融创接盘李嘉诚地产项目，贾跃亭在美申请个人破产 | 财经日日评

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融创接盘李嘉诚地产项目，贾跃亭在美申请个人破产 | 财经日日评

原创： 魏英杰 吴晓波频道 2019-10-14

中美经贸磋商取得实质性成果

10月13日消息，美国总统特朗普表示，他认为美中两国已“非常接近”结束贸易战，经贸磋商取得了实质性的第一阶段成果，且双方将达成的协议对美中两国和全世界都有利。希望双方团队抓紧工作，及早确定第一阶段协议文本，并继续推进后续磋商。特朗普多次强调，美中两国将达成一个“伟大的协议”，其意义将超越关税问题本身。（新华社）

｜点评｜ 重回正轨这四个字，应该是此轮中美经贸磋商的客观评价。目前利好的消息不断传来，止战的声音也逐渐占据上风。不过，从协议文本敲定到签订，也还需要时间，希望不要再生变。

中美双方要结束贸易战，首先需要做的是取消此前互相加征的关税。另外，根据特朗普所言，这次可能达成的协议将超过关税本身。具体还有哪些层面能达成共识，也非常值得期待，预计市场会马上给出积极的反应。

9月乘用车销量降幅收窄

10月12日，全国乘用车市场信息联席会披露，9月全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%，已连续3个月下跌。今年1~9月，中国狭义乘用车零售同比下降8.6%。9月零售同比增速稍好于8月和1~9月累计增速，由于基数因素同比降幅进一步收窄。

从14家国内车企的9月销量来看，仅有5家车企同比实现增长，但有10家车企销量环比实现增长，呈现明显的止跌态势。不过，9月外资车企品牌的销量呈现普遍增长的态势，包括捷豹、奥迪、雷克萨斯和沃尔沃等。（澎湃新闻）

｜点评｜ 国内车市的最新数据有喜有忧，虽然乘用车销量依然处于下滑态势，但速度有所放缓，也就是说，在相关政策的刺激下，如果按照目前的趋势发展下去，那么国内车市正逐渐接近底部，等触底后才有可能出现反弹回升。

而从车企方面的数据可以看出，目前国外车企是表现最好的一批，而本土品牌中，几家有实力的头部公司也开始回暖，只是一些中小车企，仍然在停工停产，甚至破产的边缘徘徊。抵御风险的能力，主要还是由实力本身决定的，希望能有中小车企从这场寒冬中挺过来。

融创中国接盘李嘉诚大连地产项目

近日有消息称，李嘉诚家族旗下长江实业以超过40亿元人民币的代价向融创中国出让大连西岗山黑嘴子项目。目前，融创中国正就此项目申请银团贷款。

对此长江实业称，大连西岗山黑嘴子项目约于半年前达成协议出售，四个多月前签约落实。在地产方面，长江实业现时在内地拥有50多个房地产项目，分布于20多个城市；而融创方面表示，收购价格是双方友好商谈的结果，符合市场行情，将为公司带来满意的盈利空间。（综合第一财经）

｜点评｜ 今年以来，融创中国正加快通过并购拿地的速度。从年初的上海董家渡项目，再到后来收购阳光100在重庆两个项目的70%股权等。而此次接盘李嘉诚在大连的地产项目，同样手笔惊人，看来白衣骑士孙宏斌并没有停下进击的脚步。不过，无论孙宏斌最终能否从这笔交易中受益，2011年李嘉诚花19亿买下的地，如今40亿卖掉，留下的争议依然没有结束。

无锡高架侧翻事故后当地钢材运费上涨

10月13日消息，自无锡高架侧翻事故后，包括无锡市在内的全国多个地市，均紧急开展治理货车超载工作。无锡当地的货车司机称，近几天的钢材短途运费有所上涨。司机表示，以往能运三四十吨货的车，现在只能运10吨左右。超载时一次运六七卷大型卷钢的挂车，现在一车只运一卷。6.8米长的货车，短途费用上涨了100多元。（中国经营报）

｜点评｜ 虽然悲剧发生的原因已经查明，但近两日对货车超载“严打”，难免有亡羊补牢之嫌。从多方媒体对货车运输行业的调查来看，超载这一几乎普遍的现象，货车司机们也是迫于生存压力不得已而为之。

如何保证交通安全，还是要从源头抓起，工厂、码头等装卸货的地方，需要政府相关职能部门加强监管。而如何保证行业能有正常的生产利润，恐怕需要做的事也不少，比如给这些大货车降低过路费等等，这样才能避免矫枉过正的情况发生。

