中国自制客机 强尬波音、空巴

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2015-11-03 02:38:43 经济日报 特派记者林则宏／上海2日电



由中国自主设计、研制的首款大型客机「C919」，2日在上海举行下线仪式，预计2016年将进行首飞。 特派记者林则宏


中国自主设计、研制的首款大型商用客机C919，历经七年努力，首架飞机2日下线亮相，将进入地面试验阶段，预计最快2016年上半进行首飞。未来将与美国波音公司与欧洲空中巴士，共同争夺全球中短程窄体客机市场。

C919是由中国央企、中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）于2008年开始研发，是中国首款按最新国际试航标准研制的民用客机。2日在大陆国务院副总理马凯见证下，以「梦想起飞」为主题，在中国商飞公司上海浦东总装基地举行下线仪式。

中国商飞公司表示，C919主可安装座位数在158至174座，标准航程4,075公里。

在同类客机中机身宽度最大，比A320还宽5公分，更方便乘客上下机及放置行李。且C919采新型涡轮发动机，从燃油的经济性、舒适性、安全性等方面来看，都比波音737和A320更加优越。

中国商飞公司迄今尚未正式公布C919售价，但据传，单价应不超过5,000万美元，比起波音737与空中巴士A320约5,000万至8,000万美元的售价，具有更强的价格竞争力。

中国商飞公司董事长金壮龙表示，C919后续还将进行航电、飞控、液压等系统试验、机载系统整合试验和全机静力试验。

在试飞前仍需完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作，计画在2016年进行首飞。

金壮龙说，目前中国天上飞的2,000多架喷气式飞机，没有一架是自己制造的，中国商飞公司一定会把这个大型客机项目，作为国家实施创新驱动发展战略，建设创新型国家的一个标志工程努力完成。

尽管尚未正式量产，但中国商飞公司称，C919迄今已接获来自21家买主的517架次订单，包括中国南方航空、东方航空、四川航空等七家航空公司，以及平安国际融资租赁公司、中银航空租赁、华夏租赁等12家金融租赁公司。

此外，德国普仁航空公司及泰国都市航空也分别签署了7架和10架次的C919购买协议。

阅读秘书／C919命名

C919的全名是COMAC-C9-19，C是China及中国商飞英文缩写COMAC的字首，飞机型号选择9，寓意天长地久，后面的19指最大载客量为190个座位。

中国希望这款飞机能与欧洲空巴（Airbus）及美国波音（Boeing），在国际大型客机市场上，形成ABC三足鼎立的强烈企图。

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