日船付陆二战赔偿29亿日圆 放了

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联合晚报╱国际新闻组/综合报导】
2014.04.24 02:56 pm

上海海事法院今天表示，三井公司支付29亿日圆 的赔偿金后，上周六 (19日)遭押扣押的一艘三井公司轮船已获得释放。

海事法院的声明说：「法院在2014年4月24日上午8时30分裁定，解除对Baosteel Emotion船的扣押。」海事法院说，三井已经「履行义务」，缴付赔偿金与额外的约39万美元法庭费用。

上海海事法院19日扣押停泊在浙江的日本三井公司一艘28万吨矿砂船，作为赔偿中国中威轮船公司在二战期间遭受的损失。当年三井租借了两艘中威船只未归还，双方为此已对簿公堂数十年。

1930年代，当时的「中国船王」中威轮船公司创办人陈顺通，将「顺丰」轮、「新太平」轮两艘轮船借给日本海运株式会社（现为商船三井株式会社），但轮船在日本侵华战争期间下落不明。此后，陈家三代人相继在东京、上海提起诉讼，成为著名的「中威船案」。

直至2007年底，上海海事法院一审判决，裁定三井应赔偿中方原告29 亿多日圆，并于2011年向三井发出执行通知书。其间双方曾多次进行和解协商未果。于是，上海海事法院本月19日依法扣押三井拥有的Baosteel Emotion轮。

该轮船是日本2011年新建的矿砂船，长320米，宽54米，排水量28万吨。货船于19日下午1点进入浙江嵊泗马山港。

日本时事通讯社说，因为战时的财产损失而扣押日本企业在中国的现有财产，是极罕见的事例。背后原因是首相安倍晋三参拜靖国神社等历史问题引发中日关系恶化，是中国想藉此打压日本的重要手段。

共同社评论也评论说，在当前中国二战劳工诉讼案相继提出的情况下，如果原告胜诉的话，不排除日本企业在中国国内资产，会遭受同样扣押的可能性。

不过，中国外交部发言人秦刚在21日的记者会上说，该案是普通商事合约纠纷案，与中日战争赔偿问题无关，中方坚持和维护《中日联合声明》各项原则的立场没有变化。