劳斯莱斯无人船 2020年启航

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2016-04-10 14:20 联合晚报 编译季晶晶／综合报导



备有自驾系统的渡轮将在芬兰岛屿间展开海上试航。 取材自英国电讯报


以制造飞机引擎闻名的劳斯莱斯公司（Rolls-Royce）表示，遥控的无人驾驶船将可在2020年前摆脱船长和水手出海行驶，为人手短缺的航运业纾解难题。

名列伦敦金融时报100指数成分股之一的劳斯莱斯正结合众力研发必要科技，打造由陆上控制、航行成本较低的无人驾驶船。

劳斯莱斯船舶部门创新业务主管雷文德（Oskar Levander）说：「大势如此，问题不在于是否发生，而是什么时候。2020年底前，我们就会看到商用遥控船。」他预测，未来也会出现类似优步（Uber）叫车的海上版服务，可能大幅改变船运现况。

雷文德说：「无人驾驶船将激发新服务出现，支持现有业者提升效能，让新入行者带来新模式，可能和优步、串流音乐服务软件Spotify，以及民宿短租平台Airbnb一样具震撼效果。」

劳斯莱斯得到芬兰国家技术创新局（Tekes）支持，正与芬兰船舶设计公司Deltamarin，以及海事认证机构DNV GL和Inmarsat合作，共同研发「先进自驾船舶应用」（AAWA ）。

雷文德说，无人驾驶船所需的科技已个别存在，仅需结合应用、克服法律限制，并出海测试。

尽管试航计画仍有驻岸人员监督，但雷达感应器、雷射装置，再加上计算机程序，已可让船只摆脱水手，自驾出海，遇上麻烦或有停靠码头等较复杂的情况，再由岸边的船长接手操作。

该计画已找到试航的合作伙伴，芬兰船运公司Finferries将使用一艘220尺长的船在芬兰各岛间航行，检视无人船的实境功能。ESL船运公司也加入研究无人船在短程货运的应用。

长期而言，无人船可望协助航运业解决人手不足的问题，目前愈来愈少人愿意投入航运界，因为每次上工均须离家数月之久。「虚拟」船长和船员则可由陆上监控船只航行状况，仍享有正常的家庭生活。预料全球各地的船长和水手届时必须随时作好准备，搭乘直升机到临时遭遇麻烦而无法自行处理的无人船上排忧解难。


飞机引擎制造商劳斯莱斯研发的无人船，航行时可由岸上船长和水手进行全面监控，且可一次控制数艘船。 取材自英国电讯报