中国将会自建万吨级破冰科考船

老亥

中国将会自建万吨级破冰科考船

几年前,我们的南极科考队员没有自己的专用车,需要用车时还得向别国科考队借,而第25次科考,中国科考队有了奇骏,从此告别在南极借车的历史!

由此我们不禁要问:现在我们用的是乌克兰的雪龙号作科考船,那么什么时候我们中国会有自己生产的科考船呢？

国家海洋局极地办公室党委书记魏文良曾是雪龙号的船长，他说，“我想会有的，我现在就在抓这个项目，计划造一个具有破冰能力的科考船，这个技术含量很高。已经开始在论证了，我任组长。”　

这真是个激动人心的消息。据悉,实际上雪龙号已经改造三次了，包括这次咱们国家花1.6亿改造。雪龙号是一个抗冰补给船，跟货船差不多。魏文良说，我们要造的科考船就不一样了，我们要造一个万吨级的考察船，可以提高我国的造船水平、设计水平。花费将在20个亿左右。不过，现在还在立项论证阶段。而乌克兰的雪龙号，还不到1900万美元。

“雪龙”号考察船是我国最大的极地考察船，也是我国惟一能在极地破冰前行的船只。能以0.5节航速，连续冲破1.2米厚的冰层。船装有可调式螺旋桨，航行时操作灵活，有利于破冰。船体用E级钢板制作，即使在零下40摄氏度的严寒气候条件下，也不会变性。该船可运输杂货、大型重型货物及各种车辆（带滚装仓）、冷藏货物、贵重货物、炸药、矿物、标准集装箱以及各种油料。该船具备导航、定位、自动驾驶系统，有容纳两架大型直升飞机的平台、机库及配套系统。可航行于世界任何海区。雪龙号备有先进的通讯系统及能容纳两架直升飞机的平台、机库和配套设备，以及完善的医疗设施和生活娱乐设施。船上设有大气、水文、生物、计算机数据处理中心、气象分析预报中心和海洋物理、化学、生物、地质、气象和洁净等一系列科学考察实验室。船上有铺位128张，为极区考察工作提供了基本必备条件。

　我国在“雪龙”号的水文资料采集室中，安装了可以用来探寻磷虾及其它极区水生动物的鱼探仪；可在航行时测定海水流速、方向的多谱勒海流计；以及用于测量海水温度、盐度、深度的“CTD”等一大批先进的仪器设备。船上设有海洋物理、海洋化学、生物、气象和洁净实验室面积200平方米。另外还新建了大气取样室、数据处理中心、样品间、伸缩吊车等科研设施。全船共6层，可乘载人员130人。一般考察队员两人一屋，每间10平方米左右，有中央空调，有24小时供应热水的卫生间，冰箱、衣柜、写字台等一应俱全，房间里还有端口可供上网发邮件。“雪龙”号还设有游泳池、图书馆、健身房、室内篮球场、网吧、卡拉OK、洗衣房、手术室等。游泳池所用的海水都是从洁净的大海里新抽取的，自然没有污染。

　“雪龙”号如果遇到海盗怎么办？政委汪海浪介绍，船舶防海盗袭击的手段没有定规，从一些外派船成功阻止海盗登轮经验看，航行应严格执行防海盗规定，若发现海盗欲登船，可利用高压水龙头喷射海盗及其艇筏，使其无法靠近或登船。使用5公斤/平方厘米以上高压水柱喷射可有效阻止登船，高压水柱还可淹没、损坏海艇上机具和电力系统，打掉海盗为登船抛出的绳钩。此外，为降低对海盗的诱惑，港口作业应严格控制舱单过于清楚地标示出每项货物所在舱位；船舶出港前，应严格按照船舶离港检查规定彻底清查船舱，对于招募不同国籍船员的船公司，船公司和船长应该对上船船员背景资料充分掌握，以免海盗冒充船员或事先偷渡上船，卧底作案。特别是航行时注意接收NAVTEX播发的通告，关注航经海域海盗活动的特点，做好船舶防范工作。

我们期待着我们国家自己的破冰考察船早日诞生，所有中国人都将会为那一天的到来而无比激动

老亥

good news

mary666

thx