毁灭性打击来袭：2015年俄罗斯进口或降50%

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结论：谈油价反转还为时尚早，饿死北极熊需要至少一年。美国不会作东郭先生

毁灭性打击来袭：2015年俄罗斯进口或降50%


油价下跌已让俄罗斯苦不堪言，而同时，俄罗斯还正在失去对欧洲天然气市场的控制权。华盛顿智库彼得森国际经济研究所1月12日发表的一篇文章称，如果油价保持在当前的水平，2015年俄罗斯出口或将下降1/3，进口或将下降50%，这将给俄罗斯投资、消费乃至整体经济产出造成毁灭性的打击。

石油和天然气是俄罗斯出口收入的主要来源。根据世界综合贸易解决方案(WITS)公布的最新年度数据，2013年石油和天然气在俄罗斯出口收入中的占比高达68%，其中石油出口收入占比高达54%。在此前的四年里，其占比从63%升至68%。彼得森认为这一比例2014年也将达到2/3左右。

但俄罗斯经济的这两大支柱，如今却双双受到打击。由于全球经济放缓、石油供给增加等多重原因，油价“一泻千里”。2015年才刚刚启程，油价就已跌破50美元大关，相距去年6年的高点以来，跌幅超过55%。

不仅如此，俄罗斯对于欧洲天然气市场的控制权也正在减弱。过去，俄罗斯对天然气的控制是其可利用的一项强大的政治筹码。据经济学人报道，2006年和2009年，俄罗斯切断对乌克兰的天然气供应导致包括斯洛伐克和匈牙利等国面临供暖和工厂停工的危机，包括德国在内的西欧国家也紧急寻找其他供应渠道。欧洲1/3的天然气来自于俄罗斯，其中一半的管道横穿乌克兰。

而后，欧盟于2009年通过“第三能源一揽子文件”，禁止从事天然气开采的公司成为地区天然气管道的所有者，同时采取系列措施使供应渠道更加多样化。去年12月，过去100%依赖俄罗斯天然气进口的立陶宛已经开始从挪威进口液化天然气，乌克兰来自西方国家的天然气进口也迅速上升。同时，欧洲今年相对暖和的冬天，导致俄罗斯对欧洲天然气市场的牵制力减弱。这使得俄罗斯不得不将目光更多地转移到非欧国家，尤其是中国和印度。

华尔街日报援引俄罗斯财政部长Anton Siluanov的话表示，如今俄罗斯预算面临着2400亿美元的空缺，其中约1800亿美元的空缺是由于油价下跌造成的。为缓解预算压力，除了军队开支保持不变，俄罗斯已经计划将全面削减10%的预算支出。Anton Siluanov表示将动用储备基金，向国家财政系统注入5000亿卢布，按当前汇率约为76.5亿美元。但分析师认为，这不会为俄罗斯带来太大的改善，不能“提振货币或者填充预算赤字”。

根据彼得森国际经济研究所的分析，如果扣除1690亿美元的两个主权财富基金以及450亿的黄金储备，如今俄罗斯央行*仅仅拥有1740亿美元的流动性国际储备，而俄罗斯现在却面临着每年1000亿美元的外债，因此，2015年俄罗斯可能将被迫进一步提高经常账户余额。摩根大通去年12月预测，2014年和2015年总体经常账户余额将分别提高到610亿美元和800亿美元。

总体来看，2015年俄罗斯出口将从2014年的5080亿美元下降1/3，降至3390亿美元。假设商品贸易盈余在名义价值上大体不变，那么进口则将从2014年的3100亿美元下降至1410亿美元，降幅超过50%。

而从俄罗斯的进口商品结构来看，生产资料和消费品是其主要组成部分，2013年，二者在进口中的占比分别为44%和21%。因此彼得森国际经济研究所认为，进口的削减将对俄罗斯投资、消费造成毁灭性打击，并进一步影响经济总产出。

去年六月以来，卢布兑美元已下跌接近100%，目前，卢布美元汇率为1美元兑64.7卢布。10年期政府债券收益率也一再刷新纪录，如今高达15.42%。卢布贬值导致俄罗斯通胀水平也不断攀升，去年12月俄罗斯通胀水平达11.4%。世界银行在13日发布的《全球经济展望》中预计2014年俄罗斯GDP将仅增长0.7%，而2015年将萎缩2.9%。

CrisisInvesting

Russian rocket maker Energomash has signed a billion-dollar contract to deliver 60 RD-181 rocket engines to a US space firm, officials say.

Under Friday's contract, Energomash, one of the world's leading rocket engine manufacturers, will deliver the engines to American space technology manufacturer Orbital Sciences.

According to Vladimir Solntsev, the executive director of Energomash, the Russian government has already issued all the permits required for the deal.

“We are committed to deliver 60 engines. Three options have been signed, each for 20 engines,” Solntsev said, adding, “There is a firm contract for 20 engines, which we have started fulfilling, as we are due to supply the first two engines next June.”

The contract includes not only the costs of the engine production but also a whole range of services, including flight training, installing the rocket engine, and conducting tests.

The engines will be used for the first stage of the Antares rockets, manufactured by Orbital Sciences.

The US relies on Russian-made RD-180 and NK-33 engines to launch military and civilian satellites into space.

Solntsev also explained that the rockets with the engine cannot be used for launching military spacecraft, saying, “The contract envisages restrictions for the use of RD-181 engines in military programs.”

Experts estimate that the US would have to spend about $3 billion to develop its own engine for Antares. The process could also take up to 10 years, without guarantee of success.

Sources say Energomash plans to cooperate with the US company for 15 to 20 years. Both sides say tit-for-tat sanctions between Moscow and Washington over the Ukraine crisis will not have an effect on the deal.

The decision to buy the RD-181 by the US company comes following an engine failure and subsequent explosion during the Antares launch in October last year. The company has halted all launches since then and has been struggling to find a replacement. Orbital’s vice president for space launch strategic development, Mark Pieczynski, told Aviation Week in December that the reliability of the RD-181 and similar engines made it the best choice.