新闻周刊:中国掀起“高铁革命”

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美国《周刊》11月2日（提前出版）文章，原题：“日益缩小”的中国在中国，坐火车往往意味着得在车上熬上一夜。几十年都是如此。而现在，中国正经历一场铁路革命。今后3年，中国政府将扩建铁路网两万公里，包括1.3万公里时速高达350公里的高铁。结果是中国这个向来以幅员辽阔著称的国家正大幅缩小。今后几年，从武汉乘火车到广州，已从10小时缩短到3小时。而从上海到北京，现在要经过难熬的10小时，今后将缩短至仅4小时，从而使中国这两个最重要城市间的列车旅行首次可以和航班竞争。

　　在许多方面，中国的铁路革命堪比美国横贯大陆铁路的修建和开通，或更近于美国州际高速公路的贯通。这两大项目为美国打开发展、开发和贸易的大门。英国约克大学铁路史教授迪瓦尔表示，通过为更多人创造出行条件，铁路不仅改变距离，而且改变个人对自身局限性的看法，使“人的居住地的心理地图”发生变化。

　　高速铁路的到来很可能对该国带来更深远的影响。改善交通有助于经济发展更均匀地扩散到全国，有助于北京维系国家和加强对地方的控制，以及减少国内分隔可能导致四分五裂的可能性。中国领导人尤其希望，一旦西部地区因铁路而变得不再那么遥远，他们所发出的呼吁人才和企业“向西”到中国更穷省份的号召更易得到响应。这样一来，如今存在于城市与农村、更城市化的东部与主要是农村的西部之间的财富、地位甚至方言差距会缩小，推进北京更“和谐社会”的理想。

　　高速列车扩大了一日游的定义，并有可能将偏远的地方如内陆城市西安转变为一个繁荣的中心。当前中国不断扩大的公路网络已拥挤不堪，而高速列车可缓解交通紧张，同时为许多无力购车或乘飞机的中国人提供出行方便。高速列车可能跟飞机一样快，而价格是后者的一半。通过缩短民众的距离感，快速列车可能也有助于激发中国下一阶段经济发展所需的创造力和新思维。同济大学铁道专家谢维达（音）教授认为，“交通将对社会生活的方方面面带来巨大影响”，推动“经济乃至政治和文化的”发展。

　　为减少沿海大城市面临的国内移民压力，中国力图打造中等城市，铁路建设将推进中国的这一努力。快速铁路线鼓励人员从中心城市向较小的卫星城镇的流动，或来往于一座城市与另一座城市之间。那些想要更好环境的退休老人也开始这样做了。▲（作者邓肯8226;休伊特，汪析译）