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[新闻] 外盘头条:贝佐斯正式离婚 前妻成亚马逊第三大股东

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发表于 2019-4-5 07:49 AM | 显示全部楼层 |阅读模式


外盘头条:贝佐斯正式离婚 前妻成亚马逊第三大股东
2019年04月05日 05:12 新浪美股


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  全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

  1、WSJ头条 | 伯克希尔帝国“去巴菲特化” 高层之间进行更多合作

  2、FT头条 | Lyft股价拼命挣扎 竭力避免成为第二个Facebook

  3、路透社头条 | 贝佐斯夫妇正式离婚 前妻成亚马逊第三大股东

  4、彭博社头条 | 美联储Mester表示本轮加息周期已经结束“是可能的”

  5、CNBC头条 | 法官给马斯克和SEC两周时间解决分歧 驳回拘留请求

  6、MW头条 | 专家:德国经济增长“已经结束” 下调增长预期至0.8%

  华尔街日报

  伯克希尔帝国“去巴菲特化” 高层之间进行更多合作

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  几十年来,沃伦-巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希尔哈撒韦(306461710.950.23%)(Berkshire Hathaway)旗下的无数公司都完全独立运营。但今时已不同往日。据《华尔街日报》报道,伯克希尔子公司的高管现在定期聚会,分享策略和最佳实践。去年,来自伯克希尔40多个业务部门的员工在公司总部内布拉斯加州奥马哈市会面,讨论可持续发展问题。

  《华尔街日报》指出,内部合作的增加暗示出当巴菲特不再担任董事长兼CEO时,伯克希尔哈撒韦可能会变成什么样子。

  报道称,去年,该公司的子公司CEO开始向巴菲特的副手阿吉特-哈因(Ajit Jain)和格雷格-艾贝尔(Greg Abel)汇报工作,而不是向巴菲特汇报。在子公司层面,过去五年里,随着老一辈经理人退休或担任董事长,伯克希尔约三分之一的业务部门宣布了一位新的CEO。

  从2013年开始,伯克希尔的60多位首席执行官开始每年在奥马哈开会,讨论网络安全和招聘等共同挑战。巴菲特的前财务助理、伯克希尔子公司Pampered Chef的首席执行官特蕾西-布里特-库(Tracy Britt Cool)组织了第一次圆桌会议。

  巴菲特希望收购运营良好的公司然后放任它们自行发展,让伯克希尔的CEO们制定自己的战略、薪酬计划和员工福利。伯克希尔旗下子公司在全球雇佣了近39万名员工,在圆桌会议之前,伯克希尔的许多CEO都没有见过面。

  金融时报

  Lyft股价拼命挣扎 竭力避免成为第二个Facebook

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  在首次公开发行(IPO)满一周后,Lyft(722.002.86%)正竭力避免成为第二个Facebook(176.022.481.43%),该股在首次交易后的5个交易日处于亏损状态。周四Lyft收涨2.86%,刚刚好达到72.00美元的发行价水平。

  今年3月29日,Lyft挂牌上市,首日收涨8.7%,盘中最大涨幅为23.1%。尽管这听起来很靠谱,但Lyft首日上市的表现远远落后于其他知名科技公司或大牌IPO。社交媒体应用Snap(11.280.121.08%)Twitter(34.420.040.12%)上市首日的股价分别较发行价上涨44%和72.7%。

  IPO后的几个交易日里,Lyft股价暴跌,它的情况与Facebook更类似。Facebook上市5个交易日后,股价较发行价下跌13.1%。与其他几家著名的科技股上市公司相比,Facebook是唯一一家上市后一个月(定义为20个交易日)后股价下跌的公司,下跌21%,轻松进入熊市。

  就像这家社交网络公司当时的下跌促使投资者重新评估该公司的前景和一级市场的整体前景一样,Lyft混乱的上市可能会对今年即将上市的其他所谓的科技“独角兽”产生影响,尤其是直接竞争对手Uber。

  但看好Lyft的投资者不必绝望:尽管开局艰难,Facebook在首日交易中收盘上涨后,用了300多个交易日才恢复到了发行价,但该股目前已较发行价上涨约366%。

  路透社

  贝佐斯夫妇正式离婚 前妻成亚马逊第三大股东

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  麦肯齐-贝佐斯(MacKenzie Bezos)周四在Twitter上宣布,她和前夫杰夫-贝佐斯(Jeff Bezos)已经完成了解除婚姻关系的程序,她将保留两人所持亚马逊(1818.86-1.84-0.10%)股份的25%。

  麦肯齐说,她“很高兴”把他们在亚马逊75%的股份和她的投票权交给杰夫,杰夫-贝佐斯仍将是这家价值近9000亿美元的电子商务巨头的最大股东。

  根据提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件,麦肯齐将保留约占亚马逊已发行普通股4%的股份,使她成为该公司第三大股东,仅次于杰夫和先锋集团(Vanguard)。她所持有的亚马逊股票价值约356亿美元,这使她成为全球第四富有的女性。

  麦肯齐的声明称,她还将《华盛顿邮报》和蓝色起源(Blue Origin)的所有权益留给了杰夫。

  杰夫-贝佐斯同样在Twitter发表声明称,“麦肯齐的能力得到了充分展示。她是一位非凡的伴侣、盟友和母亲。”

