【欧洲汽车销售陷双底衰退，创1993年来最差，预计2014年前不会复苏】

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 文 / 时芳胜 

2013年上半年，欧洲汽车半年度销售量急剧下降6.7%，是20年来最低水平。数据还显示，6月份汽车销售年率下降6.3%，这显示该地区汽车产能过剩，以及需求疲软。

欧洲主要汽车制造商销量几乎均下降，跌幅最大的意大利菲亚特上个月销售下降13.6%，而法国标致销量下降10.9%紧随其后。但是，福特汽车的销量逆市增加6.9%。

 

另外，在过去的19个月中，欧洲汽车销量年率下滑的月份占18个月。欧元区失业率触及历史高位，以及政府采取紧缩措施，这均令欧洲的汽车制造商面临困难。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)经济学家和统计主管Quynh-Nhu Huynh对路透称：“即使今年下半年汽车市场恢复，这也不足以抵消新车登记带来的不良影响。”

路透援引德国宝马的首席执行官Norbert Reithofer预计，

至少到明年中期，西欧的汽车市场才有可能复苏。

欧洲汽车制造商协会表示，欧盟国家和欧洲自由贸易联盟国家的新车登记数量在上半年下降了6.7%，至6,436,743，为1993年来最差的半年度登记数量。

IHS Automotive的EMEA 汽车销售预测主管Pierluigi Bellini对路透称：“很确定，汽车市场已经触底。欧洲的汽车市场在今年很难复苏，但是我们预计未来汽车销量下滑趋势将有所放缓。”

由于该地区失业率攀升，以及政府紧缩措施遏制消费者支出，德国6月份汽车的销量下降4.7%，法国和意大利的汽车销量分别下降8.4%和5.5%。