京东房产称将投放6000套特惠房源

10月12日，京东房产方面透露，在即将到来的京东11.11全球好物节上，京东将在70城联合超过200家开发商、投放超过6000套特惠房源，新房全款5折起，优惠额超3亿元。

据悉，京东从2017年起上线了房产业务，和碧桂园等开发商达成合作，消费者可以通过京东了解开发商推出的房源。2018年10月，京东房产上线二手房业务，二手房交易纳入当年双十一的促销阵营。2018年11月，京东推出租房业务。（中国新闻网）

｜点评｜ 表面上看，此次京东貌似要在双十一期间在房产领域大做文章，但如果算细账，这一优惠政策可有点经不起推敲啊。3亿元分到6000套特惠房源身上，那么平均是5万元。这优惠力度在动辄千万一套的楼市，实在显得有些小了。估计很多人心里会嘀咕：我缺的难道是那5万吗？

当然，玩笑归玩笑，近年来电商平台频繁布局房产领域，确实是个值得关注的现象。只是楼市和车市有些相似，这样的大宗商品，消费者更注重线下的实际体验感，电商平台还需要做更多的探索，才能逐渐掌握其规律。

贾跃亭在美申请个人破产重组

近日，乐视网创始人贾跃亭在美申请个人破产重组。此前公布的胡润百富榜中，主业已变为汽车制造的贾跃亭，以45亿元身价位列第912位。若美国法庭同意其个人破产重组，那么贾跃亭将不再持有任何法拉第未来（FF）的股权。

律师认为，贾跃亭的个人破产只对其在美国的行为有用，在国内欠款仍然适用中国法律，国内的债权人仍可按照中国有关的法律主张自己的权利。（中新经纬）

｜点评｜ 关于贾跃亭申请个人破产的消息，外界主要关注两点，一个是FF到底怎么样了？另一个是贾跃亭在国内的债务怎么办？首先来看FF，今年贾跃亭已经逐渐淡出管理层，因此他的破产对FF来说，反而是个好消息，“后贾跃亭时代”的FF在融资上说不定更有优势。

关于第二个问题，虽然答案已经明确，即使在美国破产，国内该还的钱还是逃不掉。但据乐视网的半年报显示，贾跃亭背负了19.85亿元的债务。而贾跃亭在没有等到FF翻身之前，恐怕是不会回国的。

国内市场出现炒裙子热

近日，市场除炒鞋、炒盲盒之外，又见一暴利行业——炒裙子。普通的1000多元购买的裙子转手就卖4000元至5000元，原价300多元的二手玩偶背包也要上千元，还衍生出了专业名词“炒Lo股”。这些裙子多为Lolita风格，Lo圈最津津乐道的一条裙子，是日牌Baby曾出的一款名为“中村十字”的裙子，曾被拍卖出11万元人民币的“天价”。（扬子晚报）

｜点评｜ 与“炒鞋”、“炒盲盒”一样，这类“炒”现象说到底就是一些原本小众的商品在资本的鼓动下，激起了大众的参与热情，物以稀为贵，一条裙子卖出天价也就不奇怪了。但价格偏离商品本质越大，泡沫破裂的风险也就越高，像潮鞋、裙子这类时尚产品生命周期更短，消费者也就更容易成了交智商税的接盘侠。而可以预见的是，“炒裙子”不会是资本的最后一“炒”，市场监管在对故意抬价的投机者亮剑之时，也要对不明就里胡乱入圈的普通买家做好警示。

澳门或建以人民币计价结算的证券市场

10月13日，广东省地方金融监督管理局局长何晓军表示，澳门证券交易所方案已经呈报中央，希望能够将澳门证券交易所打造成人民币离岸市场的纳斯达克。

对此，澳门金管局表示，为配合《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出“研究在澳门建立以人民币计价结算的证券市场”，已委托国际顾问公司对此开展可行性研究。目前，相关研究工作正有序进行。（综合证券时报）

｜点评｜ 为何要在澳门建立以人民币计价结算的证券市场？其实答案不难发现。客观来看，香港和澳门这两个特别行政区，相对来说仍是中国开放程度最高的两个经济体，和全球的经贸往来也最为畅通。因此，如果有这样一个以人民币结算的交易所，不仅为更多上市公司提供了融资渠道，而且可以加速人民币的国际化。

目前，粤港澳大湾区已有深交所和港交所，如果澳门真的迎来一座证交所，这固然是大湾区的利好，但同时它的定位也很重要。因为交易所之间的竞争是不可避免的，有远见的规划才能让整体都更好发展。