中国电动汽车制造商7月交付情况出现显著改善,这对任何一家生产电动汽车的公司来说都是好消息,其中包括特斯拉(TSLA),但坏消息是,电动汽车制造商的股价没有因此获得提振。
蔚来(NIO)周四(8月1日)公布,7月交付量为20498辆,虽然低于6月的21209辆,但略高于2023年7月的20462辆。
蔚来美国存托凭证(ADR)周四收跌8.6%,标普500指数和道琼斯工业平均指数分别下跌1.4%和1.2%,大盘下跌主要是受到美国制造业数据不及预期的影响。
蔚来周四公布交付数据之前,今年ADR累计下跌51%,电动汽车需求增长放缓和竞争加剧打压了投资者情绪,算上周四跌幅,蔚来ADR今年迄今累计下跌约55%。
理想(LI) 7月交付量为51000辆,较上年同期的34134辆增长了近50%,创下月交付量历史新高,该公司6月交付量为47774辆。
理想ADR周四下跌1.9%,今年迄今为止跌幅约为48%。
小鹏(XPEV) 7月交付量为11145辆,6月交付量为10688辆,2023年7月交付量为11008辆。小鹏ADR周四下跌5.3%,今年迄今为止跌幅约为48%。
“蔚小理”7月总共交付了约82643辆汽车,高于6月的79651辆和2023年7月的65604辆,这是“蔚小理”有史以来月交付量第二高的一个月,交付量最高的一个月是2023年12月,当时这三家公司总计交付了88480辆汽车。
在理想交付量大幅增长的推动下,“蔚小理”7月总交付量同比增长了26%。交付量的增长对电动汽车制造商的股票来说是一个利好,但从海外资本市场的反映来看,投资者或许应该做好股票表现可能会比较疲软的准备。
特斯拉周四收盘下跌6.6%。特斯拉不按月和地区公布销售数据,不过,华尔街会通过追踪行业数据来做判断。特斯拉7月的销售情况应该比较强劲,截至上周末,7月特斯拉汽车在中国的注册登记量约为4.2万辆,2023年7月,特斯拉向中国消费者售出约3.1万辆汽车。
《巴伦周刊》(barronschina)原创文章,英文版见2024年8月1日报道“Chinese EV Deliveries Show Improvement. It’s Not Helping Tesla and Other Car Stocks.”。(本文内容仅供参考,不构成任何形式的投资和金融建议;市场有风险,投资须谨慎。)