美飞机座位小又超卖 乘客不满

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【中央社╱华盛顿8日综合外电报导】 2013.04.08 06:09 pm

  

美国飞机乘客越来越难搞，但这也难怪，航空公司不断缩小座位，好让更多人挤上飞机，过去中间空座位现在也坐满乘客，还有更多买到机票的乘客，因机位超卖而无法上飞机。

美联社报导，民间研究人员根据联邦资料分析航空业者的表现，今天在公布的报告中表示，消费者去年向美国运输部（Department of Transportation）抱怨的案例跃增1/5，不过在其它象是准时抵达和错运行李等措施，显示航空公司的表现仍有所提升。

这份年度报告的共同执笔人、美国威契塔州立大学（Wichita State University）商学院教授赫德利（Dean Headley）说：「航空公司将拥有130个座位的班机扩增至150个座位，藉由塞入更多旅客来增加收益的方法，我认为，最终将对自家公司产生负面影响。」

航空业甚至寻求各种方法，欲将目前的小洗手间变得更迷你，就是希望能在机上多塞进几个座位。

由于机位超卖导致乘客有票无法上机的比例，也从2011年的每1万名乘客有0.78人，上升至2012年的0.97人。

但并非每家航空公司都为了让班机维持满载而超卖机位，美国廉价航空捷蓝航空（JetBlue）和维京美国航空（Virgin America）就致力避免拒绝载客的情况，相对来说，超卖比例仅有0.01和0.07。

根据报告，14家公司中，招致最多乘客抱怨的是联合航空（United Airlines），每10万乘客就有4.24人投诉，比例是前1年的近2倍。西南航空（Southwest）比例最低，仅0.25。

这份报告涵盖的航空公司包括越洋航空（Air Tran）、 阿拉斯加航空 （Alaska）、美国航空（American）、美国飞鹰航空（American Eagle）、达美航空（Delta）、快捷航空（ExpressJet）、边疆航空（Frontier）、夏威夷航空（Hawaiian）、 捷蓝航空、天西航空（Skywest）、西南航空、联合航空、全美航空（US Airways）和维京美国航空。