  这一声明消除了投资者的一些担忧,此前这对夫妇宣布计划离婚,协商包括亚马逊股份在内的财产分割问题。根据离婚法律专家的说法,贝佐斯夫妇的离婚代表了一种独特的情况,因为他们在亚马逊成立之前就在一起了,他们两人共同拥有这笔巨额财产。而对于其他离婚的富豪,大多数都是在获得财富后才认识他们的配偶的。

  另一方面,据报道,麦肯齐-贝佐斯(MacKenzie Bezos)在奠定亚马逊根基方面发挥了重要作用。在一个经常被引用的起源故事中,麦肯齐推动杰夫从纽约搬到西雅图创建亚马逊,而杰夫则负责撰写亚马逊的商业计划。据Wired报道,麦肯齐还谈下了亚马逊的第一份货运合同。

  彭博社

  美联储Mester表示本轮加息周期已经结束“是可能的”

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  美联储官员们表示,他们对维持利率不变感到满意,因为他们正在评估最近的经济疲软是暂时还是持久现象。一位通常具鹰派色彩的决策者暗示本轮加息周期可能已经结束。

  “我们在本轮周期中是否已经完成加息了?有可能,“克里夫兰联储行长Loretta Mester周四在俄亥俄州哥伦布市表示。

  她补充说,如果经济表现按她认为最有可能的方式演变--经济增长在第一季度疲软之后回升--“联邦基金利率可能需要比当前水平略有调高。”

  Mester通常被称为一位适度鹰派的决策者,她预计经济将反弹,年化增长率将达到或略高于2%。这与她之前预期的增长2%至2.5%有所不同。她还预测今年的通货膨胀率为2%,并且劳动力市场将继续保持强势。Mester今年在FOMC没有政策投票权。

  “考虑到所有这些因素--强劲的劳动力市场,缓和的通货膨胀,持续温和的经济增长以及一些不确定性因素--我仍然处于观望态度,”费城联储行长Patrick Harker周四在费城举行的另一场活动中表示,他今年也没有政策投票权。“我对利率的看法仍然是最多2019年加息一次,2020年加息一次。”

  CNBC

  法官给马斯克和SEC两周时间解决分歧 驳回拘留请求

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  美国联邦法官要求特斯拉(267.78-24.03-8.23%)首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)和美国证券交易委员会(SEC)在两周内解决分歧,驳回了SEC要求以藐视法庭罪拘留马斯克的请求。

  周四,马斯克离开美国纽约南区地方法院时告诉记者,他“很高兴”,“对法官的分析印象深刻”。

  美国法官艾莉森-内森(Alison Nathan)表示,她“非常担心,无论我在这里做出什么决定,这个问题都不会得到解决。”

  周四进入法院参加听证会时,马斯克表示,他尊重美国的司法程序,但当被问及他是否对SEC有同样的看法时,他笑了笑没有正面回答。

  此前SEC表示,马斯克违反了去年10月就证券欺诈达成的和解协议的条款。2月19日,马斯克在推特上发布了特斯拉的产量预测,尽管他同意在未经公司审核和批准的情况下,停止使用推特发布有关特斯拉运营或财务状况的声明。

  马斯克在进入法院前对记者说,“我非常尊重司法体系,我认为美国司法体系中的法官是杰出的。”当CNBC的记者问马斯克,他对SEC是否也有同样的看法时,马斯克笑着走开了。

  周四,特斯拉公布了第一季度生产和交货数据,数据低于华尔街预期,令投资者失望,该公司股价暴跌逾8%。

  MarketWatch

  专家:德国经济增长“已经结束” 下调增长预期至0.8%

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  德国一些主要经济研究机构周四下调了对该国的增长预测,警告称,如果英国不达成协议退出欧盟,情况可能会变得更糟。在一份联合声明中,五家机构表示,在得出“政治风险进一步笼罩全球经济环境”的结论后,他们将这个欧洲最大经济体的秋季增长预期从1.9%下调至0.8%。新的评估结果与德国政府独立经济顾问小组上个月发布的结果一致,低于政府预测的1%。

  DIW、ifo、IfW、IWH和RWI等机构表示,他们在3月29日得出了结论,“当时似乎仍能避免硬退欧。”他们表示,“现在这种可能性有所降低,但仍有可能。然而,如果不达成脱欧协议,今明两年的经济增长可能会显著低于这一预测。”

  报告总结称,2018年下半年的经济衰退“主要是由于工业生产的障碍”,而不仅仅是政治风险。IWH研究所副所长奥利弗-霍尔特莫勒(Oliver Holtemoeller)表示,“德国经济的长期上行趋势已经结束。”

  与此同时,德国公司已经发现了他们业务的另一个中期风险:应对气候变化的成本。德国工业游说团体BDI的负责人迪特尔-肯普夫(Dieter Kempf)周四警告政府说,严格的减排目标可能会损害德国经济。

  他说,按照科学家和一些议员的要求,到2050年将温室气体排放量减少95%的目标是不现实的。他还说,减少80%是可行的。

  不断上涨的电力价格打击了德国制造业,而对甲烷和碳排放的控制计划被视为对德国农业和旗舰汽车行业的威胁。

发表于 2019-4-5 10:47 AM | 显示全部楼层
a great lady...

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发表于 2019-4-5 02:30 PM | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-5 03:23 PM | 显示全部楼层
why she only kept 25%?
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