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原创 2018-01-11 一财君 第一财经周刊

新的一天从听新闻开始~来自第一财经周刊00:0005:08

苹果将中国内地的iCloud服务转交云上贵州运营

苹果终于妥协了。1月10日，苹果公司宣布从2018年2月28日起，将把中国内地的iCloud业务转交给中国的云上贵州公司运营管理。这种转变说起来是为了“进一步提升iCloud的运营速度和稳定性”，实质上是要适应国内的相关法规。与云上贵州的合作协议早在2017年7月就已签订。对本次运营权的转交，苹果将通过邮件和推送的方式提醒用户，如果你在2月28日前未浏览或接受该相关通知，你的iCloud服务就会被停用，而重启账户的前提，是接受相应的新条款。

我们有得选吗？

 

三元食品竞购法国食品品牌St Hubert

为中国中产服务。

1月10日晚间，北京三元食品股份有限公司发布公告称，公司联合复星收购了Brassica和PPN手中持有的St Hubert股权，后者为一家法国植物食品制造商。该法国品牌在欧洲市场处于领先地位，产品包括植物型涂抹酱、植物酸奶、植物饮料等。三元意在通过这次收购引进健康食品，而2017年年底刚成为青岛啤酒股东的复星，也将通过此次交易加大在健康消费品领域的布局。

天猫商城推从线下门店发货

O2O回来了。

线下实体店变成了天猫的前置仓。1月10日，天猫商城与菜鸟物流宣布推出基于品牌门店、就近发货的“定时达”服务。消费者网购时，可勾选“定时达”选项，预约派送时段，最快2小时可以送达。目前，天猫商城中的屈臣氏旗舰店已向上海、广州、深圳、杭州、东莞5个城市开放该服务。预计加入门店发货的还有周黑鸭、银泰商城等。相比于此前的盒马鲜生、天猫超市生鲜等极速物流服务，这项定时达服务使送达时间更为精准，配送商品也由生鲜食品向多样化扩展。

柯达发布“柯达币”，

用区块链技术管理照片

作为曾经的胶片大户，柯达在数字经济上的玩法越来越多。1月10日，据CNBC报道，柯达公司宣布与Wenn Digital公司合作，推出区块链技术支持的照片所有权管理平台KodakOne，并发行只能在该平台内部使用的代币“柯达币”。无论专业摄影师还是业余摄影爱好者，都能在一个安全的区块链平台上匿名售卖其作品。而通过使用这种代币，摄影师在其版权作品被售出后将即刻获得报酬，这可能在未来形成新的摄影经济形态。

能量饮料Monster胜诉，

可能叫回“怪兽”

改不改名还不知道。

据界面新闻1月10日报道，可口可乐旗下的能量饮料品牌Monster Beverage在近日有关商标的诉讼中胜诉。其能量饮料“魔爪”未来或许有机会重新注册为“怪兽“。Monster在美国市场是仅次于红牛的第二大能量饮料。2016年进入中国市场时，由于中文译名“怪兽”已被另一家饮料公司抢注，只好使用“魔爪”这一全新商标。Monster曾因在国外市场走红而在社交媒体上获得名气，当时的市场热度在改名之后是否还在，是个未知数。

WeWork在日本的办公空间可以带宠物

据日媒the Japan Times 1月10日报道，共享办公空间WeWork将在日本提供婴儿和宠物友好型的办公室，更好地满足日本公司人中的养宠人士和生完孩子回归工作的女性的需求。WeWork计划今年6月底前设立一个宠物友好型的办公空间，并会逐步拓展婴幼儿托管服务。去年8月，日本软银以44亿美元投资WeWork，双方成立了合资公司WeWork Japan，优先考虑宠物和新手妈妈的需要，这可能是后者本地化的开始。

马莎关闭天猫旗舰店

这回是彻底退出中国市场了。据联商网1月10日消息，马莎百货发公告称，将于近期关闭旗下天猫网店，这也意味着马莎要彻底退出中国市场。马莎百货在2008年10月初次进入中国，并于2012年年末在天猫商城开出首家网店。由于业绩低迷，2016年年底，马莎百货宣布退出中国市场，并关停全部10家实体门店。马莎当时称并未放弃中国市场，只是“将继续评估维持中国内地线上业务的最佳方式”。然而，马莎百货2017财年在国际市场的亏损达3150万英镑（约合2.8亿元人民币），营业利润下跌39.6%。业绩的不景气还是让马莎食言了。

猩便利被曝大量关店

是扩张太快还是无人零售根本不成立？

1月10日，猩便利被传将撤掉在三四线城市的所有站点，销售放假、货架也停止补货。知情人士称，猩便利资金链断裂，拖欠供应商货款，外加各城市库房断货严重，因此勉强撑到现在。不仅三四线城市，一线城市上海天钥桥路的猩便利仅开业3个月就关店。猩便利回应称，门店关闭是基于大数据计算决定的，属正常迭代迁址，而上海陆续将有10家新门店落地，否认布局紧缩和资金链断裂的说法。猩便利成立于2017年6月，主要业务是“无人值守便利架”和“智能自助便利店”，目前天使轮及A1轮融资约为5亿元。

比亚迪的无人驾驶“云轨”上路

敢坐吗？

除了造汽车，比亚迪还看上了轨道交通。1月10日，比亚迪、华为联合发布云轨无人驾驶系统，后者是一种可以自动驾驶的轨道交通。这是中国首条无人驾驶的轻轨。其中，比亚迪负责了这条轨道交通的控制和定位技术，华为则负责提供4.5G轨道交通无线专网用以信息传输。这条轨道交通除了实现全自动无人驾驶，还在乘客通过闸机时使用了人脸识别，其试运营时间定在2018年第二季度。

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