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雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境内的一段。
起于对岩镇，止于凉山州 冕宁县泸沽镇。全长240公里，全线共六次越岭，最大高差达1500米以上，全线桥梁279座，桥梁总长约94公里。
这条路基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体，没有什么平地。
从空中划出一条240多公里的优美弧线，这活除了中国，谁也干不了!
很难想象，在横断山脉中会有这么一条令人惊叹的高速公路。当我们“轻舟飞过万重山”时，被桥连隧、隧连桥的壮丽景象所震撼。
让人唏嘘不已：
这里，山高谷深，川大流急——从成都平原到西昌—滇中高原，沿途山势陡峭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横，名副其实“尽过奇绝处”;
这里，星球之上少有的“地质博物馆”——溶洞、暗河、断层、岩爆，地质条件之复杂，世所罕见;
这里，中国现今绝无仅有的 “天梯高速”——沿线区域海拔从600米爬升到3200米，相对高差，堪比一整座峨眉山……
有没有一种天上人间的感觉?
从荥经到汉源的道路是雅西高速全程风景最优美的路段之一。
从荥经出发后不久，就进入连续上坡路段，其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥，穿越龙苍岭原始森林，直至10公里长的大相岭隧道。
腊八斤大桥10号桥墩高182.5米，加上大桥的连接部分和桥面，通高达到220多米，有“亚洲第一高墩”美誉。
可以想象站在墩的基座旁抬头仰望，混凝土墩体仿佛在不断延伸，若不是桥面的阻拦，墩体似乎可以直插天际，桥面穿梭云中。
腊八斤特大桥全长1140多米，横跨石滓乡腊八斤沟。居住在这里的老人家说，沟里蜜蜂众多，随处可见硕大的蜂巢挂在龙苍岭原始森林的树间。一个蜂巢内至少能产出八斤蜂蜡，所以这条沟因此而得名。
从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大渡河和瀑布沟水库，有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行，弯道仍较多，但大都比较缓。车速可以保持在每小时100公里左右，行程大约20分钟。
石棉-冕宁： 这段路程需要翻越拖乌山，也是整个雅西高速上最危险也最壮丽的路段。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就开始连续51公里的长上坡，途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。
双螺旋隧道穿越方式示意图
为克服12.35公里高差达729米的难题，降低路线纵坡、绕避活动断层和季节性冰冻带的不良地质，专门设计了目前世界上独一无二的干海子小半径双螺旋隧道。
在雅西高速上开车，一定不会困的，一是要不停的爬坡、转弯，二是沿途的美景很是吸引你的眼球。行驶在雅西高速上，会体验到一种云中漫步的感觉，如同骑在一条巨龙上，穿越山涧河谷。
冕宁-泸沽
这是雅西高速的最后一段，也是最好走的一段，全程都在安宁河平原上行驶。泸沽是雅西高速的终点，要前往西昌，还要继续沿泸黄高速行驶约55公里。
雅西高速沿线风景如画
小村落美得象油画。袅袅炊烟与云雾融为一体，美轮美奂。
望着车窗外的云雾，雅西，一条让你在云端漫步的奇迹大道。
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发表于 2015-4-10 06:02 PM
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发表于 2015-4-10 06:14 PM
发表于 2015-4-10 08:45 PM
