故障？自杀？劫机？ 3谜团未解

ysc

【联合报╱编译王丽娟／报导】
2014.03.27 05:33 am

马来西亚宣布马航失联班机坠毁在南印度洋，但失事原因仍成谜。各界讨论的三大可能原因，仍是故障、劫机和机师自杀。

为何罕见调头飞行

英国布鲁内尔大学飞行安全实验室的葛拉顿博士说，班机突然调头飞行「极其罕见」，除非班机出现严重问题，迫使机师另择地点降落。班机可能有地方失火或瞬间失压。但除非找到黑盒子，否则无法断定当时机舱状况。

机师心理状态为何

马航班机应答器等系统遭熟悉飞机操作的人关闭，是这项理论一大根据。但目前并无证据显示马航失事与正副机师相关。有人说正机师札哈里因与妻子分手，心神紊乱，可能因此驾机自杀，但并无证明札哈里心理状态可靠资料。

为何没发求救讯号

美国九一一恐攻发生后，航空公司均大为强化座舱门，但不愿具名的一名机师说，理论上还是有方法可让座舱门锁失灵，进入舱内。但即使有人劫机，正副机师仍有时间求救，而马航班机并未发出求救讯号。

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【世界日报╱中国新闻组／综合25日电】
2014.03.27 04:23 am

马来西亚在未发现失踪马航MH370客机残骸和尸体的情况下，就迳自宣布客机坠毁于南印度洋，全机239人罹难，外界纷纷质疑大马单凭卫星讯号分析就妄下定论的做法武断，使得「阴谋论」者有关大马政府隐瞒政治劫机的说法更大行其道。

大马政府和马航在MH370失踪超过半个月来，屡被批评发放讯息混乱、前言不对后语和延误搜救。此次宣布飞机坠毁同样引来一片骂声，有人在推特(Twitter)说：「大马政府怎能没有物证就宣布客机『终结』于印度洋呢？」

中国民航专家柯玉宝说，未打捞残骸仅凭卫星讯号分析作坠机定论，「在民航史上几乎没有这样的先例」，「我觉得不是太科学」，中国政府已要求大马交出卫星数据。中国军事评论员宋晓东则认为，大马仓促发声明，可能是怕「拖的时间越长，越容易引起各方面猜疑」，但他跟澳洲航空专家汉斯福德一样，认为马来西亚当局「没有告诉我们一切」。

航空界消息指出，失踪的马航客机应是在燃料用罄后，在3万5000尺向下滑翔10至12分钟，最后以时速960公里撞落水面，产生巨大撞击力，引发大爆炸，应没人可生还。

日本前机师兼著名航空评论员杉江弘指出，客机上通讯系统全部被破坏，从理论上来说是不可能，因为没有机师对客机的多套通讯系统都熟悉，除非他接受过特殊训练，因此他认为客机与空管中断通讯后，一定仍保留某些跟外界联系的通讯方法。他觉得大马政府早就知道客机在哪里里坠毁，但一直隐瞒拖延至24日晚才说出来，原因不得而知，他相信机师自杀式劫机的可能性最大。