今天看到一个文章，还在鼓吹电动环保， 我一下就晕菜了

阿方

哪一位大侠能不能给我再科普一下，电动车哪里环保？

而且还说电动车省油省电？　搞得我都觉着能量不要守恒了。

同样重的车，同样速度，同样的摩擦，从A到B点距离相同，用的功不一样了吗？

MM_Wu

内燃机的能效不到百分之四十，因为大量的能量变成了热散入了大气。而化石燃料发电后驱动电动车一方面能效达到百分之六十以上，另外集中的废气容易处理。

阿方

MM_Wu 发表于 2024-4-2 05:26 AM
内燃机的能效不到百分之四十，因为大量的能量变成了热散入了大气。而化石燃料发电后驱动电动车一方面能效达 ...

电池的回收一直都没有解决的很好，　

一个电动车８年换一次电池，
一辆燃油车，１０－１３年换一次引擎，很多开到死都不换引擎。　引擎可以直接砸了，直接回收。　

最后省的那点功耗，连电池都回收不了，对环境的影响哪个比那点浪费掉的能量可就大多了。　

MM_Wu,　你觉地我说的有道理吗？

阿方

阿方 发表于 2024-4-2 03:03 PM
电池的回收一直都没有解决的很好，　

一个电动车８年换一次电池，

而且电车的很多零件都没有办法回收，而且是工业垃圾啊。我是说比燃油车多出很多没法回收的零件。

至于大家都用电以后，工厂发电，而后传到charge　ｐｏｉｎｔ充电桩，　而后在充进车子的电池里，所有的功耗，加在一起就不好说你那个百分比例了。　

以后大家都充电，家用电要付更多的费用时，你就是装个太阳能板子，十年后也就是个将将打平，太阳能板的安装和维护费用。　


一个月３００刀油费，１０年　３６０００刀
３００　＊　１２　＊　１０　＝　３６０００
太阳能板2-3万(panels) + (16000 installation)  = 36000 －４６０００.　

从ｃｏｓｔ上看，基本上没有为社会节省个什么．　不烧汽油不烧煤炭，但是这些都用来生产和建设不能回收的太阳能板了。