马航可能为省油省时抄近路

ysc

【联合晚报╱编译彭淮栋/综合报导】
2014.07.18 06:07 pm


马航波音777型MH17班机在高空一万公尺被击落，残骸散落范围达15公里。
欧新社


马航MH17班机17日被击落之后，乌克兰政府18日宣布乌克兰东部为禁航区。

有40国参加、总部在布鲁塞尔的「欧洲航空安全组织」(Eurocontrol，协调整个欧洲空域交通)随即宣布，「所有申请使用那些航道的飞行计画，我们现在一概拒绝，直到另有通知」。

国际专家推测，马航MH17班机飞越乌克兰政府军与叛军激烈交火数月的东部战区，那段空域虽然不属禁航区，却是国际民航组织(ICAO)强烈建议客机勿飞的空域，MH17可能为了省油省时而抄这条近路。专家透露，许多航空公司和马航一样，为了省油而抄此近路，不顾警告。

MH17班机被击落时，飞行高度也不够。乌克兰政府已经禁止客机以3万2000尺(1万560公尺)高度飞行，但MH17以3万3000尺(1万890公尺)飞行，只高了三百多公尺。

根据通讯追踪，马航在17日以前已经受到两度警告，说飞行乌克兰东部战区空域有风险。本周已有两架乌克兰军机在那一带空域被击落。

今年4月，ICAO建议全球航空公司，「有鉴于国际民航班机的安全可能存在严重风险」，应该考虑其它航线。

MH17班机走的航道，本来是欧洲客机东飞的主要航道之一，但本周一 (14日)，Eurocontrol正式通函飞行员，重申警告，并「强烈建议」客机避飞该空域。

由于北向和南向飞目的地都较为费时，马航客机驾驶就继续使用乌克兰这条航线，马航驾驶也不理会警告，飞这条路。一位航空专家透露：「马航和其它好几家航空公司一样，继续飞这条路，因为比较短，路线短就省油，省油就是省钱」。

英国有关当局一分「给飞行员的通知」 (Notice to Airmen ，简称Notam)这么写：「由于乌克兰与俄罗斯双方的空中交通管制(ATC)指令可能彼此冲突，也由于民航机可能遭到错误辨识，我们强烈建议英国航空公司避飞克里米亚、黑海及亚述海空域，直到另有通知」。

欧盟的「欧洲航空安全署」(EASA)已在风险空域之外，为航空公司建议其它航道。美国政府则根本禁止美国客机飞越克里米亚一带。

【华盛顿记者赖昭颖／17日电】

一架由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡的马来西亚航空客机，17日坠毁在乌克兰东部地区，机上295人全数罹难；美国官员表示，情报显示这架客机是被一枚地对空飞弹击落，目前仍在追查究竟是谁发动这起攻击。

马航坠机意外传出后，人在德拉瓦州的美国总统欧巴马表示，这可能是起可怕的悲剧，他要为所有受事件影响的人祈祷，美国将提供所有必要援助，协助了解事发原因。

欧巴马随后也展开一连串外交沟通，他17日下午致电乌克兰总统波洛申科。白宫发表声明说，波洛申科欢迎国际调查员的协助，确保在失事地点彻底而透明的调查；欧巴马也保证美国专家将立刻提供所有可能的协助，在国际调查员能完整调查这起悲剧前，失事地点所有证据必须保持完整。

ysc

【联合报╱记者苏玮璇╱即时报导】
2014.07.18 02:25 pm


长荣航空往返西欧航班原本经乌克兰空域（黑色航线），现已避开，改经土耳其空域（红色航线）。
记者苏玮璇／翻摄


马航MH17班机昨深夜约10点15分失联，后在乌克兰境内遭飞弹击落，然而就在事发前2小时，长荣航空BR88班机才从同一个空域飞回台湾，机上约3百名旅客今天清晨平安返抵国门。

马航MH17遭击落后，民航局已发文要求国籍航空公司采取预防措施，所有客货航班避免使用经过该交战区域航路，中华航空、长荣航空皆已宣布业变更飞航航路避开该空域。

长荣总经理郑传义证实，昨天晚间台湾时间大约8点多，长荣航空BR88班机从巴黎起飞，经过乌克兰空域，且与事故班机经同一条航路。

长荣说，BR88为波音777机型，机上搭载约300名旅客，今天早上7点19分已平安降落，今天起所有从西欧飞回台湾的班机均变更航道。