能會一直陪伴著他。

　　　　13. 網絡自行車

　　
　　　這輛名為“網絡自行車”的事物雖然不會將你從A處帶到B處，但是它卻可以讓你更舒服。一些互聯網沉迷者可能有一日會突然發現自己的身體 顩r越來越糟糕，體形已不成樣子，這主要是因為他們總是長期地坐在電腦前不運動的緣故。網絡自行車可以讓身體變形的網蟲們在瀏覽網頁的同時踩自行車踏板來鍛煉身體。自行車與電腦相連，當你踩踏板踩得慢時，電腦就會限制你上網的帶寬。它將根據你的努力程度對你進行有效懲罰和獎勵。

　　　　14. 超現代無輪輻自行車


這款超現代無輪輻自行車名為“Nulla”，在意大利語中意思是“零”。事實上，它看上去也確實像“零”，不僅僅沒有輻條的車輪像“零”，而且它的簡約性更是體現了“零”的特性。雖然它的最大特點就是“零”，但是它的功能並不比普通自行車差。與克里斯-博德曼指紋防盜自行車一樣，超現代無輪輻自行車也沒有鏈條。整個車體體現了圓滑的未來派風格。

　　　　15. 本田獨輪車
　　

　　　　這款腳踏車事實上是一個獨輪車，而且它的設計理念與雙輪自行車的本質恰恰相反。這款名為“本田U3-X”的獨輪車是一種電動車，它似乎專為懶漢設計，使用起來非常方便。“本田U3-X”獨輪車體積很小，由電池提供動力，最高時速只有每小時4英里(約合每小時6.4公里)。

　　　　16. 懸浮自行車


這種概念已不再是一種單純的自行車設計概念，而更像是一種新型的騎車方式。首先，需要在空中建起一條自行車道。從理論上講，騎車者可以沿著這條車道在空中行駛。建築設計師馬丁-安格洛夫把這種新型城市交通系統稱為“Kolelinia”。他認為，Kolelinia將是一種專門為自行車設置的自主動力單軌交通線路，這種交通線路將城市中的大廈與塔樓連接在一起，形成懸浮的自行車交通網。騎自行車的人可以避開擁堵的街道，在城市中自由、安全地前往自己想去的地方，就好像騎自行車在空中走鋼絲。
　　　　

当时惘然

面瓜

那些没有辐条的，得用多好的材料才能赶上普通自行车的机械效率？

Kami

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路透社：中国富人热衷高档自行车

2012-12-25 10:26
来源：参考消息网 作者：外国人看中国

核心提示： 高档产品将成为中国自行车市场的主要增长点。在中国，自行车不仅是交通工具。它已经成为一种时尚。

资料图：2009年5月5日，观众在观看“第十九届中国国际自行车展览会”上最贵的、标价13.5万元的意大利产自行车。


参考消息网12月25日报道 外电称，中国富人在怀旧情绪的推动下纷纷购买高档自行车。当年，“两个轮子”曾是主要的交通工具。

据路透社12月24日报道，中国现在是全球最大的汽车市场，但高档自行车销售预计每年将增长10%，因为这已经成为地位的象征。

报道称，北京一家广告公司的创意总监于轶群（音）每天骑着心爱的自行车上下班，那是一辆手工制造的亚历克斯·莫尔顿，价值10万元人民币。

于轶群说，这可能是北京仅有的一辆亚历克斯·莫尔顿，就像自行车中的劳斯莱斯。他说，这辆车非常经典，是纯手工制作。他有大约35辆高档自行车。

于轶群说：“我记得父亲曾经在冬天骑着车带我进城，行程大概40公里，气温零下30摄氏度。当时，自行车是一种满足你远行梦想的交通工具，相对廉价，但需要体力。”

于轶群又订购了四辆手工制作的自行车，他的收藏已经包括崔克、比安奇和梅花等品牌。他和妻子有两辆轿车，但他说自己不开车。

于轶群说，我出差时总带着自行车。去哈尔滨时，我带着一辆小的折叠自行车，因为这样在城里比较方便。去大连时，我带一辆大点的自行车，因为那是一座多山的城市。

报道称，于轶群象征着中国一种新的自行车文化：高收入而注重健康的高管们提升自己的生活方式，有些人放弃奢华拉风的汽车，骑着可能比汽车还贵的高档自行车上路。   

深圳市骑达贸易有限公司总经理周建农说，高收入群体现在转向高档自行车以显示自己独特的品味和健康的生活方式。

分析家估计，中国自行车市场今后几年的年增长率将达到10%左右，高档自行车市场的年增长率将高达15%。一些公司也纷纷加入这股自行车热，一家设在香港的供应商从某中国金融公司接下一笔1000辆自行车的订单：该公司要用这些自行车作为雇员的年终奖。

报道称，人们已经厌倦烟酒这类传统礼品。这家香港供应商的董事总经理黄洪雨（音）说，对内地人而言，自行车是很棒的礼物，体现你独特的生活方式。他说，这些自行车的平均价格为3000元人民币。

上海滩与荷兰自行车厂商科洛车业联手设计专门针对中国市场的自行车。据估计，中国每年的自行车需求量达2800万辆左右。

高档产品将成为中国自行车市场的主要增长点。在中国，自行车不仅是交通工具。富邦研究中心的分析师刘向晴说，它已经成为一种时尚。

报道指出，商人们看的不是价格，而是质量。珠海一家纸制品公司的董事张磊（音）说，他们根据自己的喜好和需求用进口零件组装自行车，他本人计划花1万元给目前的自行车升级。